#音响改装科鲁泽升级音响(2020款) 本来科鲁泽(图片|配置|询价)(2020款)的音响效果还马马虎虎。找了个卡罗拉试了一下,还是比日系车的音质好点儿。 因为经常开长途,想听点DJ音乐可以提提神,前期加了低音炮,也可能低音炮的音质差些,总体感觉还是差点意思。 一直想升级一下车内的音响,但是好像感觉又没有什么太大的必要。刚好前两天在抖音上刷到一个直播卖音响的,说是搞特价,就买回来给师傅升级了一下,音质确实有所提升。但还是没有达到理想中的效果,没办法买的便宜,音响六百,手工六百,一共花了一千二左右。音量变小了一点,以前平时听音乐都是开到10左右,现在需要开到12-13左右才和原来的声音大小一样,这个应该是喇叭的灵敏度原因,原车90多dm,买回来的88dm还是可以推的动。没有安装DSP ,因为DSP只是调音的作用,关键还得是发声体要好,所以暂时没有安装DSP。 一共六个喇叭(其中两是高音,因为高音尺寸不对,需要破洞,就没有安装,高音还用原来的。)师傅也是很有耐心,安装了四个多小时才完成。拆下来看了一下,原车的喇叭比日系车好多了,至少重量还是可以的,原来的中、低音喇叭也都是20瓦的,和原车高音一样的瓦数。后来的每个额定60瓦,最大180瓦。 喇叭是分正负极的,如果车友安装请留意,可以用万能表测量线路来识别正、负极,喇叭上印有正、负的标识。 隔音是做的两层,因为本身门板上就有隔音棉,所以没有让师傅再加了。 师傅在拆门板过程中一直说美系车用材比日系车好多了,铁皮都厚不少,还有就是拆的时候直接撬不开的,要用充气的工具撑开后再能一点点的搞开,师傅说真的很紧,应该后期也不会因为拆门板出现异响问题。
#摩托车改装笔记今天自己动手耗时十个小时做的改装,先给你们看看完成的样子,还是那句话不喜勿喷,我谢谢你们,只是为了可以帮到有需要的人 先来一个成品图吧(图一) 第一步:拆散整体车壳,耗时一小时!(拆的时候别心急,注意车壳内部的卡扣,很容易断掉,一定要小心) 自己动手丰衣足食,先把前后座位端下来!(图二) 再把前边的两侧边条拆下来,依次排开!(图三) 需要先把大灯端下来才可以拆掉脚踏前边的壳子,前边还有一个小的壳子有两颗螺丝固定,也需要拧巴开!(图四) 下图中的是脚踏前边的面板,亮条可以不用拆,一共有4颗螺丝固定,上边的连接前壳,下边的连接,脚踏两边的边条,第二张 图中螺丝可以不用拆下来就能拆下来壳子(图五) 这就是整体外观壳子拆下来的样子了!(图六) 费时一个小时总算是吧所有的壳子都拆开打散了,(这个车的卡扣出很脆,操作的时候一定要小心,切莫因为下不来就用力搞,会坏的,就是因为卡扣太紧了,自己操作才搞了那么久)(图七) (图八)关于射灯支架和射灯安装的细节 因为装的时候是自己操作的,开始走线以后就没有拍照了,接下来的安装事项,和注意事项就以文字来描述! 1.关于射灯底座安装,本来想的是用黑色的橡胶垫来安装的,后来考虑到橡胶长时间震动会松动导致车壳开裂,所以最后用了四个铝的套管架子。 2.再确定好架子安装的地方后就准备走射灯的线,我用的是原来车上拆下来的(未来之眼F150),自带正负极电源线以及ACC线,正负极大家都会接,特别讲一下ACC线我接的是保险盒里,靠车头的第二个保险(怕大家有的可能会不一样,所以需要自己挨个去试)先打开电门,然后ACC线搭在保险的头子上,如果亮的话关了电门自动灭就是ACC的保险,如果关了电门还亮的话就需要重新找下一个保险了。 3.关于走线,因为我是把整体都拆开了,所以好走一点,捋顺了别碍事即可用扎带扎好就行,(特别注意一下小心把坐桶锁的线一起给别住了,会锁不住坐桶的)。 4.射灯开关的安装位置,因为我的是有线的开关,所以在手把的车壳开了个孔,今天被吐槽太远了,因为往里有线有其他的东西没法直接打眼!(图八) (图九)是装好晚上的效果,因为不能发视频,截了个视屏里的照片 改装费用明细: 喇叭:pdd上20块买的 前射灯架子:因为一直找不到合适的所以花了200元子找到一个厂子给定做的,自己回来喷的漆 未来之眼F150,原车拆下来的相当于没有投资,买的时候应该是600多吧 原厂风挡:发第一个测评文章,南方工厂号送的😏😏 工费:自己干的,在外还真不知道整这么一样得多少钱,总之省下就是挣下的🌚 我是山西艾伦,一个玩摩托11年的90后!!!