2022-01-05发布于:Model 3车友圈
4.57
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
操控
5.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
动力
5.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-12-01
裸车价:
23.59万
购车地:
扬州
续航:
423.00km
提车驾驶快一个月了,先说缺点吧: 内饰,这个本来就不是卖点,中控台的木纹装饰条简陋,后备箱垫板的材质感觉就是泡沫材质,其他的没什么,还有就是刚提车一星期我没上脚垫,感觉脚底下用料不足,我都怕踩坏,后来装了脚垫后没有了焦虑。 空间,3的后排有点小,孩子和老人还好,但是车门的开合度较小,下车比较费劲。 舒适度,这个没什么好说的,买的时候就能接受,因为喜欢激烈驾驶,就一个人开没问题,只是带上家人的时候反馈都是太颠了。 缺点就是以上几点,再来说说优点: 外观,我选的黑外黑内18的轮毂,本身其实就喜欢黑色,但无奈黑色不耐脏,回来我就贴了迈凯轮橙色加悬浮车顶,为什么选这个颜色,一是自己喜欢二不想和大街上金属系列灰色,瓷器蓝,粉色,撞色,目前我这个小城市,我还没看到第二辆(告诉大家个小发现,橙色是真的耐脏) 配置,操控,动力可以放一类说,5.6s的加速,正常在市区开我都调成舒适,虽然慢点,但是红灯起步也没敌手,操控我感觉和我的5系没多大区别,现在再换5系虽然操控还有但是感觉速度不会随叫随到。处理器是因特尔阿童木,感觉目前来说除了看视频是真的漫长的读条,玩游戏没觉得卡,感觉娱乐的场景不会那么多,无非停车场等人,可以玩玩飞机。 充电,因为安装了官方的家充,没有焦虑,基本上3-5天充一次,加上车基本上都在地下车库,掉电每天也少。 说说我目前的冬季续航吧,基本上每次都是座椅加热,偶尔吹空调,风量一般都是2档,因为更新了v11 系统,观察平均耗电没有以前方便,实际充电感觉,以前4天充一次,现在3天就要充一次。 最后友情提醒,电车真好开,加速操控都不错,但是冬天动能回收效率降低,不能单独靠油门,有时候要刹车干预,还有留意后车的距离,因为你刹的住,他们刹不住,哈哈哈。 今早收到官方的发帖礼物的通知,感谢懂车帝,第一次通过发帖分享等车与提车经历获得礼品,很开心,最后晒下小车?
这颜色绝了,真的好看
由于新能源刚出专属保险,特别是针对电池的保障,现在保险针对新能源推出的费率对特斯拉不是特别友好、我之前提车的时候价格比较高,标续3,特斯拉合作保险公司报价9200,地标深圳,吓了一跳,还好自己在保险公司任职,自己花了8200办理好了、只不过还是觉得贵,希望保险政策更完善,来年保费下调、现在3P YP 价格都有大幅度下调,买了保险比较贵的可以退保重新购买 ,3也有舒当调整,随时关注,如果价格变化大我也打算退保重新买一次.
是的,之前我买的旧版保险,大概费用在6500左右,现在的话能有保障的情况下,退保换一下也无妨
是的,费改第二天就通知交付了、没赶上时代的末班车。
对 还有朋友聊天说刹不住的我都删了
都是听风就是雨的大聪明
两年后我也贴这个颜色,在路上绝对最闪眼
@橙色的阿涛:都是听风就是雨的大聪明
你这是60度电的吗?还是55度的?
52.97度
三元锂电池吗?
@橙色的阿涛:52.97度
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