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    晨跑打卡第四267点评怎么样

    2022-10-31发布于:汉EV车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    内饰

    4.50

    空间

    4.00

    续航

    4.50

    智能化

    2.50

    驾驶感受

    2.00

    更新1个月驾驶感受,操控不如以前明锐,加速变道方向盘抢得厉害。后悔买这车。byd做主机厂真不行,供应商还差不多。 车参考了很多人发布的感受,买车后也发表一下选车和提车感受供还未买车的参考。 因为最近喷粉事件,建议暂时不要考虑byd。 ——————————————————————— 车型:比亚迪汉创世四驱,提车<一周 等待时间:下订到提车一共3个月。 对服务的看法: 1. 销售对车的了解程度很少,好在有耐心,微信上问题都会解答 2. 服务费2K太贵,车没提就要求付全款。四驱必须加选装包,不过选装包挺香的。 3. 4S店指定充电桩施工队,费用小贵,好在可谈 4. 交车dtcs看起来没有升,HWA硬件还没安装,少一把车钥匙,香氛还好我自己记得提醒了销售 对车的感受: 1. 外观不错,后悔没选蓝色(可选颜色太少)。 2. 迎宾功能喜欢,有仪式感,下车有灯,转弯有补光,挪车四周全景,显示器亮度可调,仪表盘能看地图,真的很方便。 3. 整车静谧性很优秀买,最高开到过100。没什么刺激的味道。轮胎指定了PS4,胎噪不明显。 4. 物理按键很多点赞,能支持自定义按键就好了。像我内外循环切换最多,什么autohod,雷达开关平时又不需要调可以屏幕控制。 5. 倒车的时候不会自动降低音乐音量,这个不应该。 6. 车内灯光是亮白,为啥选这么刺眼的,柔和的黄光更合适。 7. 屏幕亮度好像不能自动调亮暗。 8. 空调逻辑不太懂,为什么开香氛就开空调了,开通风就风速满负荷运作了。待改进。 9. 驾驶感受,加速很快非常快。但是,过弯不能太快,出弯不能踩太多加速,踩太多加速方向盘归位不顺,不知道原因,没敢再尝试。 10. 倒车有时候能感觉方向盘咯噔一下。有待再验证。 11. 电动车实在香,晚上3毛一度电。 选车经历: 上一辆是大众,大件没有遇到过问题,省心省钱,后视镜、眼镜盒、车灯、火花塞、空调滤、空气滤都可以自己动手换。一开始首选大众CC或者A4,牌照拍不到,另外也在汽车公司呆过开始考虑电动车(这家汽车公司不是比亚迪但是园区内很多人开比亚迪)。 下了汉的订金,边等边看其他车。 体验和考虑的车有:大众ID4,蔚来ET5 , 汉,海豹, 阿维塔,问界M5,沃尔沃,极氪。决赛圈的车有:阿维塔,问界M5ev 大众ID4相对便宜,看上中配25万大概落地21万,比预算低很多,试驾有几点感受:试驾车车机无响应,遥控车窗按钮太少,过一些路面底盘有时候有奇怪的不断振动感受。不过整体还行,价格也还行,一直和销售谈着,最后放弃的原因是:嘉定人+大众供应商有额外优惠4-5万,不是嘉定人为啥还没。 蔚来,沃尔沃,极氪:蔚来的品牌我喜欢不过另一位反对,也因为看不到实车就放弃了。沃尔沃后排中间太高了,看一眼就放弃的那种。极氪客服表示9月四驱今年无法交付,价格会变。 问界M5EV:深度体验过M5,很期待EV,皮质座椅做工很不错还有按摩,外形不错,尺寸刚好,磷酸铁锂电池,华为店的销售沟通上舒服很多,预期后续车机迭代更优。四驱有点贵一直没决定,EV出来得也比较晚。 阿维塔:自动驾驶上,相比极狐性价比很高。前备箱点赞,外形独特,车轮和车身比例看着舒服,10月突然加权益终身质保+后排机械开门,一开始的顾虑都解决了,只是座椅感受一般,下定阿维塔之际因另一位强烈反对而终。 比亚迪:看了之前ABV长测,优先选择汉,汉的座椅和问界的很类似,摸着高级,没有座椅按摩比较可惜,一开始没决定的原因是车太大,转弯半径大,停车不方便,旧款试驾感受一般,创世新款增加抬头显、电控悬挂,屁股养眼。 海豹底盘太低,价格小贵,如果是海狮先出来大概率海狮。

    作者提到的车系:


    • 你变道不打转向灯是你的个人素质问题,更何况车道保持是可以关的

      评论发表于2022-12-27
      • 你好像知道很多,愿闻其详。我跟客服沟通下来确实怀疑过速度超60的情况下不打灯变道的情况,不过试的时候没能测出来抢方向的情况。另外我这批车少辅助驾驶芯片,车道保持选项不知道启用与否。目前还未能判断和车道保持是否相关,反而主观上感受是变道期间较深踩电门或急减速有关。

        评论发表于2023-01-03
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