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#辣评新车同样是大厂出品，国民紧凑级混动suv，上市近1年来销量始终不过万，肯定是有原因的，我觉得不是营销问题，主要还是产品本身。 1️⃣.升级迭代不用心，把2024款超越型改叫战舰版，配置上没啥变化，指导价官降15000。表面上看着很厚道，实际上老款车型有优惠，官降后置换补贴也缩减到5000，去年最多的时候10000置换补贴。靠降价不做产品设计更新只会走下坡路。 2️⃣.产品力不足，竞品星舰7有更低的油耗（馈电4升以内），宋pro三电系统稳定同时油耗也优秀。uniz拿的出手的年轻化颜值不值多少钱，消费降级的市场下，10-15万价格车型要有极致的性价比，同级仅有的人脸识别face id卖点，处于隐私安全问题不太喜欢，功能也可有可无，一般车家里两个人使用，设计两套座椅记忆就能简单实现功能，应该去掉疲劳监测的同时把人脸识别的face id减掉再降3000。 3️⃣.动力表现不优秀，跟比亚迪宋pro相当，但馈电能耗比宋pro高一些（差不多1升），其他产品都在推出混动专用发动机，热效率都超过46%，uniz phev搭载的还是43.31%热效率发动机，所以在能耗上就现在没什么优势。长安系混动车型不少，应该专门研究一两款高效发动机，如果研发上不发力可就被落下了。跟宋pro智驾的智驾差距当前不好评价，真正要比的是星舰7，发动机（差10KW）和电动机（差2KW）功率都比星舰7弱一些，整备质量又多100KG，所以底盘调教更难，在过烂路是会显的车比较晃，信心不足必须降速行驶。 同级别主流产品除了卷价格的同时也在比拼产品力，比亚迪也在10万元级别开启智驾挑战，先不管好不好用，至少起步早过其他产品有先发优势，后续就会转化成价格优势。燃油经济性以及智能化的劣势下，从产品用料上看uniz至少价格比星舰7价格低5000才能算上有个价格优势，我心里的价格应该是比现在价格降5000，定在9.99万听着也好听。
#11.79万起，长安UNI-Z值不值前几天去加了油，然后在做表格登记的时候发现上次加油是3月9日去佛冈跑风车山的时候，上上次加油是2月1日，突然发现开了UNI-Z之后，加油频率跟之前开油车的时候天差地别，现在真的是一个月加一次油，进油站的时间省了很多。看到这里肯定有人问了，进...查看全文
#辣评新车长安今年新上了uni-z phev的战舰版，初闻觉得不错，又出新款了，但是和销售一番长谈才知道，原来只是超越版换个名字降价罢了。 首先我们要清楚一个概念：战舰版=超越版，出战舰版的作用就是为了给超越版降价。这是真正意义上的一模一样，你以为配置上看减配了疲劳监测和手势控制？ NONONO，你现在哪怕下单了战舰版，给你的车也是超越版哦，是原来的库存车！至少两个月内是不会供新车的。惊不惊喜？意不意外？不过这是好事对不对？毕竟多了疲劳检测和手势控制。 那为什么改款呢？无非是为了降价时候照顾老车主情绪罢了。但是这么玩说实话有点不厚道的。 那么撇开这层关系不谈，就战舰版这款车本身来看，我觉得还是不错的，现在的价格是值得入手的。 这车在各方面都比较均衡，没有明显短板，外形大气，前网格栅看着不像十万的车。尺寸够大，空间不错，试了下后排膝盖有两拳。内饰漂亮，智能化也ok，从内饰看，无线充电，座椅加热通风按摩，电动尾门，电动遮阳帘天窗这些一应俱全。从辅助驾驶来说，环绕影像和定速巡航这些标配，不过要注意战舰版是没有自动泊车的。 还有个有意思的功能，这辆车可以录入5个人脸，来使用人脸解锁车辆。不过相应的缺点是手机上只有一个账号能够使用，意思就是你和你老婆不能分别用自己的手机解锁车辆，除非主账号授权使用。 关于车子的驾驶体验部分，我会单独再写一个试驾贴来说，总体看还是挺不错的。 下面聊聊大家关心的价格： 目前战舰版的售价为12.49万，有1.6万的直降，然后长安还会提供0.4万的置换补贴，就是10.49万的价格。作为新能源车，加上省补这些，价格可以到十万以下了。 然后这个价格其实还能和销售再谈，还有一些降价空间的。 所以对于这么一辆各方面都比较均衡的插混SUV来说，这个价格我认为是值得入手的。 如果你预算十万考虑插混SUV，不妨可以看看这款UNI-Z PHEV战舰版。
长安UNI-Z PHEV · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共347人评价
8万-12万新能源总榜
NO.20
超过72%的同价位车系
3.83
综合
3.68
内饰
3.86
配置
4.25
空间
4.10
外观
3.65
舒适性
3.63
操控
3.65
动力
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