汽车维修师钢铁侠点评怎么样

客户这款车是特斯拉 MODEL 3 标准续航后驱升级版。动力方面，在后轴搭载一台永磁/同步电机。综合最大功率为202KW，最大扭矩404Nm，最大续航里程为468KM，与之匹配的是一台电动车单速变速箱。即便加速模式选为轻松，踩下加速踏板依旧有着超过大部分燃油车的灵敏反应，而且动力的延伸性也很好。 底盘方面，采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。悬挂偏向运动，从而拥有更加紧绷的悬架表现，带来更好的操控，但同时理论上悬架也会更硬，影响乘坐的舒适性。从实际表现来看，它的乘坐感受还是不错的。 内饰方面，内饰依然是极致简洁的设计。细节方面主要体现在门板等添加了木饰条设计，与中控台呼应。 客户反映的问题是，车辆无法上电，并且车内系统故障灯亮起。我们连接故障仪进行诊断，发现整车故障模块存在故障码。综合故障现象我们怀疑是高压线路和元件受损。维修人员进入车内，踩下制动踏板，准备上电时，车辆进行自检，整车控制模块未检测到相应的电压反馈信号，便将故障信息以故障码的形式存入整车控制单元，致使高压不能供电，车辆无法起动。我们为其更换新的电机控制器后，车辆恢复正常，故障解决。 保养方面，特斯拉的保养比较简单，定期进行整车的常规检查，检查轮胎刹车片，定期更换刹车油。1年或2w换一次空调滤芯，顺便检查电池健康情况。 总的来说，当我实际体验后，发现这辆车无论是驾驶还是乘坐感受，依然是很原汁原味的特斯拉调校风格，而在静谧性、能耗、豪华感的营造上都是很不错的。