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备胎说车：大家都说“黑车不黑马自达”，操控无敌的马自达为何叫好不叫座？

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和讯汽车AutoCar：亿万富翁死里逃生！Model S自燃车主身份曝光：持有70亿特斯拉股票

车加智能：雨天车窗失灵无法关闭，特斯拉又又又甩锅女车主？听听工程师分析

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德才兼备铅笔Rq：经举报，该内容已被官方隐藏

跟着丰州：今天跟哥们吃饭，他新提了坦克300，车特别硬朗，配置非常丰富。我挺喜欢硬派越野车的，看着这车我都心动

......：成都麓山大道魏派建国4S店工作严谨度、信誉度极差 2021年4月27日在成都麓山大道魏派建国4S店提车坦克300挑战者（加装ATT、绞盘），但因交车过程中销售在油箱内加入混有水的92#汽油导致发动机熄火，在出现该问题时销售说的是没油，经过我再三询问才说出是加入混有水的92#汽油，4S店没有救援车需要车主本人拨打厂家救援电话救援。后车辆拖回4S店修理区拆除油箱、油管、火花塞（火花塞进水）。4S店当天未给出相关处理及赔偿方案，第二天2021年4月28日到店被冷处理，后面车友来协助处理达成和解协议（和解协议见图片） 现，本人已按和解协议约定履行了相关义务，但4S店在履行和解协议时严重缩水。2021年6月11日去安装行李架时不是原洽谈的行李架，护板未到店（该店负责人给出的理由是协议是同意补偿车顶行李架但未注明哪款，我要求核实该行李架发票该负责人表示不能提供），（当时很气愤在店内拍桌子，声音很大未作出其他过激行为）去店内找他们处理用手机收集证据手机被抢（4S店负责人抢夺）被安排两个保安两个销售围住阻止我报警（该负责人的理由是我侵犯他的肖像权，本人只在收集证据未发该人的任何图片及视频到网上），幸好本人有备用机及时报警，手机被接警民警追回。 综上，该店处理事情的态度及信誉极差，发该贴是想把自己的经历分享给车友避免出现相同的事情，消费者作为弱势群体在维权的道路上太难。现已投诉消协等待处理结果，消协处理不了就只能走法律途径，漫漫维权路。

痞子zhang：第一台新标坦克下线，意味着4.19之后的订单开始消化了。本来一直觉得新标可能拍出来不好看，实际上车应该还行，毕竟这么成熟的企业……没想到，这是真丑……希望长城能听到车主声音，提供选装服务。

唯美视：坦克300城市版预计下半年上市，起步20w。色彩上更温馨，例如 牛油果绿 冰霉粉 。内饰更加漂亮，更有混动版本，适时四驱，电动踏板，主动驾驶等高科技配置，你心动了吗？

Tank板蓝根：排了7w多号，赛博等着也不知道什么时候能到，加价8000提了一个黑凤梨中配现车，落地195800➕950交强➕300车船➕4600保险➕17300税➕8000➕500上牌，再加上脚垫，防虫网，后备箱垫，落地23w，开了一周，真香，回头率无敌，就是女朋友觉得车太大，有点不敢开我觉得我这车开不了多久就要被我女朋友强迫卖掉，心痛……怎么能让她能适应这个车

Tank板蓝根：排了7w多号，赛博等着也不知道什么时候能到，加价8000提了一个黑凤梨中配现车，落地195800➕950交强➕300车船➕4600保险➕17300税➕8000➕500上牌，再加上脚垫，防虫网，后备箱垫，落地23w，开了一周，真香，回头率无敌，就是女朋友觉得车太大，有点不敢开我觉得我这车开不了多久就要被我女朋友强迫卖掉，心痛……怎么能让她能适应这个车

智电出行：7天后即将发布！丰田全新兰德酷路泽来了，32万起售，换搭3.5T

OnLy丶Jie：本人估计是的到了老天的眷顾，在我生日当天提车有点激动，非常开心，本人1月17日下订，5月7日交车。期间也是发生了令所有特斯拉车主和媒体关注以及吃瓜群众热捧的“特斯拉刹车失灵”案件。说实话，当时作为一个准车主，确实被网上的视频，帖子，说法搞的晕头转向，老婆又在时不时火上浇油，唉…说实话那阵搞得我确实挺郁闷，生怕自己遇到，但…说真话，我是这喜欢Y，外观黑白配，性能不用说，内饰极简超爱，空间不错，后备箱够大，感觉方方面面我都特满意，索性在心中确定，不换了，就它了，等吧。终于终于，生日那天如愿以偿，感谢。 说说拿到车这些日子的用车体验和一些小加装吧 拿到车时4s店的小姐姐说用“缓行模式”更像油车，我出4s店几公里就受不了了，忒难用！松电门有强烈拖拽感，但又停不住，一定要再踩刹车，体感非常差，我立马靠边停车切换“保持模式”，一直开到贴膜店，十公里以内，完全能适应，直到现在，单踏板模式，我只能说开的很舒服，很爽，很习惯，单踏板模式也会迫使我早早就开始减速，保持一定车距，车慢慢停下来。虽然和我开油车时完全两种状态，但现在我反而觉得单踏板模式会让我更加沉稳了，开车不急不躁了，更加安全了…好了，说正题 1、提完车，第一站去贴车衣，给完美无瑕的车漆传一层保护衣吧。 2、新车味道是有点重，买了个空气净化器，车启动随之启动，有点意思。 3、玻璃、天窗隔热膜，选的浅色，昨天刚刚贴完，效果还没怎么试，听店里其他顾客说，效果还是可以。 4、加装真碳纤尾翼，增加“DUALMOTOR”高性能版标签，懂得人立马懂，充电时车好像自动识别出尾翼，自动不显示“特斯拉”标志字样咯 5、陆陆续续买一些天窗遮阳板，储物隔层，头枕腰靠等，感觉还行吧。 说说车的有点吧 1、加速快，哈哈，朋友坐车，一脚下去，我和他同时腿发软了。（当然在人和车非常少的路段），之后再没这么快过了。 2、安静，确实安静尤其是在城市行走时 3、操控好，转向很棒 4、音响杠杠滴，我个人对音响还是有点追求，之前几台车都是加隔音，改音响，但怎么说呢，原车音响的低音确实有点重，激情的时候不错。想放松安静听歌的时候，感觉低音有点多了 说说不好的吧 1、转弯半径是个问题，这么大的车，掉头，挪车有点费劲 2、路不好的时候，尾箱有些叮铃咣啷，去了4S店，提车就带那个“块”，现在又给加了“隔音条”，把胎压放到2.9，感觉车会振动少了很多。就感觉吧，振不振，看路面。 3、电耗，不知道是不是我平常空调开自动，上车听歌的习惯，我感觉电耗还是有点高，评价都要170到180，没有急加速。 4、车灯照射出来感觉有点黄，不知道其他车主是不是这样的 5、原车的无线充电板充电速度太慢，还是把之前车上华为50W无线快充搬过来，真香 以上就是我现在的用车心得，暂时还没跑过高速，不知道高速上的风噪和胎噪怎么样。 希望和车友多多交流，第一次写，有点啰嗦，望见谅

小风弥：出了次小追尾，我追的尾，全责。我车的车漆都没伤，就中网要换，本来想着没啥事，结果去到4s店，打开前机盖，跟我说整对前大灯总成都要换，为啥？我大灯外观一点都没伤，也没有故障灯，完全正常使用！结果是塑料套路断了，就得换大灯总成！致电福特总部也是让我换总成，我只能说有点优秀锐际轻微碰撞一次就得换一对大灯，至于价格，5位数

和讯汽车AutoCar：曝特斯拉在国内新增“提车考试”环节：建议成绩80分以上再提车

古铜596：大家看看我们群里做为第一批小白鼠车主们，现在的呼声。车辆的目前问题可能还有天窗漏水。后提车的有福了，这些问题大概已经解决了，长城以什么样的方式对待我们这些用户，国产车能不能长久赢得用户支持，大家拭目以待。

yy88929cs：我是三月中旬提的model3， 坐标深圳。 行驶3000公里。 考虑到上牌问题，买车时在只考虑model3和比亚迪汉。 当时在车展比较过这两台车，外形都蛮喜欢的。内饰也是各有千秋。后来想都试驾体验一下，去了比亚迪4S店没有试驾成功，后来在网上报名试驾model3，十分钟后就有人联系我试驾。当时感觉服务很好。 试驾结束后，我考虑到车是我自己开，最多就是载女朋友出去玩，对空间没有要求。而比亚迪汉对我来说太长了点，停车不方便。特斯拉操作简单方便。所以最后就订了model3。 最近网上全都骂特斯拉的，新闻上也全是特斯拉事故消息。刚开始我也很担心是不是车的问题，但是这事件渐渐演变成了一场闹剧，骂特斯拉变成了政治正确。我反而更相信特斯拉了。因为现在只有特斯拉一直坚持检测车辆。 没有不出问题的车，特斯拉的车肯定是有问题，但不会是网上这种频率。 现在绝大部分事故是司机失误引起，而电动车加速响应又快，又没有声音。就更容易失误。我开了2个月，发生了2次危险。 第一次是去深圳北站路上，过隧道后，我跟车太紧，前面大车突然减速变道，我脚在电门上来不及踩刹车。幸亏车子自动减速刹停没有发生事故。 第二次是在天安数码城高架桥上，我手机掉车座下面，我弯腰去捡手机，脚不小心踩到电门了，车辆直接窜了出去，一个右侧轮毂都已经开到桥侧上面了，幸好桥侧面是有圆弧，车辆没有挂到。万幸。 现在我高速最多不超过120。 市区最高也不超过限速。 在两个月的形式过程中，看见过四次车辆事故，有三次是燃油车，一次是比亚迪汉。 是什么原因就不清楚了。 而说到现在model3车主遭到歧视，我现在还没有发现，小区里面现在电车特斯拉最多，其次是比亚迪唐， 小鹏和蔚来也有几台。大家充电的时候都还打招呼，也没有发生歧视谁的现象。 我想真正有车的人都懂这些道理，倒是网上现在蛮多没车的人在歧视吧。

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Yu先生783：朋友开我车干成这样心痛呀！路灯都干弯了，气囊全开

海外即时通：卖碳占特斯拉收入七成多，失去全球第四大车企这个大客户意味什么

COTEST：特斯拉质量到底如何？122款汽车对比测试结果告诉你

快车评：十问特斯拉刹车门事件

贝多财经：关于特斯拉车主维权事件的几点思考

漫步人生路44511：问了一下 特斯拉MODEL3现在提车5～7周了，坐了一下前排还是可以的！挺香的

玩车女神：用数据说话，特斯拉到底有没有刹车失灵？看完你就知道啦

MoMo的车：坦克300城市版，预估价格在20万起，取消了两把锁，价格比越野版还要贵。

中新经纬：汽车专家剖析特斯拉说法：前三秒减速幅度太小

丨放下你那虚伪的心态：该内容已被作者删除

用户71162658299：该内容已被作者删除

Auto情报处：中保研2021年 测试车型曝光 坦克300/CHR/天逸C5

今生5937：坦克300不断创造神话

yylaizy：高速被轻微追尾，后保险杠坏了一点，熄火下车处理了一小会儿上车就打不着火，交警拖到安全处处理完请4S店拖车拖走…… 无解

super兔儿爷：今天去店里看了坦克300，有优点也有缺点，优点我就不多说了，大家应该都知道，分享一下我看到的明显的缺点吧。 1、内饰做工太粗糙了，用料感觉跟牧马人相差不大，都是搪塑和硬塑料，但装配肯定有问题，按按哪里都响，尤其是那个按钮，松垮无比。 2、趴在地上看了一下底盘，感觉这些下支臂、摆臂的成型工艺跟合资车差别太大，摸摸下摆臂还扎手，希望是个个例…… 3、A柱太粗了，估计也是被中保研给吓住了，A柱有加强件？不过坐在车里，感觉A柱盲区巨大无比，城里开车估计很累。 4、档把造型不错，用起来不太顺手，为了设计而设计。。 5、本来我的目标车型是三菱帕杰罗劲畅，所以难免对比一下这俩车，大家感觉这俩车买哪台更合适啊？纠结，坦克300比三菱帕杰罗劲畅便宜将近10万块钱，不知道这笔钱该不该省，我平时爱自驾游，去年还去过羌塘无人区~ 其实这车我感觉总的来说还不错，但是到底是买新款帕杰罗劲畅，还是坦克300，纠结，大家帮忙出出主意！！

喜欢下雨天的人儿：鞋子合不合适只有自己试了才知道，更何况对于一款售价20多万的车子呢。作为一个13年驾龄的老司机，车子好不好，我上手一试就能摸个八九不离十。这回我来试驾皓影，看看除了颜值打动我以外，动态感受怎么样。 皓影的颜值属于雍容典雅的风格，没有任何一点夸张和做作，不管是车身的造型还是大灯线条的设计都有一种经典不会过时的感觉。不过今天我是来试驾的，颜值就不细说了。试驾皓影，首先操控给我感觉还算不错，方向盘很轻，转弯的时候指向也比较精准，很容易上手。征得陪驾的同意后我踩了一脚地板油，车子低吼一声稳稳的窜了出去，动力还可以啊。没有一点拖泥带水的感觉。而且四驱的性能也发挥出来了，后轮丝毫没有打滑。发动机3000转的时候输出依然能保持十分平顺，这就是CVT变速箱的优势了。但时速超过90码以后车里还是会有轻微的一些噪音的。 总体的试驾结果我比较满意，操控不错，动力也够用，适时四驱也不会带来过高的油耗。开了这么多年车，也该给自己买辆20多万的车爽一下了，我打算订一辆四驱尊享，大家觉得怎么样？

小黄儿80251646：弱弱的问一下，我座椅已经调到最高了，前机盖这么高，不影响开车吗？

杨神健极：哈弗大狗太棒了！没让我失望！好狗子好兄弟！