GO车情报员点评怎么样

提到奔驰V级这款豪华品牌MPV，或许是受早期威霆和唯雅诺的商用属性影响，在国内家用与商务领域的名气，相比丰田埃尔法、别克GL8等车型都要稍显逊色一些，不过奔驰对其寄予厚望，希望V级能够肩负起更多重任，甚至要抢占R级曾失去的客户群体。 外观方面，想必依然有人认为奔驰V级这种较为工整的设计，不太适合家用领域，但以此换来更充足的车内空间，也算印证了有得必有失。新款车型并没有在外观上有太大调整，主要针对车头细节处进行改动，显得更有时尚气息。 奔驰V260L在加长之后，可以说是市面上最大型的7座MPV了，第三排的空间可以说是最无敌的，三个180cm的大人都可以并排坐下来了，但是第三排还是有着MPV都有的缺点，老人小孩的话上下车还是很不方便，地台也有点太高了，所以不管是从外观还是实用性方面来说，这辆车都是不太适合家用的，但是这辆车偶尔接待一下宾客的话，那就显得比较高级脸，空间的方面，也可以说是非常不错的，再加上越来越多的内饰改装厂流出，个人认为如果拿来商用的话，奔驰的品牌影响力还是要比别克更具有说服力的。 驾驶感受的话，由于V级终究是个货车底盘改进过来的车辆，也不能说有多好，总体的舒适感觉还是不如GL8，2.0T发动机在急加速时没有涡轮介入时的迟滞感和突兀感，变速箱的响应很及时，车辆加速时的平顺性有时会让你觉得是在驾驶一台轿车，而不是眼前这个尺寸庞大的车。动力没有给我留下心有余而力不足的印象，而是动力足足够用，需要加速时，动力传递给车身还是很充足的。驾驶V260L在车流中行进，变道超车时车辆整体性很强，循迹性很不错。 总的来说的话，MPV在国内的主要用户还是以公司客户为主，体验也不雅于丰田的埃尔法，这样看60万的售价还是相当有吸引力的，总体还是推荐购买的。