2023-03-02发布于:奔驰E级车友圈
4.00
分
良好
外观
4.50
分
配置
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2018-05-01
裸车价:
51.08万
购车地:
郑州
百公里油耗:
10.01L
一、外观,这代奔驰E,曾经被称为“小S”,目前来看仍不过时,不够好看的主要是车头没有S奔以及其他豪华品牌旗舰车型的厚重感,单说外观还是比较满意的。 二、内饰,这代E继承了奔驰S的大连屏,单用肉眼看,豪华感还是不错的;缺点主要是内饰用料一点真皮都没有,实体按键均为塑料镀铬手感不佳。 三、配置,在当时的同价位BBA,捷豹XF里吧,配置可以说是最低的,我的车是18改款,较18款涨了点价格,标配了后排电动遮阳帘,后排座椅电动调节,四门无钥匙进入,可以说有胜于无,比较鸡肋,我自己选装了8000的小柏林,这个强烈推荐。小柏林,我对比了卫士4000选的英宝,X5选的哈曼卡顿,CC选的丹拿,雷克萨斯选的马克莱文森(都不是最顶最贵的选装版本)(个人理解),算是一次满意的选装,而我听过最好的音响就是S上选装的大柏林了。 配置比较低主要体现在,50万以上的车,没有前排座椅通风,没有后排独立空调和座椅加热,没有变道辅助。另外较17款,19轮改为了18轮,视觉效果差了些。 四、空间,从空间的绝对值来说是可以的,虽然后排电动座椅对空间有些侵占,但空间整体还算不错,一是后排躺坐的角度很舒服(也可以电动调节比较直坐)二是腿部空间比较充足(身高176cm,认为比较宽裕),有点缺点是后排座椅不能放倒和后备箱形成整体空间,拉一些长条形东西不太方便。 五、驾驶感受, 1,动力,我这代车是M274发动机,不带48V轻混,动力够用不够强,实测加速在7秒左右,日常超车,高速超车动力来的还算比较快,绝对动力确实差强人意,在这个电车动不动5秒内的年代,汽油车这个马力和扭矩的绝对值,没法说…… 总体来说比较符合245匹+370牛米的动力表现,符合该马力下的动力预期,起码不像某些品牌马力传导过程中掉的那么多,比如某品牌标称400匹,轮上320,哈哈哈哈哈。 2,操控,操控上有一些小瑕疵,过坑洼路面,减速带时有横向跳动,为此我对比了很多车,发现很多车都存在这种问题,也就不纠结了。 (后来改了避震,KW V3,横向弹跳的情况缓解了很多) 3,噪音,提车以来一直觉得行驶静谧性不好(个人感觉不如5系,A6)自从提了新卫士,发现这车静谧性真的还不赖。 六、可靠性,顶棚异响、油底壳漏油,均发生在2万公里内,都已经索赔了,目前已经安全行驶7万公里,小毛病有一些,但并不关乎可靠性,还是那句话,车作为提高效率的工具,只要不影响安全和效率的偶发故障都不影响我对他可靠性的评价。可靠性不错! 七、用车成本,提车已经快5年了,行驶7万公里,平均油耗大约在10.01L/百公里(我这代是M274发动机,不带48伏混动),95汽油价格目前是8.32,且家附近的中石化每升优惠0.5-1元,差不多平均油价在8块左右,合每公里0.7-0.8之间(单从油耗算的话),高速120亲脚开车,最低油耗跑过6.7L,目前达不到啦,基本是7.2-7.4升百公里。
这款奔驰E是颜值巅峰,尤其是立标,简直无敌了。当初目标就是它!后来,贼眉鼠眼E就出来了,丑出天际,像蒙迪欧和现代的杂交的丑逼
和我一样,当时设目标就是因为这代e 尤其是立标 然后内饰也没减配
可惜了
@用户2502157707765:和我一样,当时设目标就是因为这代e 尤其是立标 然后内饰也没减配
这车什么颜色啊哥
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