2022-06-26发布于:汉EV车友圈
4.43
分
优秀
外观
4.50
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.50
分
续航
3.50
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-06-30
裸车价:
30.96万
购车地:
深圳
续航:
610.00km
作为21唐ev的车主,首先说明,22款比亚迪和21款相比 车机,悬挂,已经不在一个水平上,特别是4.0的车机系统,还有22款的acc控制逻辑已经完全超越21款了,真的是让我吃惊短短一年就有如此进步,所以更加认定需要加油赚钱争取再过两年把唐ev换了 买汉ev是为了给老婆日常用,她也喜欢,本来订了腾势,但是顶配45万7.9秒的动力,对于开惯4.4秒唐的我们来讲确实很尴尬,跟老婆沟通几天她说她开5.2米的车平时就1.2人在市区不好用,周末都是一家三口带娃出游也用不上,就果断改订汉ev 车是通过车友联系的,比亚迪下定2000,中间办手续等了10来天,搞好以后直接打款就带老婆孩子飞深圳了,又赶上疫情,真是孤勇者!主要还是因为老丈人在这边,老婆想探亲 提车我一人去的,怕疫情二维码有问题,结果完全没必要的担心,当天就开到双月湾去玩了 说实话车比车得扔了 提车60%标准模式,改动态我习惯,余电3%跑了245公里左右,续航没啥惊喜 待两天就开回成都了,顺便测试高速电耗水平
车机还是个垃圾,底盘也还是垃圾,只有3.0平台的海豹底盘变好了
正确
不过汉的悬挂在同级别里面应该和雅阁凯美瑞差不多
创世版和千山翠确实底盘和车机都加强太多了,千山翠的车机比创世版还要好一点,不过感觉千山翠先适配,配得好的话其他新款汉都会ota升级。再说一句,作为平常通勤,感觉海豹至少要好两个级别,尤其这两天开了千山翠感受就更加明显了。不过其实千山翠也是完全超越这个价位的表现(除了方向盘弱了一丢丢),别听云车主的,车都没开几个,就当懂车帝了。我要提海豹四驱加itac,轿车只准备留一辆,千山翠开一年只能忍痛卖了
真豪啊
千山翠开一年不损失多少钱的,下家都找好了,是我们成都腾势d9的车友,也是老款汉的车主
@键盘侠理性喷人:真豪啊
有一说一,给娃装个儿童座椅吧,安全第一
听说真要出事故,安全座椅没啥用
话不能这么说,安全座椅可以减少孩子受伤的几率是肯定的,就和安全气囊一样,不一定百分百能保证不伤亡,但是没有安全气囊的车你敢买吗?我反正是不敢
@用户370243990873:听说真要出事故,安全座椅没啥用
说明个毛,底盘还是一个吊样。换了能看得见的而已
我朋友比亚迪试驾专员。说新款底盘乘坐舒适度次比老款,完全不是一个档次。
说的是唐还是汉?ev还是dmi
@z27473884:我朋友比亚迪试驾专员。说新款底盘乘坐舒适度次比老款,完全不是一个档次。
还是不是三根筷子
是,但是感觉比我的宝马好开……
电车确实好开!
@风继续吹91586:是,但是感觉比我的宝马好开……
这人是真有钱
都准备买腾势了,还加油置换唐
所谓整车ota升级,新版的老板不能用还有啥意义
回复楼主