- 资讯
- 车友交流
家臣电动汽车价格表
- 2021-09-14
- 2021-08-13
- 2022-03-06
- 2020-12-05
- 2023-05-29
- 2021-10-07
- 2022-12-02
- 2022-02-27
- 2022-06-01
- 2023-02-18
- 2023-07-15
- 2023-04-19
- 2018-12-27
- 2021-11-05
- 2021-02-25
- 2023-03-01
- 2023-08-21
- 2022-03-01
- 03-22
- 03-09
- 02-03
- 01-22
- 2023-12-21
#提车日记，看了近两个月的车，各种对比几经周折终于在12月18日，提到了属于我们自己的车24款哈弗大狗边牧款，4S店各种看车，对比价格，砍价谈价，最终还是败给了电话报价，一个帮提车的中介公司，在我们和4儿子店谈完价格的基础上又大大的优惠了几千，价格很是诱人，我们和4儿子店谈到127770.还能抢个长安区的政府补贴4000，那时候是月初4儿子销售说能抢到没问题，这样算下来就相当于12万3左右，我们觉得毕竟是第一次来肯定还有杀价的可能性就想着再等等，后来接到一个电话说是帮提车的价格能给到我们最低，说他们公司直接跟厂家有合作，最终对比我们去找了他们，去了他们店里他们给列了一个简单的不能再简单的单子，最终给报价说11.9W，我们看着价格很合适，然后他们说交个定金吧3K5K.都行，交了马上给我们安排提车，我们也没多想就交了3k，谁知道交完钱他们才拿出一份协议，我一看协议内容，写着提车地点不在本市，有可能去外地，我马上提出反驳说不行，后来他们老板出面打了几个电话说本地这个价提不了，说完又写了个价格表，报价跟4儿子店不差，说本地就这个价，口头承诺多送我们几次保养，不知咋滴鬼使神差的就签了，口头承诺我们去我们指定的4儿子店提车，当时想着这个价就这个价吧，能多要几次保养也行。当时我们要求的是去长安区的4儿子店提车，因为我们要抢那个政府补贴（当时就那个区有补贴），谁知提车的时候他给安排的去桥西的一个店，还让我在那个店交钱，我说不行，为什么让我来这边提车，不是说好了去那边提车的，他又说那边正在搬家开不了票，可以先让我在这边提车，到时候给我开那边的票，说什么都是一个老板，那边交钱都一样，我当时就拒绝了，我说必须现场交钱现场开票，他们又说，那得等几天那边搬家系统上不了，交不了钱，我们说等就等吧也不差这几天，大概又等了个4、5天给我们打电话说可以开票了（这时都已经到17.8号了）于是我们就订了18号提车，18号早上他们的人带着我们去桥西验的车，又拉着我们跑到长安汽车园交的钱，开的票，然后又回到桥西开车，在附近最近的地方交税，上牌，中介的人带我们提完车他就走了，我们自己去交的税和上牌，他给我们发了地址，上牌是他们联系好了的，我们去了找他们。这一系列操作完就下午五点了，上完牌又接着去装具，他们赠的记录仪车膜脚垫，去到他们指定的店，销售又是一顿推销，对比了他们赠的膜是啥样的，他们店里的膜都有哪些功效，最终游说又套路了1000，说实话最终贴的啥膜咱也不知道，但可以确定一点不是赠的膜，贴完膜又试着推销了一下记录仪，我们就要的赠的，一个很垃圾的，还得自己买内存卡，脚垫也是很垃圾的，裁好的尺寸也不符合，就跟咱们自己家买的垃圾的那种入户垫一样，总之送的都是不值钱的估计也就几十块钱那样，贴完膜回到家就已经七点半了，这一整天从早上九点出门到回家前，一顿饭都没吃，水也没喝，总之心情真的很不美丽，别管怎样一天的折腾终于把车买回来了，回到家我又联系提车的中介，问他们承诺的保养卡什么时候给我，他说已经发顺丰快递了，第二天就能到，我心想也行，第二天等了一天都没收到顺丰的快递，我又联系中介，问他顺丰同城一天都到不了啊，他说晚上发的，还没到，我怀疑他根本就没发，我说那行我再等一天，截止到我发帖我还没收到快递，还有我买车总车款下来花了12万8千多，之前算的是12万7多出的这1千多出在保险和购置税，这个也是被他们套路了，因为当时他们列的单子只是一个总车款，因为我们是全款所以没有分期的手续，当时他保险给我们写的3300购置税9300上牌写了个800，我说上牌不是300吗？他说别管他写多少总车款不变不就行了，说啥保险购置税多退少补，当时不明白啥意思，交钱时才知道又被套路了1000多，因为保险合出来3800购置税9千8百多吧现在想想真是大冤种，费这么大劲最后比直接在4儿子店提车还要贵，说是承诺多给了6次保险，到现在还没收到。说的补贴，我现在每天早上九点抢，刚进去1秒就没了，这到底是什么操作，有没有内幕？大家都抢到了吗？有没有方法？抢到的评论区回复一下最后配一张油耗图，开了一天跑了4百多KM跑出来的油耗，因为刚下完雪路上不好走，我们开的雪地模式
2023-12-20- 2023-11-25
- 2023-11-21
- 2023-08-20
- 2023-07-31
- 2023-07-01
- 2023-06-05
- 2023-05-25
- 2023-05-20
- 14小时前
- 14小时前
- 15小时前
#北京车展这些看点不容错过长安与马自达深度融合，推出的马自达6新能源车型亮相。其实，就是长安自主的平台技术，换上马自达的标和前脸，变成如今的马自达6电动汽车。看到一些网友说，该车失去了马自达的灵魂，不正宗不纯粹了。但我想说，纯粹又如何？纯粹有销量吗？能保证不退市吗？现阶段，国内汽车市场（新车销售）已是新能源车开始当主角了，燃油车市场份额正在进一步萎缩。传统车企必须谋求转型，必须从油车向电车转型。不然，随时有可能被淘汰，直至退出国内市场。尤其现在本身就处于弱势的车系品牌，如果再不积极谋求应变，真的就离退市不远了！像法系、韩系，以及部分美系、日系品牌，要有危机感，关键是要有改变现状的行动力。营销宣传是一方面，提升售后也是一方面，关键还是要有新的好的产品跟上，有能满足消费者需求的产品补上。现在来看，长安马自达是在“自救”，马自达也不会轻易退出国内。那把视野转到神龙这边，早在去年2月，在第二届神龙文化节上，神龙总经理就亲口宣布，神龙要全面电气化，首款面向c端用户的新能源车型，也会在2024年上市，并且未来6年，每年要推出2款全新的新能源车型。去年10月，东风汽车买下武汉的神龙三厂，说要武汉工厂，充分融入到东风的大自主、新能源车事业当中。11月，神龙又与东风乘用车签署首款战略车型合作。可2024年已经过去三分之一了，神龙的新能源车还没有一点消息！东风乘用车生产的东风奕派eπ007，运动轿跑于今年1月亮相，3月14日上市。这款车有着4880车长，2915轴距，0.209超低风阻，后五连杆独立后悬，以及无框玻璃、掀背尾门、升降尾翼，等等非常有产品实力以及个性的外观设计。这么一款车，为什么不快点拿过来，把前脸一改，换成狮标，变成东风标致E508？价格可以比eπ007稍微卖贵3000千，相信一定能取得不错的市场反响！同属央企，东风真应该学学长安，是怎么凭借自己的力量救合资。斯特兰蒂斯也应该学学马自达，如何放权给中方救合资。神龙（东风标致雪铁龙）也应该学学长安马自达，如何向“爸爸妈妈”要资源、进行自救！（图一二三长安马自达EZ6，图四五六东风奕派eπ007）
16小时前#北京车展新车点评心心念念的阿维塔北京车展终于开幕了，没法亲临现场，只能在直播间观看此次盛会了，这次车展给我最大的感觉就是豪和稳。此次车展让我感受到了来自阿维塔满满的诚意，在小塔带来各种尖端高新科技同时，却能稳住价格，真心让我感受到了品牌让利于消费者，不浮躁、专业稳重的民族企业大格局。阿维塔112024款的630上激光后驱版，30.08w。580三激光四驱奢享版33.08w。730三激光后去奢享版，33.08w。730三激光四驱版，39.08w。对入门即享英国之宝双零重力座椅继续标配全洗标配3激光雷达ABS2.0鸿蒙座椅以及全栈800伏高压。真正做到了加配不加价。 这一系列报价下来，真的太稳了，刚刚只在30w上下浮动，这个配置，这个价位，让人怎能不心动呢。而且阿维塔的稳不仅仅只是表现在新车上，对于老车主也是相当有责任感，老款车主置换新款也是有各种福利补贴优惠，真是让新老车主都安心啊。期待下一次车展阿维塔能给我们带来更多的惊喜和前沿科技。下一次车展要是在上海就好啦，想当一次志愿者啊，能更近距离的了解阿维塔
16小时前- 16小时前
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
