妖姐说爱车点评怎么样

今天测评的是2020款 坦克300 2.0T 越野版 挑战者。 【优点】 第一、空间宽大。4760*1930*1903MM的车身尺寸，空间还是不错的，坐在前排很宽敞，双腿放得很是自在，而且前排的驾驶位很高，视野看着很是宽敞；身高173cm的体验者将前排座椅调至最低，并保持合适坐姿，头部空间1拳3指，非常宽裕，留了这么宽的头部空间，当驾驶者把车子开在户外的时候，即使上下颠簸，也能保证头部不容易碰到车顶，这样的感觉非常舒服；保持前排座椅位置不变，相同体验者在后排的腿部空间3拳左右，头部空间也能有一拳左，所以即使是亲朋好友坐在后排，也一样能够感受到这辆车带来的越野感；后排中间座位座垫稍短，靠背有点儿硬，不过脚下突起不算高，整体来说是可接受的状态；总的来说，这个空间用来户外越野或者自驾游出行是非常适合的，车里面的空间不仅为越野驾驶留够了距离，同时也为乘坐人员提供了越野的感觉。 第二、动力充沛。整体的动力给我的感觉就像是一款亲民版越野车的动力配置，它的最大马力227PS，在城里行驶完全是够用了，对我来说，在城里驾驭着这样的一款车，有点浪费动力，但是到了山路或者郊外的马路，车子的越野性能就得到了体现，当踩下油门的时候，车子的加速非常的有劲儿，坐在车里不仅能够感受到强大的动力，而且视野非常好，能够让你感觉自己和车子融为一体，这个时候你完全感不到车子的重量，值得一提的是电子挡位，造型倾斜向上，非常的科幻，有一种推拉就能让这车往前冲的感觉，当你一看到挡位，有一种就想带着这辆车进行越野狂飙的感觉。 【缺点】 1、在城市行驶的时候，舒适性方面有所欠缺，底盘调教很软，在遇到一些连续的颠簸时，会出现比较多的摇晃，车身感觉不够偏稳，余震较多； 2、高速上的风噪声并不小，整体的隔音效果只能算是一般水平； 3、存在共振问题，在起步后时速在40KM/H-60KM/H之间 ，发动机转速在1400-1600转时，会有明显共振，但稍微深踩油门，即可消除，后期希望FOTA升级时候能够对变速箱换挡逻辑进行升级； 【购车建议】 1、这款车霸气十足，外观有着硬派越野车的风格，方方正正的轮廓造型，真的是车如其名，颇有坦克的气势，我认为这款车比较适合自驾游，在城里行驶实在是有点“屈才”他了，虽然油耗高，但是从这个价位上考虑，野性能很有优势，买车以后，可以经常去野外撒欢，可以说是属于“亲民的越野”，值得推荐。 2、这款车的指导价为19.58万，我们这目前没有优惠，参考价为19.58万左右，加上购置税约16700元左右，商业险约6600元，上牌费500元，全部落地大概需要花费22万元左右。