2022-11-01发布于:途锐车友圈
目前才开200多公里,简单评论一下 上一台11低配途锐,22帕梅,还有一台es200。 纵观同级别的GLE, X5和Q7,途锐是这里最短的。 只有4.8米出头。 我做对比的都是各款的顶配,不包括amg,m系。 机械素质最强,到时城市SUV,没多少人真的玩越野。 【空间表现】 我175cm176斤的胖哥,主驾驶的空间还是很绰绰有余。 后排试坐了,空间足够,但是不大,还是需要长途的时候坐一下后排才能做更多评论。 【舒适性】 非常好,座椅通风,按摩,都非常适合我,但是这些功能其实很多30w左右价位的车都有。 【油耗】 目前没有经常开,因为还没上牌,到处开不方便,都是车牌识别出入的,总是短距离跑一下,导致综合油耗18,等5000公里的时候再看看。 目前来了1600公里,油耗降到了14.1,还预算范围内了,如果能在13以内就不错了。 【最不满意】 无极悬停,还记得,帕梅的车门是任意角度都可以停的,但是途锐,还是最顶配的车门没有任意角度停,还有失望。 而且是轻轻一推,就是门弹出去,到最大的位置,这个是很危险的。 等5000km再回来补充 6600+km回来补充了 车子好开,城市里开,非常有力,平稳舒服。我记得有个长辈坐我车说过,手机放在车上都不会晃动的。 开始说一些奇怪的东西了 1.晚上我沿右侧车道开,会遇到踩单车的人,或者一些非常近的路人(迎面走,或者同向走),车子马上响警报,然后有时候那个车头灯,会单独有个灯珠自动狂闪那个路人/单车,有时响警报又不闪。应该是动态大灯,以前开帕梅,这个动态大灯不闪人,会自动追踪路牌。 2. 倒车的时候,途锐后车雷达会感应后方左右侧迎面来的单车或者行人,好几次有美团单车冲的很快,大概还有6-7米,车子会感应,然后响警报,突然急刹,吓我一跳以为撞上了。如果后方两侧有行人6-7米左右向倒车位置缓慢前进,只响警报不急刹。 3. 悬挂还不会用,不知道怎么设置驻车后自动降到最低,方便下次上车。 4.第一次保养,4s给我推销了evans那个永久冷却液,还有7000多还是9000多,不知道好不好。 不更新车图了,一群盗图Dog,在抖音看到,车友群也看到。 【驾驶感受】 开了1600公里,讲一下驾驶感受,可能驾驶还是不够,感觉没有11途锐好开,但是中长途有个按摩,整个驾驶心情就不一样了。油门还是相当不错的,零百5.9秒也能保持比较温柔的感觉。 等我开到5000公里再回来点评。
答问题3:貌似是没有这个功能的。底盘是不能手动降低的,能主动降低的只有两种情况:1.载货模式,静止状态下只降低后桥到最低;2. 驾驶模式选运动模式,会降低一个level 具体高度忘了。但四木有驻车自动降低哦
如果有就好了,最低到-2,运动只能到-1,家里人上下车就会方便点。现在只能驻车后手动降低到-2,车子动的时候都不给我调到-2,显示车速过高。驻车之后再设置,就太慢了。
对了,有手动降低啊啊,不知道你是哪一款途锐,我现在这款可以手动设置到最低-2,但是要车速很低才可以,有时候我调到-2给我家人上下车,就是要等,有点浪费时间。
途锐真是我的心头好 超爱
你都开凯迪拉克了不差这点钱吧
?哪来的凯迪拉克
@叫我五哥ICU:你都开凯迪拉克了不差这点钱吧
我一直觉得真正买顶配途锐的才是大佬,80万不买X5,不买gle买个大众,绝对低调奢华有内涵
后雷达感应刹车太吓人了,力度太大
紧急情况嘛自然得有紧急情况的样子,目前就遇到一次,能避免事故急刹无所谓
我的途观也是,灵敏度太高,真没必要
坐姿太低,q7,gle,x5,发现5,途锐是这些车中坐姿最低的,跟轿车没什么区别
我有点质疑你说的:不能任意角停车门。我在广州黄埔,你在东莞。咱要不要约个时间让我见识或者证明一下你说的是真的
着大顶配 落地 86 87万 奔90万去了吧 的确漂亮
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