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汽车装上飞机发动机
- 2020-10-27
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- 2020-05-19
#保养攻略一辆油车最重要的是保养，保养好了防止车辆烧机油，减少积碳，发动机维持在最佳状态更好的为我们服务，购买的新车通常只需要做小保养，所涉及的保养项目不多，在保养周期定期保养对车辆的性能很重要，结合自身的车辆情况分享保养的过程、花费及注意事项等 1、车辆介绍 车型：2021款凡尔赛c5x享不凡车型（俗称一级车） 车辆年限：2022年1月初提车，至今已经两年多了 车辆里程：平常上下班距离短而且路况也差，周末出去旅行或者回村，冬季主要上下班，目前行驶1.7w多公里。 保养情况：凡尔赛的保养周期是半年或1万公里，那个先到以哪个为准。目前已三次保养，第四次保养时间也快到了。 2、保养项目和步骤 保养项目：更换机油、机油滤芯、检查空气滤芯、电池、胎压、底盘等情况 步骤： 1）和4s售后人员联系保养确定机油型号，售后在系统上下单，告知保养项目。 2）把车辆开到指定的工位，售后师傅会根据底盘升降机位置来微调，如果是车辆太 多需要等一段时间。 3）售后更换机油用的是抽油机来抽机油，把发动机装饰罩拆下来，用螺丝刀把机油 滤芯拆下来，抽出机油尺放入抽油的细管并插入到底，启动抽油机抽油。 4）抽机油的开始后检查空气滤芯是否需要更换，对于不懂或者没接触过法系的车友 来说自己更换可能会费事，因为空气滤芯在发动机的后面，需要用棘轮扳手拧下 4个螺丝， 最里面的位置没有多余的空间来施展容易费腰，还需要拆下进气管 道，有个卡扣需要用一字螺丝刀拧下卡扣，如果卡扣的扣在管道下面会很吃力， 建议把卡扣螺丝位置放到上面方便下次更换，拆下来不脏用气枪给吹吹，在放进 去按步骤装回去固定好。 5）没抽完油的情况下，用仪表检查电池电压，检查完说我电池很好。 6）抽油到最后检查是否还有残留机油，确定好之后倒入新的机油，最后通过反复抽 拔油尺确定机油的位置，根据油尺的位置情况添加机油，建议每次加入3.75l机油 这样防止加太多，影响动力增加耗油。 7）最后装上新的机油滤芯（可以提前），启动车辆师傅回踩几下油门使机油开始循环， 最后装上发动机盖，并用气枪吹吹飞机舱里面的灰尘。 8）用底盘升降机升起车辆，检查每个轮胎的胎压及补充，并查看phc、传动半轴等。 3、工具和材料 工具：一字螺丝刀、十字棘轮扳手 材料：机油、机滤，视情况是否需要更换空气滤芯、空调滤芯（这个4s如果你不说一般不推荐） 用法：一字螺丝刀用来拆进气口卡扣螺丝，十字棘轮扳手用来拆空气滤芯的盖子上的螺丝。 4、保养价格 保养清单：长城机油336元、机滤69元、工时费110元，总计515元。 保养时间：差不多需要一个小时。 5、建议 1）建议网上购买品牌的空气滤芯（符合国6B的型号）和空凋滤芯，预计空气滤芯30-45、空调滤芯54或78，搞活动入更便宜一些，自己更换可以节省工时费，动手能力不强去外面法系专修更换比4s便宜一些。 2）机油型号一定用对，长城是0w-30 c2，道达尔是0w-30 c1，现在有个嘉实多机油比长城贵点，建议还是长城或道达尔。 3）保养周期内跑的里程很少，可以适当延长时间，我一年也就跑7000公里左右，9个月左右进行一次保养。 4）保养有活动的时候购买最合适，去年的七折保养套餐（包含工时费）全国4s都可以保养。
昨天 16:32- 昨天 15:37
- 前天 11:17
- 3天前
#用车心得新408开2万多公里了，这些天开车觉得车里有异味，想着该换空调滤芯和空气滤芯了，便买了配件准备换下。 周六天气正好不错，网上买的空气滤芯也到了，就开始换空气滤芯啦。 1.拿走发动机盖板，那个向上垂直用力拔开就行了 2.起开空滤盖板正面的3个螺丝。侧面套筒螺丝在底部，有点难拧 3.套筒底部的螺丝不好找的，可以先把油壶螺丝拆下来，挪到一边再操作。 4.空滤左边的小管，接头处按下就可以拔下来 5.空滤右边的电线接头，可以用螺丝刀在底部接口处，往上顶开就行。 6.取开空滤盖板，拿掉滤芯，里面有好多灰，先拿湿巾擦擦 7.换好新的滤芯后，再把盖板装上，记住要对 准里面的三个暗扣 8.装好盖板结束 哈哈哈，换完满满的成就感 自己动手，丰衣足食！ 8.把套筒的螺丝拨到上面，方便下次更换。
3天前- 4天前
#缤智用车感受小智您好！购买低配缤智的小伙伴也许会对自己爱车的灯光不太满意哦！特别是我这样戴眼镜开车的中年小叔对夜晚行车的安全要格外注意滴，低配的卤素蜡烛灯加上没有透镜来聚光，更加让人看不清前面的路况。开始我不懂升级车灯要有什么讲究，看到网上吹捧的什么LED大灯又亮又节能，我就马上下单买了一对装在车上。开始感觉比较亮夜晚行车也更加放心，但后来才知道没有透镜的LED灯是不合法的。主要是因为散光会影响对面的行车安全，会让人看着像开了远光灯一样刺眼。还有这个远近一体的LED灯带的散热风扇声音有点大，在打开汽车电源时能比较明显听到噪音让人有些不爽。毕竟花了几百元买的LED灯我还是咬咬牙用了一段时间，在此期间我还想改装带透镜的天使恶魔眼，那个时候还是比较流行这玩意的，但考虑到后期使用的稳定可靠性我还是放弃了。 时间来到了2018年底，我才了解到缤智出现了一些原厂拆车件，这些产品的价格实惠质量也有保证，我就萌生了直接更换原厂高配前大灯和后尾灯总成的想法。为什么尾灯也想一并更换，原因也很简单那就是卤素尾灯又丑又不亮！我在广州一家靠谱的店铺找到了缤智高配大灯和尾灯，到货后验收外观成色还挺新，于是就赶紧联系老板准备安装工作。我利用休息时间来到一家汽修店，恰好老朋友师傅有空来协助我安装。先是拆掉原来的低配大灯总成，拿出新的高配大灯对比位置后进行安装，大灯线束也是预先准备好的直接和原车对插。唯独日行灯线因为没有整合到原车线路，需要在发动机舱保险盒里找到继电器取电，这样可以实现打开汽车电源就点亮日行灯。接下来更换高配尾灯时需要提前购买一对无损取电线，因为它比低配尾灯多一些LED灯带，这就需要从牌照灯那里取电来点亮美丽的LED哦！等前大灯后尾灯都升级完毕后，我和师傅一起配合测试了灯光是否正常开启，最终结果令人满意，完全就是高配车的灯光效果哦！我也激动地握紧了师傅那双布满老茧的手表示感谢！ 一晃来到了2022年，为了彰显爱车的个性我贴了紫魅蓝改色膜，顺便又贴了大灯的TPU熏黑膜，这不仅可以保护车身包括灯罩免受小磕碰，还可以凸显整车的运动气息，把玩车的个性化体现得淋漓尽致！之后我又找到可以替换升级卤素远光灯的原厂LED灯组，这是只有25W低功耗带被动散热的好产品，装上后在夜晚开启远光效果也挺满意哦！ 从升级原厂高配大灯到现在也有5年多时间了，质量稳定一直是原厂正品的特性所在。虽然在当时是花了4千多元换来的高配大灯总成，但时至今日我还是觉得物超所值，也许这就是我追求升级改装的一种信仰！亲们！相关视频演示我也发布过，想看的小伙伴可以去逛逛！谢谢大家的欣赏！
4天前#摩托车用车感受我入的是二手车，整天刷短视频看得我心里痒痒的不行，拿上全部家当直奔二手摩托店，奈何手里圆子并不是很多，且还是新手（以前只骑过125），店里角落的五羊本田猛挚190x，映入我的眼帘，记得当时还有被外观吓到，感觉这车价格可能会超预算，哈哈哈！笑死，实际上买完车落地下来还有钱剩余安排的头盔和手套。下面我从6个方面介绍一下这台车的感受，给要入手这辆车的兄弟们一个参考。 一、质量描述： 作为一名新手，我觉得这台车对于我来讲已经足够，毕竟我对动力还没有追求，而且五羊本田的口碑在国内还是比较靠前的，品质应该和豪爵不差上下吧，所以我也想图个省心省事，二手贩子的都告诉我，买了这个车十年八年的都坏不了了，希望如他所愿吧! 1.品质好。相信五羊本田的品质不会让大家失望，自前正常行驶 3830多公里，刚刚出磨合期，换挡比原来更顺滑轻巧，偶尔还会有传说中的电钻音，发动机声音比较悦耳，目前无故障、无异响。 2.外观时尚。外观时尚外加运动ADV鸟嘴风格，形如其名“猛挚”，其实都是靠塑料件拼接而成，所以做工漆水一般般没什么质感，车身轻巧，但好在无共振异响。 3.轮胎好。前轮宽110，后轮宽140，均为全地形龟背胎，价格应该不便宜，这点我很喜欢，因为本人骑车技术很一般，轮胎配置算得上一个很大的安全保障吧，平时骑着感觉挺稳的。 4.仪表盘诚意满满。相比上一代，新款猛挚仪表盘为全液晶彩色显示，信息比较丰富，有档位显示，这点对我这个新手而言非常必要，有时间，有转速，有三种里程计数等等 二、坐姿坐高： 这车坐高还是比较亲民，新手都能轻松驾驭的，车子外观也比较大不会存在人大骑狗的状态！哈哈，但是车把偏低，我170身高，骑个小短途280公里手腕和背比较酸！这个问题应该因人而异吧！ 三、驾驶感受: 1.驾驶感受（轻巧）。由于刚开始骑这种摩托车，所以并不敢骑得太快，第一次从125升级到190X，所以感觉这辆车和125差不多一样，就外形要比125大一圈而已，非常适合新手驾驶。刚上手，最大感受就是轻盈的离合器手柄、轻巧的车身，转弯操控很灵活，出发的时候不一会就赶上下班高峰，但CBF190X在出城的车流中如鱼得水，车流中穿梭、超车都很轻松，提速虽然谈不上多猛，但城市里超车还是很简单的。整体感觉车身操控很灵活没有铃木DL250那么笨重！总结就是好骑！！ 2.刹车感受（灵活）。其实这套刹车对应这台车的动力水平我觉得已经足够了，刹车手感很柔和，作为新手来说我比较适应。但只有前ABS，如果有双通道ABS我觉得会更加分，但就我实际的驾驶风格来说，后制动我很少用到它能够抱死的程度，主要还是依靠前刹，后刹只是作为辅助。 四、操控感受： 1，振动，没注意具体转速，大概就是5档跑60时速，振动幅度最大，感觉在给老二做SPA。 2，原厂链条，才紧的链条跑了有五百公里就被拉长的不像样，上下可以直接碰到摇臂还能有余量。上一次在西藏U型弯道就是链条脱落，还好没有超车，不然后果不堪设想！ 3，换档不平顺，也可能是我技术菜的原因，偶尔挂挡挂到中间。 五、缺点： 最不满意的就是它只有单通道的前轮ABS，导致我这个新手很犯难。如果给后轮也装上，组成双通道的ABS该多好，价格再提高一两千的我们消费者估计也问题不大啊，真不知道厂家是怎么考虑设计的！ 其次是车灯，舍不得上高亮度就说舍不得，整一个雨雾天穿透力强的卤素灯的噱头有毛用，谁好人一天天的挑雨雾天骑。99%的时间是天气好的时候骑，难不成天气不好就开车了！ 六、油耗： 1.油耗低。大部分时间是一个人在城市和郊区骑着玩，加满油约14升，一般在500公里以上都还有一格油，这个仅供参考没啥意义。 2.即使暴力骑行的我油耗也就2.8左右，面对暴涨的油价几乎感觉不到什么压力，我每个月跑2~3次来回130km左右的短途，完全无压力，长时间100码以上的话会感觉到小震动，但是问题不大，如果长时间跑长途还是需要注意发动机温度！！ 七、总结： 新手选择这台车还是一个比较稳健的选择，这车结实耐造，价格上还是可以接受，同时保养维修上也很便宜，零部件摩托车维修点基本上都有，用来上下班通勤和周边小长途会是一个很不错的选择。
4天前- 4天前
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