#你买这车后悔了吗?汽车在我们国家前几年的强制报废年限是20年,那实际上有多少车能开上20年的,应该寥寥无几,现在汽车好像取消了强制报废年限了吧。前两天出门看见一辆成色很好的方头捷达感觉挺不错的,样子是上个世纪的产物,但是我是越看越喜欢,感觉很经典。从年份来讲,我感觉应该快20年了。 这辆车的车主应该很爱惜这辆古董车,漆面保存的很好,表面还很有光泽的感觉,也没有看到锈蚀的痕迹,这一点确实不错,不像很多车买了不到一年就生锈的情况, 以前的车子什么都好,那为什么还是被大家抛弃了呢?有人认为是外观太老了,我认为还是以前的配置赶不上现代社会的需求了 我的捷达希望能像它的前辈一样出色,我也能用它个十年二十年,还能看起光泽如新
#提车日记🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 2023年12月底在上海保时捷中心购买的二手2019款混动版卡宴,行驶3.8万公里,官方认证易手车,保时捷111项检测都没问题。开了4个月2000公里,清明节外出旅游,在高速上突然提示变速箱故障,倒挡不可用,只能挂到3档,只能开到60km每小时,只好下高速找道路救援,当地没有保时捷4S店,于是在途虎养车检修,发现变速箱严重漏油,齿轮打烂,壳体破裂,检修师傅告知变速箱已报废,无维修价值,原厂新变速箱要20万。师傅表示修了二十几年车,从来没见过这个年限和公里数的车子变速箱直接报废的,认为车子卖给我之前即已经有问题。 最近在网上也看到了混动版卡宴故障率高,变速箱设计缺陷等案例,但修车师傅告知车子变速箱已经很长时间处于漏油状态了,4S店未进行深入检查,变速箱油位和油品都有问题,才导致故障发生。 📍 我要投诉 联系上海保时捷中心后,被告知是小概率事件,车子交易前检查过没有问题,二手车没有保修,不予维修和处理。后投诉到12315,4S店提出拖回上海检查,视情况是否负责维修,并以我下高速后在当地途虎养车检修,违反保时捷厂家保修规定为由,个人也要承担费用。 不知道广大网友有没有遇到过类似情况的,花54万开了4个月2000公里变速箱报废。如果是小毛病维修我都能理解,毕竟二手车,早就做好了有小毛病故障,经常要修的准备,但是只开了2000公里整个变速箱报废实在难以接受,想请车友们支支招。