2022-12-13发布于:Model 3车友圈
4.57
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航
4.00
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-12-01
裸车价:
33.59万
购车地:
郑州
续航:
480.00km
1.外观上高性能版本原厂自带的碳纤尾翼、19寸轮毂和红色卡钳真的非常好看,整车造型和姿态都很运动。 2.动力很强劲,开运动模式理论上百公里3.3秒,但实际上3.7左右能进入4秒也很不错了,基本可以秒杀路上90%的车。而且即使是舒适模式速度达到七八十之后动力响应仍然随踩随有,加上紧致的底盘超低的重心让你超车时也更有信心。 3.续航方面冲到90%表显续航445,还是比较准确的,但是冬天开加热和空调掉续航比较严重,90%电能跑350左右。 4.车内饰方面只能说因人而异,特斯拉的设计语言就是简约,对我个人来说也比较符合审美,虽然“毛坯”但是做工和用料都不错,比较有质感。 5.智能驾驶方面我并没有选装EAP和FSD,只是选择免费的AP辅助驾驶,因为平时更喜欢自己操控车辆体验驾驶乐趣,开高速选择Ap辅助驾驶也足够了(到目前还没跑过高速,在高架快速路上开AP感觉还不错)。 6.价格上裸车价33.59万(算上8000保险补贴和6000现车补贴),我觉得很香了,毕竟9月底订车时还是将近37万haha,保险第一年确实比较贵选的人寿的7900左右(勉强靠补贴补上haha)其中车损险占 总结:因为平时都是自己开想多一些操控上的乐趣所以选择高性能3(3p和3真的是两辆车!)提车后感觉各项指标都比较符合我的预期,因为之前一直开家里的大suv油车(3.0的途锐),所以对电车的感受真的很惊喜!
为什么好多人就看不惯外国车比国产的强呢,好就是好,承认之后踏踏实实学,早晚弄出点自己的特色来,也能平分秋色,就知道一味的黑,问题是自己也不行,就算是黑赢了,能咋样呢,也无非是自欺欺人
刹车失灵不给你解决,说你自己的问题的时候你就不觉得他好了,你问问那些刹车失灵的车主现在心情咋样事情出你身上你就知道了
你倒是找出一起被权威机构认定的刹车失灵的案例 一起就行
@我很能跑:刹车失灵不给你解决,说你自己的问题的时候你就不觉得他好了,你问问那些刹车失灵的车主现在心情咋样事情出你身上你就知道了
买车记得先装个摄像头
对对 还是马丁牛逼
老板你好,我只是友情提示而已
@一路想玩zzm:广东仔最喜欢黑特斯拉,不过毕竟很多都是来广东打工的,嘴臭也正常。
虽然3p比我快,但是我还是选性能燃油车
说说AMG的感受啊
你刷个二阶他就没你快了
我冲到90%表显大概只有439,从没上过440,悲催……
我90%444
最高的一次446,正常445(5k公里)
赶上8000加6000不错
适合小伙子的车
买买买
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