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#摩托车改装笔记九月初入手的光阳racingh150纪念版，坐垫硬是这车备受吐槽的短板。 终于我忍不了了，网上购买了吴厂长开发的新款的高座版坐垫，券后325元。到货包装完好，没有瑕疵，简单按了按，挺软。 一、安装 高座版坐垫下自带了锁扣，不再需要从原装车垫上拆锁扣了，只需要卸下将原车垫与合页连接的两颗螺丝，就可以将原车垫拿下来，放上新车垫，拧紧两颗固定螺丝即可。 二、问题 1.安装时出现了一个问题，原车垫与合页连接的两颗螺丝位置比较尴尬，工具也不趁手，拆不下来。 果断将连接合页与车身的两颗螺丝拆下，然后拆下坐垫上的合页，将合页固定在新车垫上，最后安装在车身上。 2.坐垫安装好，上紧所有螺丝后，发现锁扣锁不上，无论用原车的锁扣还是新坐垫上带的，都挂不上。 经过研究，发现应该是用了新坐垫后，锁扣不够长，够不到。在锁扣与坐垫之间加了两个垫片，问题解决。 三、感受 新坐垫够软，够宽，够大，能够有效过滤掉路面细小的颠簸（但想解决大的坑洼还得靠换减震）；对于身高180左右的车友，座高也合适。后座空间被挤压，后座乘坐感受不好，尤其是安装了尾箱且比较靠前的，更是如此。 以上，仅代表个人安装和使用感受，供车友借鉴。
#摩托车改装笔记买车到现在也进行了一点点的改装，改装不多，但是非常的实用。 改装一，加装了一个33L的铝合金后尾箱。原车的座桶只能放下3/4的头盔，我戴的全盔装不下，每次出门儿或者上班儿的时候都得拎着个头盔，很不方便。所以决定加装一个尾箱来装头盔。 购买的是GS的铝合金尾箱，容积是33L花费了310元(加快拆底座)。 买这款尾箱之前对比了途者的尾箱，这款尾箱的质量铝材的厚度，和途者的尾箱差不多，但是图者的尾箱比GS的尾箱贵了150块，经过对比还是选择了性价比更高的GS尾箱。 GS这款尾箱的颜值还不错，我选择的是白板画，和车身的颜色能更加的融合。同时这款箱子的尺寸也不是特别大，从侧面看起来车非常的协调，给车子的颜值加分。33L的容积装我xx l的全盔完全没问题，还可以装得下护膝和骑行手套，水杯等，装载能力真的很不错，这样的话坐桶里可以放一些文件袋儿和应急工具，整个车的装载能力就上来了。装完这款尾箱也有一个小的缺点，那就是这款尾箱加上底座是6.5kg，尾部的重量会有一点大，在低速30~40km/h的速度期间前手把有一点点的晃动，多少影响一点骑行感受，不过不会引起死亡摇摆，不用担心。 改装二。给我的车子贴了碳纤维的防划膜。脚踏部位龙骨的地方都是塑料壳，上下车很容易把塑料壳踢花，所以在网上选购了贴纸。一共花费了198元，贴纸是自带背胶，形状是裁剪好的直接贴上就可以。 贴纸的厚度大约0.2mm， 材质是仿碳纤维材质的，还挺硬。上下车再也不用担心刮花车体，很好的保护了弯梁龙骨处的车壳。个人觉得这个贴纸的颜值还不错，磨砂材质的很有质感，贴上之后颜值也高。贴纸还是建议大家贴上的，毕竟价格不贵，很值得推荐。 以上就是我的车辆一些简单改装的分享。没花多少钱，但是感觉实用性提高了不少。
#摩托车改装笔记自从购入了光阳H150小踏板，我这汽车是一天也不想开了，但随着天气越来越冷，我越来越感觉小h原车的风挡不够用了。 光阳H150的原车风挡高度是55cm，按说踏板车原车风挡达到这个高度已经不算矮了。但是因为车子的座高相对较高，达到了79cm...查看全文
#摩托车改装笔记H150原车是不带护杠的，车的车漆本身就比较薄，一刮一蹭的很容易刮花车体，可以参考改装一下自己的h150。 这个护杠是一个全包围的形式，从车头到车尾都有很好的保护材质是钢管的，钢管的直径大约有25mm，摸起来也挺结实的，整体的重量大约是7kg。安装完的费用是420元。 安装完这个护杠我认为有极大的优势。首先从外观上来看加装了护框之后比原先的车体更宽，显得更壮实，也就是说更饱满了，好看一些。再次加装上护杠可以防止一些电瓶车和附近停的摩托车的剐蹭，我之前没装护杠之前经常被别的电瓶车剐蹭到车的外壳，外壳处都好几处漏到底漆了特别的难看，这款车的漆挺薄的，要保护好。再次有护杠可以保护人和车能减少伤害，毕竟如果摔车的话，护杠会承受大部分的伤害。 安装完护杠的弊端。我的车安装完护杠之后共振特别明显，起步的时候护杠和车头部位嗡嗡嗡的响，没装护杠之前没有这种共振的声音，可以确定是护杠导致的共振。 另外我还改装了坐垫儿。原车的座高是785mm，我1米65的身高，坐上之后双脚勉强半脚掌落地，主要是这款车的坐垫儿太宽了，导致了腿不够用的。 改装坐垫是从网上找的，费用是440元。改装的效果如图所示，就是带腰靠的降低了座高3cm。 改装完坐垫儿的感受还不错。首先是做高降低了3cm多。我这1米65的小土豆儿也能双脚稳稳落地了，骑车更有信心了，实际上也更安全一些。另外这款坐垫儿改完之后，带一个腰靠。坐在上面的时候腰靠能承托住腰部，坐起来更加的舒适。上下班儿通勤的距离虽然不长，但是在路上骑行的时间达到了一个多小时，没改坐垫儿之前真的是腰疼，改完坐垫之后带的腰靠能很好的缓解腰部的疲劳，骑行起来省力多了。再次就是改完坐垫儿之后的样子还挺不错的，做工和缝线处理的都挺好。防水性方面也不错，下过几次雨，坐垫儿没有往里渗水，没有出现坐垫儿湿屁股的情况。 我还改装了一对恶魔眼的灯。也是透镜的LED灯，带动态眨眼睛的效果挺酷炫的，价格有点儿贵，860元。其实原车的车灯亮度还不错，我的改的这个恶魔眼灯主要是好看，有趣。你要是喜欢的话也可以参考着改一个。这款车灯自带切线，带透镜的大灯都有切线，这个切线还是比较平整的，亮度也挺好的，远光和近光支持同时开启，夜晚的时候照明效果特别的好。 这都是一些非常实用的小改装，如果你也有需求也可以参考着去改装一下，使用效果还不错。
#摩托车装备推荐这几天气温骤降，最高气温也就20度冒头，骑车的时候四季护膝不太管用了。是时候该换冬季护膝了，这次推荐的是TANC拓驰冬季护膝。 TANC拓驰冬季护膝的入手价格是171元，护膝带有分装式的护具，做工不错。 拓驰的冬季护膝属于那种半长款的护膝，整体的长度50多公分，带有上下自粘扣，非常方便穿戴，半长式的护膝穿戴起来比较利索，虽然材质很厚，但是一点儿都不影响腿部的灵活性，并且个头不大好收纳，里边的护具也是软的，可以折叠起来放在座桶里面。在穿这款护膝之前，我带的是摩多郎的长款护膝，就是从脚腕到大腿根儿那种长度的护膝，穿戴起来不方便，而且特别的大，不好收纳，骑车到单位之后护具没地方放。 CE认证的软护甲是可拆卸的结构，可以通过里面的拉链取出护甲，护甲很柔软，很厚实。内衬是加绒设计的，很厚实，戴上也很舒服很柔软。这个季节带上之后还有一点点的热。护具的外边是类似防雨绸的材质，也是那种比较隔风的设计，在这款护膝早上的时候14度，带上之后真暖和，骑车到单位整个膝盖都是暖洋洋的，再也不害怕老寒腿了。 护膝的佩戴舒适性也不错，戴在腿上之后不容易往下滑，膝盖的弯折处也很灵活，戴着护膝也不影响深蹲。性价比方面，这款护膝的售价还可以，毕竟170元左右买一款品牌的冬季护膝，还是很划算的。 如果你也想买一款冬季舒适灵活的护膝不妨看一看，这一款还挺不错的。
#摩托车改装笔记入手摩托车之后进行了一些简单的改装，感觉越改越实用。 改装一，增加了一个38L的铝合金后尾箱。铝合金尾箱的品牌是星骑侠，费用是320元。底座和尾箱架花了160元。 H150原车的储物空间并不是很充足，因为没有平踏板儿，所以载物能力大打折扣。坐桶的空间也不是特别大，只能放得下3/4头盔，和一点小的物品。因为我平时带的是全盔，每次出门儿还得拎着头盔，非常的不方便。所以我决定增加一个尾箱。 我选择的是38L的铝合金尾箱品牌是星骑侠，买这款尾箱之前也对比了途者的尾箱，星旗侠的尾箱和途者的比起来，质量没有途者的尾箱好，但是星旗侠38L的尾箱比途者38L的尾箱轻了3kg，同时价格又便宜了200块。权衡下来个人选择了重量更轻，性价比更高的星骑侠38升的尾箱，主要也考虑到尾箱太重会影响操控，最终选择了星骑侠38L尾箱。 38L的尾箱对于踏板摩托车来说完全够用。能装得下我的Xl全盔，还能放得下护膝，护肘和骑行手套，装载能力完全够用。有了这个尾箱之后也特别的方便出门儿，再也不用拎着我的大头盔了，有时候出门买点东西可以直接扔到尾箱里，特别的方便。星旗侠尾箱的质量也还可以，毕竟是铝合金材质的，也很有质感。他的不锈钢锁做工也不错，开合比较顺滑，这款尾箱还是值得推荐的。 改装二，加装了护杠。H150原厂也没有护杠，没有护杠，在车辆摔倒的时候很容易摔坏车壳，另外在停车棚里停车的时候也容易被其他车辆刮花车身。还有一个重要的原因就是护杠可以在倒车的时候吸收大部分的能量，保护骑手的安全。 我加装的护杠品牌是jasd的，总共花费了460元。护杠的质量很好，管壁很厚，摸起来也非常的结实，一套护杠的重量是8kg。 安装完护杠之后，车从外面看起来大了一圈儿，看着更加饱满，更好看一些。护杠宽出车体六七公分，能很好的保护车辆在摔车的时候也能保护自己。个人觉得护杠还是很有必要安装的。 以上就是我的h150的一些简单的改装，花费不多，但是挺实用的。
#摩托车装备推荐我带的这款3/4头盔品牌是GSB的，骑踏板戴3/4盔很方便，这款头盔的款式还可以。 我戴的这款头盔的型号是GSB-G283，花色是闪电白，看起来还挺个性的。入手的价格是230元，头盔的价格也不高。 先说一下这款头盔的优点。首先来说这款头盔戴上之后不显头大，它的外壳设计的很小巧。买这款头盔之前对比过其他品牌的3/4头盔，他的外壳比别的品牌都小一圈，看起来更精致，更好看。 头盔的内外做工都很好。我选的这个花色的头盔，漆水做的不错，摸起来非常的丝滑，头盔的喷涂工艺很好，边边角角的都没有漏气的情况。镜片与锥体贴合也严密，镜片开合的阻尼感也挺好，很有质感。另外它的镜片透明度很好，从里边儿往外看没有形变，镜片的质量也非常的不错。内衬的做工也还可以，内衬也支持快拆，这样很方便清洗。我夏天佩戴头盔每三天清洗一次内衬，反复清洗内衬也没有出现变形的情况，同时它的材料也很柔软，戴上之后也挺亲肤的。 头盔设计的挺合理。我选择的是xl号的头盔，我的头围是60㎝，带上之后刚刚好，头顶和后脑勺与头盔贴合着非常好，也不加夹脸，戴在头上很舒适，另外它里面还有眼镜槽，有时候我戴眼镜的时候也不卡耳朵，眼镜槽设计的很好，还有预留的蓝牙耳机槽，装上维迈通蓝牙耳机之后非常合适，槽位设计的都很好。 头盔的重量是1280g。这个头盔还是很有分量的，说明用的材料比较瓷实。头盔有一点点的重，不过我上下班儿佩戴还是蛮舒适的，并不会压迫颈椎，觉得脖子疼。 头盔的通风还行。它的顶部有一个通风孔，可以打开和闭合，骑行速度高于30km，能感觉到有风在头盔内流动，通风性还不错。再加上3/4亏，没有下巴，夏天戴这款头盔骑车也非常的凉快。 性价比还可以，毕竟200多元的头盔还带3c认证，内衬和外部做工都非常的好，性价比还是挺突出的。 这款头盔实际佩戴还不错，外形好看，版花也好看，另外质量还可以，佩戴了一年多，没有出现任何问题，内衬也比较厚实。还是值得推荐的。
#摩托车装备推荐骑行手套是我们骑行中不可缺少的装备，推荐一下我用过的这款骑行手套。 摩多狼真皮骑行手套，入手的价格是88元。 整副手套基本上都是羊皮材质的，颧拳骨处还有保护壳，整体上设计的也挺好看。穿戴上特别的柔软，很舒适的一款手套。作为真皮材质的骑行手套，88元的售价，性价比真的很高。 羊皮材质比较柔软，内部做工也很好。手套的接缝没有太多的隆起，穿戴一段时间不会勒手，不会给手部勒出血印。穿戴上之后比较合手型，看起来比较好看。 透气性还可以。夏天戴这个手套的话还是比较闷热的骑行会有很多的汗。春秋季节戴这款手套比较的舒适，骑行的时候里面不会出汗。 便利性也不错，手指端可以触摸手机屏。方便操作手机。比方说等红绿灯的时候接打电话不用摘手套，听听音乐，切个歌什么的也很方便。 掌心处有防滑设计。抓握车把更加的稳，不会造成骑行中手把脱离。 这款手套的性价比还真的是不错，毕竟才80多块钱的骑行手套是羊皮材质的，穿戴起来也很舒服推荐给大家。
#摩托车装备推荐虽然我平常骑小踏板，但是我每次出门都要佩戴齐全护具，安全骑行放在第一位。 我买的是赛羽的骑行护具，型号是K50 4件套的价格是280元。 护具的整体做工不错。外边的pp壳非常的厚，摸起来也非常的结实，拿在手里也十分的有分量，外部看起来的做工非常的精致，很有质感。内衬比较亲肤摸起来很柔软，中间层是缓冲层，缓冲层大约有0.5cm厚，摸起来挺厚实的，能起到缓冲的作用。 护具的灵活性也挺好。关节处是3折设计的，哪怕是深蹲也不影响，关节处处理的非常灵活。 护具是快拆卡扣的。穿戴起来比较的方便，一摘一挂即可完成护具的佩戴。我自己测试过，戴一副护具也就用不了1分钟。上下护具如果熟练的话，1分半就可以完全戴好。 透气性不是特别好。这款护具就适合春秋天戴，天气转凉的时候带着还挺舒服的。夏季佩戴的话，一会儿就能湿透衣服，透气性不是特别好。 性价比方面个人觉得还可以，毕竟做工好，材料结实，一套的护具是280元，还可以接受。 我们大家骑行的时候不要嫌麻烦，护具一定要带齐全，保证安全第一，骑行安全没有小事。
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