gyx509点评怎么样
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03-24发布于：保时捷911车友圈
4.57
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间：
2023-06-30
裸车价：
145.00万
购车地：
上海
百公里油耗：
11.00L
普通人的自杀式消费，所谓的圆梦，艰难时刻下定，最高点购入，前3个月作为通勤车开了7000公里，里程增长过快改为周末用车，每每在车库中看到都不免提醒自己努力工作，不要让市场再多一辆抵押车，精神图腾就此变味。 关于911有着丰富的云车主经验，没有选任何我认为华而不实的选装（架不住当时还是有强制），等车时间长，期间市场行情波动，大小环境经济起伏，办贷款时的手忙脚乱，导致提车时已经心平气和，好比与魂牵梦萦的姑娘真的见面时，已没有预想的激动与紧张。 打分是将其作为一款跑车，或者我认为，就是一款性能coupe，给出的。所有说911是什么什么的，例如“911是跑车和超跑的分界线”，一定都是以偏概全，因为这个系列跨度太大，像我的普卡就是一辆双门轿跑。 说回车子本身，做云车主的这段时间让我对她产生了很强的先入为主的观念，有些也是有偏差的，就比如说带有些玄学味道的操控，并没有那么神，大部分时候不如开电车那么随心所欲，感觉上车子还是大而重了些，但机械与声浪本身还是提供了很强的情绪价值，有时误以为自己已经掌控了这台车。 直到有一次参加了官方的赛道日，毫无赛道经验的我带着家人完成一圈“巡游”，本以为慢速体验，谁知刚进赛道的那段没什么车，被周围轰鸣声一带动，也加起速来，结果在第一个弯就冲出赛道，险些酿成大祸，后座的小孩对此倒印象深刻，偶尔还会提起，成为家中笑料。 好吧，不知所云了很多，也因为网上已经有太多专业的介绍与评测，我不可能比他们提供更有用的信息，胡诌几句贻笑大方。
作者提到的车系：
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你快乐吗？
评论发表于04-13我也园过梦，完事就感觉是个负担，不能随心所欲。当然此梦非彼梦。
评论发表于04-07我3年才4300km 你这个车值了
评论发表于04-04我看很多评论说看不懂，我倒是感觉很能理解……911也是我的dream car，也有着多年云车主的经验，官网选的配置单都有好几个，想着研究生毕业工作之后一定要搞一台普卡。从加速等方面，确实感觉如果不下赛道的话她不如二三十万的电车，现在3秒的一大堆，但是她是个梦想，是努力的动力，希望等我拥有的时候，也还是现在的想法～加油，你一定能渡过难关
评论发表于03-25坐在911里不开也是成功人士，为啥需要跑赛道来证明。还用电车来比保时捷，哎。不过说实话我开跑车从不下赛道，原因就是作者差点酿成的事故，人生还是太平一点过比较好，意外你是想不到什么时候就来的，到时候没有后悔药吃，所以所有跑赛道的都是在和死神为伍。只是这次你幸运没出事。所以坐我车的人评价我都是一个字稳，哪怕开着超跑也是一个字稳，慢，安全第一，而不是快，为了满足肾上腺。没有任何意义。
回复发表于03-25我没说作者不成功啊，我意思不下赛道的话，顶多高速上能跑个120，一般911也不跑高速，市区基本超不过一百，所以日常开基本上就看零百就够了，作者也说大部分时间感觉不如电车……虽然说不如，但也不妨碍我一直喜欢911
@用户5878209887290：坐在911里不开也是成功人士，为啥需要跑赛道来证明。还用电车来比保时捷，哎。不过说实话我开跑车从不下赛道，原因就是作者差点酿成的事故，人生还是太平一点过比较好，意外你是想不到什么时候就来的，到时候没有后悔药吃，所以所有跑赛道的都是在和死神为伍。只是这次你幸运没出事。所以坐我车的人评价我都是一个字稳，哪怕开着超跑也是一个字稳，慢，安全第一，而不是快，为了满足肾上腺。没有任何意义。
回复发表于03-25
911嘛，看看胎橡胶融没融就知道了，多试不同的车把轮胎橡胶开融的，才知道911的好，实话哈
评论发表于03-31买到自己心仪的车辆，羡慕，
评论发表于04-03
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