汽车锐观点点评怎么样

大众车型一直有着很高的销量，而帕萨特作为最早进入国内的大众中级车，在市场中也有着比较高的地位。而这次我们也拿到了这款车型的试驾车，看看车型实际的表现到底如何。这次我们评价的车型是2021款 帕萨特 380TSI 豪华版，这款车型定位于4门5座中型三厢车，车身尺寸分别为4933×1836×1469mm，轴距为2871mm，厂家为这款车型提供了3年或10万公里的整车保修期限。 购车价格：这款车型的厂商指导价为24.79万元，目前济南地区优惠后的价格正好为20万元，购置税17699元，保险全险7629元，上牌费500元，车船使用费480元，全款买车的话一共需要226208元。贷款购车的话，我们按照首付30%，贷款3年，贷款利率4.75%来计算，首付款需要准备86208元，月供4180元，贷款购车一共花费236688元。 动力：发动机搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350N.m，变速箱搭载的是一台7挡双离合变速箱。动力可以说没有什么可挑剔的了，低扭充沛，中途的加速能力也很强，高速超车的也基本没有压力，可以说是一台比较全能的发动机，变速箱调校的也不错，平顺性和换挡顺序都很好。加速测试时，轮胎会出现轻微的打滑现象，并且持续加速能力很强，有着强烈的推背感，最后实测的0-100km/h加速成绩在7.6秒。 刹车：制动的脚感很好，制动踏板调校属于那种前段硬，后段线性的感觉。全力刹车时，制动力的输出很强劲，并且车身姿态控制得很好，最后实测的100-0km/h刹车距离为40.2米。 油耗：这次我们对这款车型进行了107km的油耗测试，期间没有开空调，选择的普通模式进行，经历的城市堵车道路，高架桥环路和14km的高速路段，实测的平均时速为30km/h，百公里油耗为10.1L。 噪音：车内整体噪音的表现还是不错的，怠速状态下和市区巡航车内都显得比较安静，后轮处的噪音比较大，后排乘客的感觉比较一般。从实测的成绩来看，怠速状态下车内噪音值为39.4分贝，60km/h车内噪音值为62.1分贝，80km/h车内噪音值为64.1分贝，120km/h车内噪音值为67.1分贝。 空间：帕萨特的空间表现很好，本人身高1.8米，乘坐前排时，将座椅调到最舒适的姿势，头部空间还有四指，而这时再乘坐后排，头部空间在三指左右，而腿部空间超过两拳，空间的体验非常不错。