驾仕派点评怎么样

【驾驶感受】这套 2.0L 混动系统是丰田 THS 的第五代，总功率达 197 匹，超过了原 2.5L 自吸发动机。其主要结构虽无大变化，但各部分均有优化，如用三元锂电池替代镍氢电池。受整体构型影响，电机功率 113 匹，发动机功率 152 匹，系统仍高度依赖发动机，电池基本浅充浅放，使用寿命更长。此外，整体结构更紧凑，运行效率更高，电池容量提升至 2.7kW.h，标称油耗降至 4.2L/100km。 实际体验中，NVH 表现出色。老款 2.5L THS 混动系统在低速 EV 行驶时，胎噪明显，发动机运作后噪音更大，但新款 2.0L THS 有效抑制了这一点。动力输出依然保持丰田一贯的线性风格。底盘方面也有改善，转向更轻巧，阻尼增益降低，方向盘回正速度更快，加上 5.3 米最小转弯半径，掉头更轻松。悬架偏硬，支撑性好，过减速带时滤震动作干脆，但整体稍有松散感。