驾仕派点评怎么样

【最满意】把这个ET5的猎装版开到大马路上的话，拉风的能力其实要比三厢版更强一点。另外这个前脸正面比较抓眼球的就是上面的这个激光雷达的设计，因为之前我们在ET7刚出来那会儿就说过，有激光雷达设计的车型未来就是主打自动驾驶方面比较高阶比较豪华的车型，有这个的话就更加有这种气质，或者更加的有这种高级感。来到侧面，它的车长是接近4.8米，然后轴距是2888毫米，轴距表现和三厢板车型是一模一样的，然后在设计细节方面的话，如果不看车尾和三厢版也是差不多的，都是讲究比较流畅的这种线条的设计，下面也是一个密封式的铝合金轮毂。说实话，这个气质的确是拿捏的比较到位的。还有就是，蔚来自带的这种高级气场感还是有的，比如说你看无边框的这个车门，以及电吸门这些都是有的，所以说这个车在面子上肯定是没得说，过得去哈。而旅行版车型精华的地方是这个车尾，因为相比三厢版的车型的话，整个车尾的高度和它整体的设计其实要更加的圆润饱满一些。理论上来说它车内的头部空间会更加的巴适，整体从前面也是有一定溜背，然后加上一个后面的扰流，这个设计其实在前几天我们拍的腾式N7上也是这样的设计，它也是一个偏轿跑的这种车型。 【空间表现】进入后排，我们把前排座椅调节到基本上和B柱持平，用拳来表示的话，腿部空间是两拳多的样子，整个后排空间的这种宽敞程度还是可以的。但我发现它座椅的长度，就是腿拖这里它是比较长的，对于那些腿长一点的乘客来说的话，坐起来要更舒服一点。另外大家比较关心的头部空间，一拳两指是比较有余的，就和我们刚才刚刚体验过的三厢版的头部空间的确是要更加的大了一点，理论上来说，它的后排乘坐舒适度的确也又提升了一点。