不二汽车汇
在紧凑型轿车细分市场中,流传那么一句话,“铁打的朗逸,钢铸的轩逸”,两款车虽都是“逸”字辈,但从市场表现来看,总是轩逸占优。本以为比亚迪秦PLUS DM-i冠军版携“9.
我的眼WDY
问界M9交付我的眼WDY / BY MY EYE我爱码字:2024中国汽车进入下半场,融资渠道关闭,头部效应吸宏,诸神之战,各显神通!我的国-见证中国汽车工业逆袭!中国加油!兄弟们!我只吹一半!评论区见!2024年汽车价格战仍然将激烈,背后的深层原因!头部吸宏效应!
车波仕
3月乘联会国内汽车销量榜新鲜出炉,比亚迪持续领跑榜单,Top10榜单比亚迪单品牌占据7个席位,而且还是前8名。3月新能源单车型销量榜top10比亚迪秦7.98万荣耀版杀疯了,单月50000台一剑封喉,直插家用车和网约车心脏,就连东北哈尔滨,长春网约车都遍地开花。
中国经营报
本报记者 陈靖斌 广州报道随着“啪”的一声,佛山市禅城区比亚迪汽车王朝网4S店内一位顾客砸开了“金蛋”,销售顾问小张又促成了一台新车的成交。“2023年年底我们冲300万辆的销量,厂家放了一波福利,算上政府补贴,针对燃油车主有的车型能优惠2.4万元。
五菱汽车邯郸时代广场体验中心
这几年小型车在国内市场越来越稀有了,这点和欧洲成熟的汽车市场截然不同。造成这方面的原因,一方面是中国汽车的人均保有量还没有欧洲那么多,开车和停车困难问题在大多数城市并不明显,另一方面是中国消费习惯“以大为好”。
几年小型车在国内市场越来越稀有了,这点和欧洲成熟的汽车市场截然不同。造成这方面的原因,一方面是中国汽车的人均保有量还没有欧洲那么多,开车和停车困难问题在大多数城市并不明显,另一方面是中国消费习惯“以大为好”。
xiao小灯笼
承托着雷军人生中最后一次创业的梦想,押上了他一生的荣誉和成就,小米SU7历经三年多,终于在28日晚上揭开了神秘的面纱。发布会上,雷总也非常有排面的邀请到了目前中国新能源汽车的一众大佬,包括蔚小理的三位创始人,长城和北汽的董事长都悉数到会。
智行驾道
这可能是国内汽车行业最短命的一条协议。7月6日,在2023年中国汽车论坛上,中国汽车工业协会联合一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、国内重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉等十六家车企,共同签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》。
无双海风Y2z
本文内容来自于网络,若与实际情况不相符或存在侵权行为,请联系删除。本文仅在今日头条首发,请勿搬运。导语:2023年,长城汽车以其首创的电混四驱技术全新Hi4和引人瞩目的枭龙MAX车型,成为市场上的焦点。
12缸汽车网
被誉为大众转身纯电最具诚意之作的ID.3,再次亮出了更具吸引力的价格。低配车型直接现金优惠3.7万元,只需要12.59万即可提走。这样的价格对于消费者来说,无疑是极具诱惑力。除了上汽大众的降价外,一汽-大众也宣布了ID.系列全面官方降价的消息。具体来看,ID.
天天汽车
十万元市场是车企战略进攻的踏板,为了向竞争更激烈的紧凑级市场铺垫,车企要先做好一道选择题。毕竟造一台十万块的车,难度并不亚于制造一款五六十万的旗舰车,因为要在成本、口碑和产品表现力当中平衡,品质太差砸招牌,配置过高成本压不住,所以对于车企造车能力提出了最艰难的考验。
知嘹汽车
而近日,一家老牌国产车企的微型车全新换代,比宏光MINI尺寸更大,配置更多的它到底能不能与宏光MINI一较高下呢?
钛媒体APP
与过往聊天机器人的形式不同,“扣子”更像是2023年11月Open AI发布的GPTs,可以让用户通过聊天、调用插件等方式,创建个人定制版Bot,实现“0代码”开发。
南方plus客户端
“从未有过的一路上涨!”1月11日,中国汽车工业协会公布最新销量数据,2023年,汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,产销量双双创下历史新高,实现两位数较高增长。
南平捷途体验中心
时光荏苒,一年将尽。不知不觉间,2023 年已经步入尾声。尽管还未公布最终数据,但从目前的势头来看,奇瑞集团奇瑞营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用在年初为捷途品牌提出的 " 保 30" 目标不成问题。
阜新繁荣荣威汽车
12月5日,上汽荣威宣布,推出荣威D7年终限时优惠:即日起,荣威D7限时价10.98万起,更有3年8万0息贷款金融政策,1.7万即可将车开回家。荣威D7在迎击价格战的同时,仍坚守用户利益,对于此前已下订单的用户,承诺老客户同享。
珠海阿甘生
被誉为大众转身纯电最具诚意之作的ID.3,再次亮出了更具吸引力的价格。低配车型直接现金优惠3.7万元,只需要12.59万即可提走。
汽车点评车叔
看着自己手里的成绩单,有的车企洋洋得意,有的车企却满头大汗,甚至有的车企面临退市险境,很显然,从结果来看,江西五十铃明显属于后者。
台汕摸鱼人生
国内成品油价格一直都是热门话题.将近两年时间了,油价一直居高不下.截止16日92号汽油为每升8.1元,稳坐8元大关.油价上升国内成品油的调价方式一直都受到大众质疑,为何国际油价下跌,而国内油价还是居高不下?国际油价上升,国内成品油价上升.
火星说车
对于消费者来说,汽车稳定可靠是最基础的需求,因为汽车的职能就是代步,如果连这最基础的要求都达不到,即便外观再好看,内饰再豪华也是白搭。
城外老张
一路长虹,我的大蓝胖子--魏牌蓝山。 手作必须点赞。亲手给我的大蓝胖子搞一条长龙~~~
西安一声吼vlog
1、广汽传祺gs4 2、宝骏510 3、吉利帝豪 4、哈弗h6 5、长安cs75 6、吉利博越 有些车依旧经典,销量长虹,但有些车…早已经不是当年,大家还记得那些经典国产车。 还有啥车?但有时候就是昙花一现……
瑞安中嘉广汽传祺
后尾灯一路长虹
新车上路一路长虹
英明果断奶酪Tn
大家都说理想套娃,但理想说了,L6正向研发也投入了20亿。不管怎样,这种正向套娃研发,还是可以节约大量成本。我想说理想L6上市要想形成绝对优势,那就是各种权益之后,直接放价到21.98,24.98,26.98。让后面的竞争对手没有退路,理想本身的差异化就是标配四驱,辅助驾驶齐全,冰箱彩电大沙发,上市价格一步到位,把销量做大,才会有大众的认知口碑,让L6车型成为大众接受和认知理想,并形成 家庭奶爸标准车型的理念,只有占领市场,最后才有话语权,80万销量才有基础和保障。新问界M7,比亚迪都是在其领域放价格大招,在原有的知名度上突出性价比,被大众认知和接受后,销量一路长虹。如果跟着别人亦步亦趋,总想着利益最大化,最后反噬的是自己。
许愿基拉祈
从今年年初开始有非常强烈的换车意愿,原先开的小代步车是21年还在上学时买的起亚kx1,kx1优点此处不谈,进来越来越觉得出行的时候车比较小,空间不够,同时动力比较差,遂有换车想法。 看过问界M7和理想L7,不想花那么多钱,被pass。在13-20价格区间按照插混/增程/大电池纯电SUV的购车需求,对比了长安深蓝S7,零跑C10,C11,起亚EV5。 深蓝的外观我爱人不喜欢,直接落选。起亚EV5标续我感觉续航不足,长续航即使有32000的优惠依旧感觉不是很有性价比。对比零跑家的10/11,11的外观感觉比较老气,而且那三联屏实在是get不到点。试驾后等发布公布价格,可以接受,于是顺利敲定。 3.2当天下大定,一周后提车。两周后上牌,上牌出了点插曲,合格证被抵扣到银行,应该是经销商的问题,但零跑在这次事件中处理的实在一般,好在我当地的零跑4S店人员还算可靠,上牌也没算太耽误。购车体验整体还好,接下来谈使用。 先谈优点,整体使用下来感觉很满意,最大的优点是整体从上车到下车,驾驶感受和乘坐感受都非常舒适。这车在路况很好的铺装路面上行驶质感非常非常优秀,过小坑悬架滤震处理的很好(相比之下过大坑则处理的一般,属于这个价位正常的表现),完全有不属于这个价位的感受。8295加持下车机丝滑,能听得懂人话。车机UI也不错,能让油车车主很快适应。 再谈需要改进的地方,在燃油模式下,发动机和増程器在80km/h以上的速度时噪声比较大,且在燃油模式下踩刹车偶尔会出现震脚的情况。还有个bug是舒适刹停,打开这个后会在你以为刹停之后再往前突然溜车一段距离,很是弱智。可以后续修改舒适刹停逻辑。 交付三周,开了五百多城区通勤,一趟从盐城到镇江的高速长途,来回四百公里。对这辆零跑C10的车辆属性还是十分满意的,尤其是十几万的价格,一对比缺点感觉也不算缺点了。希望以后能用车舒心,顺祝零跑一路长虹。
王小珂子340
腾势N7这么一改款也太好看了吧,感觉一改款,政策补贴还跟上了 ,竞争激烈应该降价,这次价格给力,降价大卖对保有车主有利,又充分吸收众多网友的客观建议,同时还不忘维护老车主的权益,这么有温度的品牌,未来的发展前景肯定一路长虹啊,这销量不得蹭蹭往上涨!
腾势汽车于彤彤
鄂尔多斯腾势汽车
爱要永久i
车子就应该注重驾驶乐趣,小米把驾驶体验做好,在这基础上把智驾做起来,小米su7顶配性能足够强,价格直接对标特斯拉的毛豆3p,定35万,低配价格定25万对标毛豆3,外观,性能,配置都强毛豆3,价格一样,绝对有市场,不要在意唱衰的,看看当初的理想,一路喷,一路长虹,人家现在是蔚小理当中过的最好的,所以雷总定位一定要找准,好车就应该卖好价,不要一味地追求低价而降低质量
土豹子nia
购车遭遇十分不爽,不知道是个例还是普遍现象,研究小鹏G6半月有于,认准是这个价位性价比非常高的电车,到店试驾谈优惠,一切都谈完了,因为是其他品牌二手车置换客户,为了拿5000的置换补贴,下定单前4s店找第三方评估了二手车,评估价格明显低于市场价,七年的轩逸,小鹏三方最多给出了3.3万,换了东北另外一个城市的小鹏4s店给评估了3.2万,非常无奈因为价格差的太多,最后自己去二手车行卖车卖了4.4万而且多家可以出到这个数,这个价位的二手车小鹏三方压价压了1万多。 不知道有没有同样遭遇的人导致放弃小鹏的,我觉得这事绝对不是偶然、不是评估师不专业,这里面的事不用多说大家都懂,问题出在哪个环节我不去评论。 希望小鹏总部能够重视这个事,销量为什么上不去?一辆车的销售链条就跟栽一颗树一样,挖坑、起苗、栽植、养护哪个环节出现问题都会导致长势不良或者植物死亡。我想卖车也一样哪个点出了问题都会导致销量不好或丢单,长此以往影响的就不是销量问题,而是企业的信誉,对于二手车评估三方的选择和管理能力问题。 车是好车,最后我没要置换补贴5000元,自己卖车还是选择了小鹏G6,真心希望小鹏可以越来越好,处理好各个环节,希望销量可以一路长虹。
叫我阿勇哦
💰晒晒价格 大哥们,最近想入手探岳2023款 330TSL 两驱豪华plus进阶版 这个全款落地多少钱合适?不会被坑,求大哥们指导一下。祝大哥们一路长虹
安庆吉利银河丁涛1
客户之前在网上进行预定。到上市期间。享受一天100的额外厂家补贴。上市后我们提供上门服务。直接到岳西进行试乘试驾。客户接触层面来讲对我们的服务感觉非常满意,银河L6客户觉得对车子的外观、和内饰设计达到了期待值,试乘试驾后对车子的动力和油耗也是非常满意的,唯一不足的地方客户觉得价位超了其预算,刚好当地即将有一波政府补贴,对吉利银河L6车型补贴6000元,加上这笔补贴刚好达到了客户的预期目标,客户果断进行下定,定125km续航plus版本,现在厂家对提车客户满油满电进行交付客户感觉 让客户对本次服务非常满意,产品专家服务人员热情而又专业,熟练地解决了我的问题,很满意。他们做事非常认真,耐心地解答我的问题,服务非常周到,让我深刻感受到了他们的真诚服务, 对于我们来说:服务品质没有最好,只有更好,服务认真,仔细,关怀产品的每一个细节。 平凡的工作用心做,简单的工作仔细做,我们可能没有办法让客户对车型或价格百分百满意,但我们会尽最大的努力让客户对我们的服务,对我们的售后达到非常满意,希望后期有很多的客户感受到我们安庆吉利银河体验中心店的服务也希望吉利银河车型会在今后的日子一直销量长虹。快乐人生,吉利相伴