优视汽车点评怎么样

大概情况： 我们是在上周参加过一场特斯拉Model Y的本地试驾活动，当时试驾的车型正是2022款 后轮驱动版，也正是现款的入门级车型。当时试驾了约150公里，集中于城市道路，下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现; 整车是采用了后置后驱的布局方式，后置单电机的最大功率是194kW，最大扭矩340N·m。动力参数还是比较激进的，而传动系统方面与之匹配的是一套固定齿比的电动车单速变速箱。另外整车的空载质备是1929kg，车身重量再同级别中算是较轻的水平了，所以整车的马力推重比还是比较可观。再加上电动机扭矩爆发很直接的原因，所以整车在前段加速表现还是非常迅猛的。而当时速来到80km/h以后整车的再加速能力也并没有明显乏力的感觉，动力储备依然很充足，只是少了些推背感。总体来看整车的动力对于市区代步来讲已经完全过甚了。 乘坐空间： 整车定位于中型SUV，其轴距是2890mm。这个数据对于一众同级别燃油车型来讲还是有明显优势的，而且整车的内部空间利用率还是不错的。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排，其头部空间约为2拳左右，而腿部空间也达到了近4拳的距离，大家也可以做个参考。另外整车后排的中央地台是足够平整的，这点对于后排中间乘客还是比较友好的。 推荐与否： 整车的指导价格是来到了31.69万元，就整车在动力、空间、配置层面的表现来看似乎还是有不错性价比的，只是进来电动车型的价格一直存在波动的现象，喜欢的朋友不妨可以观望一下。