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途锐 2020款 购车1个月内 口碑评价: 清明节期间在成都看车,一开始喜欢霸气的揽运,价格稍贵,动力匹配感觉不太完美;X5开起来真的行云流水,但是高配还要选装空悬,后排不能调节实在让人不能忍受;GLE没啥优惠,线条太过柔美,但是内饰确实很讨人喜欢,开起来不温不火,没有驾驶欲望,兜兜转转几个车型,最终选择了低调务实的途锐(当然预算不高也是重要原因),锐享版性价比很高,从几个层面分享一下感受 机械层面:MLB平台,大众的高端平台,从途锐开始,上到Q7、卡宴、URUS、添越都是这架构,全铝合金前后多连杆悬架,加上托森机械四驱,空气悬架,懂车的都懂这是啥配置。 外观:缺了点以前的霸气,但是时尚了太多,矩阵大灯,骚气的尾灯,谁用谁知道。 内饰:大众已经足够改正了,以前真的讨厌大众的套娃内饰,但是途锐给了我改观,超级大屏加内敛又略显骚气的氛围灯,适合我这个配置控,家里女性非常喜欢,科技感还是有。 驾驶;不会像X5一样很有冲劲,属于温文尔雅但是深藏不露的类型,油门线性,刹车跟脚,底盘扎实,悬架富有韧性,操控上有点开轿车的感觉,不会忽忽悠悠。 细节:做工比较精细,车身钣金接缝,内饰接缝还是中上水平,舒适进入,感应尾门,自动大灯等等都是比较贴心的配置,适合喜欢出门旅行的一家人。 优点:60万级别性价比碾压同级,机械素质极高,非普通城市SUV可比,城市驾驶轻松惬意,长途出行和轻度穿越自信满满,低调的外在,实在的内在,适合那些不需要品牌来撑面子的人。 缺点:锐享缺少后轮转向和丹拿音响非常遗憾,内饰做工仍然偏塑料感,品牌力不强。 总结:途锐真的是懂车或者说淡然的人才会买,谁用谁知道,非常推荐

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