买车家点评怎么样

后驱版车型非常适合温暖的南方，官方续航545km，驾驶习惯稍微暴力点400km完全没有问题，再加特斯拉超充基本一周充一次就可以，世界可以体验感和动能回收的递进感是其他造车新势力所无法相提并论的。储物空间十分丰富，车内储物空间略微欠佳，这种毛坯房式极简风格个人不太欣赏。官方经常性降价老车主总感觉自己是被收割的韭菜，虽然负面新闻层出不穷，但不口否认Model Y是该价格新能源车中自动辅助驾驶最好用、最简单、最方便的车型，拨动两下即可实现自动驾驶。 整车装配工艺还需加强，如密封条毛边、车内异响等问题仍不如传统车企，就科技和实际驾乘而言特斯拉具备无可撼动的地位。特斯拉就相当于手机界的苹果，即使摄像头像素、CPU核心数、运算频率不如骁龙，但就实际使用而言远比安卓机好用，即使时过多年仍然拥有不错的运行速度，而其他安卓机早就卡成了狗，放在汽车上也是如此。大家不妨回顾3年前的蔚来ES8，现如今续航里程底盘质感又是如何，二手车保值率能够与特斯拉媲美？还有说小鹏P7吊打特斯拉Model3的，笔者2020年8月拿到试驾车时全车各种异响不断，仪表台、悬架以及行李厢，给我的感觉便是整车过重，车身强度不够产生形变发出来的金属与塑料挤压声。另外，小鹏P7方向盘标准3 9点驾驶握姿时大拇指握肌很容易碰到方向盘按键，日常驾驶十分不便，这也是人机工程学设计BUG。