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    开智界的Bimmer

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    宝马X5(进口)车主·车龄6年

    #你最爱“它”哪一点你堵车，我按摩！旋转，跳跃，我闭着眼，尘嚣看不见，你沉醉了没...

    你堵车，我7482418560120603161视频你堵车，我7482418560120603161视频
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    潇洒的糖果

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    享界s9增程一出，最难受的就是s7吧

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    快乐的钢琴tg9

    提问有抬头显示吗

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    开智界的Bimmer

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    宝马X5(进口)车主·车龄6年

    #买新能源车的你，后悔了吗沉浸式体验『代客泊车』至『负四层』车位，如果突然没有信号怎么办啊兄弟们?!

    沉浸式体验7475703369349923353视频沉浸式体验7475703369349923353视频
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    奇妙原野mrR

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    智界新S7提车，奶茶色有点萌

    提新车就是开心，喊上朋友来开了个小聚会，看了鸿蒙智行商城有无麦K歌，买了一个，氛围灯打开老嗨了，户外KTV既视感。颜值超高，但目前还有很多功能没有好好感受，到那时新车没异味，我买的什么竹炭吸附也是用不上了，送的香氛挺好闻的。 我提的暖星云色新S7，从验车到上牌只花了三天，因为我提前申请好了，所以很快。分享点实用经验，第一天去交付中心先查车，交付专员教我看车架号、轮胎生产日期，重点检查了激光雷达和摄像头有没有划痕，米白内饰确实好看。保险可以自己买，他们不强制，不过是首保，我还是从店里买的，8000。第二天提车，鸿蒙智行送了鲜花、蛋糕、定制钥匙壳，好爱他们4S店的环境啊，又高级又敞亮。第三天冲去车管所验车，一定要带荧光色救援马甲，工作人员会铺在副驾拍照。另外，合格证和身份证必须原件，复印件不行。验车全程半小时，主要是核对车架号、电机号和拍照。拍照环节强制拆掉所有装饰品，我挂的星黛露也被无情摘掉，验完车我是自己找店上的牌。

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    麻花卖没了

    记录下自己的第一台座驾智界新S7，小紫

    上周提车时，被鸿蒙智行的仪式感惊到了。当天看到我的幻影紫新S7戴着礼花，停在提车区，旁边摆着花束礼盒和定制钥匙套，弄的我一个大男人都不好意思站那合影。 选车过程真挺纠结，原本在Model 3和极氪001之间摇摆，直到元旦时带老婆孩子去看实车，闺女指着展厅里的幻影紫喊"爸爸，紫薯面包车"，全家人都被这个会变色的车漆种草了，犹豫到年后终于下定，现在提车后女儿给她起了个名字“小紫”。 我最看中智驾系统和续航真实度。新S7的HUAWEIADS 3.0确实惊艳，每天通勤，早晚高峰有智能辅助会轻松不少，特别是雨天后视镜模糊时，毫米波雷达比肉眼判断更稳。 目前开了一周了，实测CLTC续航达成率87%左右，我就是提车回来充了电，现在表显还有30%，续航挺靠谱。 这几天用的比较多的是副驾零重力座椅，有时中午会在这午休。有人关心车里的味道，我觉得应该是材质选的比较好，味道不明显，不过我媳妇还是买了一些活性炭包放车里了。对味道敏感的朋友，可以多通通风，现在天暖和了，无框车窗开着也拉风。 放张室外幻影紫变色效果，光线暗的时候像黑加仑葡萄，阳光下会泛蓝紫色金属光泽，回头率超高。

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    善良水滴HGV

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    10万首付提新S7，安利给各位打工人

    大城市上班最上头的就是每天通勤60公里，地铁坐吐了。2月赶着厂家贴息活动入的新S7（首付10万，3年0息月供四千多）。提车十天，华为ADS 3.0成了我准点打卡的救命恩人！ 南北高架导流线加塞自动博弈、识别公交车靠站提前变道、雨天识别模糊车道线，有次地面标线被泥盖住，系统直接跟着前车轨迹开，比我还淡定。 我的新通勤搭子老好了。无线充电板带出风口散热，手机不再烫到卡顿；主驾肩枕音响单独播导航，老婆副驾刷剧两不误。续航855km，我这个懒人目测两周充一次电就行了，公司充电桩也不贵，每月电费比地铁通勤便宜多了，还不用骑小蓝风吹日晒。还有手机遥控泊车解救了我的窄车位，车位左侧是柱子，车外一键直进直出，我都怀疑这车是不是带遥控器。 最让我惊艳的是华为Sound中间那个音箱的氛围灯，晚上开车时灯光一亮，内饰格调直接提升一个档次，感觉自己在开豪车。总之，新S7真的是一台颜值与舒适兼备的车，强烈推荐给各位打工人！

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    coolracer

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    所以这两款车你会选择谁

    星纪元ES比智界S7便宜1W,所以，你是愿意多花1W选智界S7,还是少花1W选星纪元ES？

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    相逢t

    提问智界s7和小蜜su7到底选哪个好啊？可以解答一下嘛

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    沉着西柚qJ9

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    智界S7车主·车龄1年

    智界S7新手司机的用车初体验

    智驾初体验： 昨天16点多，我办理好一切手续回来，返程的途中我分别尝试了交付中心→高速入口的LCC，高速全程的NCA，以及城市→乡村的LCC 。 在交付中心→高速入口LCC： 让初次体验智驾相关功能的我大吃一惊，只是LCC就远远超出我的预期:车道保持、跟车刹停、红绿灯读秒，以前是看视频看帖子，当自己遇到的时候，是不一样的体验和心情。Lcc严格按照道路标识走，好多路段是限速40，车开39，身边的车开60，所以免不了被一阵滴，看着限速标识和车流我有点懵，后来我索性走最右侧车道，让小七自己开。因为是临牌，所以要走人工通道，在我没有车感而愣神的时候，我想到了lcc，我愣是凭借lcc完美开进通道取卡，360也很舒服，距离都有显示，给足了安全感。 高速NCA阶段： 取到卡以后，往前走了一点点智驾领航就激活了，小艺接管方向盘以后，第一件事是加速，嫌弃我的样子具象了。在智驾领航中，就不再是lcc的保守了，它会自己变道、超车，如果跟车时间久了它觉得对方慢，它就会超车;如果快车道太空，它就会占领超车道；如果它发现有大车在附近，超；有大车在后面，它加速拉开距离。始终保持对大车的避让。比我开的好，不过有时候我主观觉得太激进了，看得人心惊胆战。 城市→乡村LCC： 下了高速以后正值晚高峰，又是LCC拯救了我，由于车非常多，触发了2次急刹，不如NCA的灵敏，体验和交付中心到高速的感觉是差不多的，但是高峰期车流多了，难免心慌，没有lcc plus确实有点虚，但总归是要迈出第一步的，所以我尝试了一段的自驾。后续就是我在乡道上体验lcc，它比我激进，面对各种各样的电驴，我只觉得头皮发麻，车速快的我都害怕，但是它刹车又很干脆，我是震惊的，因为这是乡道，远远超出了我的预期。 回顾下来，单纯靠智驾，我是可以“开”回家的，确实有点东西，希望无图可以赶快到来。 自驾初体验： 今天出门开了50多公里练手，涉及乡道、省道、市中心、学校（放学路段）回到家时精神过于集中，精疲力竭，菜还需要多练习。这里不得不再说说360，简直新手福音，距离的探测、路线图像轨迹都清晰可见，非常直观让我知道怎么走，让我开车的时候很有信心，有一种像打游戏一样的感觉，看着影像就把复杂路段过了，无图牛不牛还需要实践检验，但是我爱死了360了。驾驶时我用的舒适模式，即便是舒适模式，方向盘也特别的灵敏，没有什么虚位，配合360可以轻松做到停在最边上让对向车通过，小路会车，目前我还做不到可以轻松应对，安全第一。我最常用的行为：会车前，打开360，根据360画面提醒极限停在路边，等别人走。 我还发现了，在有标识线的路面，即便没有开lcc ，快压线时也会有红线提示，有时候压到虚线方向盘会变硬，不想我偏离，如果打转向灯变道，它就不硬了，真是让人意外，这是啥，隐藏版车道保持？ 正前方的液晶显示屏上，也会用模型显示车在车道的哪个地方，新车，对它的边界不是太熟悉，本来它就宽，我甚至可以通过模型在车道的位置进行微调，真的开车像打游戏一样，在省道上这个模型显示再配上360，太舒服了。我快捷键，短按是泊车，长按360，很适合我这种菜狗。 自驾爱踩电门，所以电耗在19，昨天用NCA和LCC距离更远反而电耗只有18。等磨合后气温上来后，我再看看电耗。 车好开，还是得练，智驾不错，我还是要催

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    炙热的句号

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    智界S7车主·车龄半年

    华为的车真不咋滴，性价比没有小米强，再也不买华为的任何产品，高速续航简直就是狗屎

    华为的车真图华为的车真图
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    微笑着面对噢

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    想把我的宝马3系换智界新S7

    自从开过几年宝马，也对宝马祛魅了，智能和省钱是真不如新能源，我还是别打肿脸充胖子了，就老老实实买个电车开吧。特斯拉，小米，极氪之类的也去看过，智界新S7还是朋友推荐的，然后去试了一下。 现在加了新颜色是蛮好看的，颜值跟SU7可以打一打，7个颜色也不少选择。座椅蛮舒服，整车的静谧体验还不错。当然，还是冲着智驾去的，智界新S7除了入门版，其他版本都搭载了高阶智驾和192线激光雷达。 试驾车都是高配，不仅开着舒服，ADS 3.0智驾也给力，在城区比我还守规则，虚线才变道，礼让行人，而且绝不超速。不过我听说就算是ADS基础版在高速匝道汇入、紧急避让、自动泊车等场景都表现得非常聪明，数据上甚至超过了特斯拉Model 3。 智界新S7价格比我的3系低一些，pro版 22.98万起，现在还是首销期，有充电桩、积分、补贴等福利，实际成交价能省不少。我比较想买Max版，26.98万，选装100度电池，去掉抵扣权益后是27.48万，可以实现855km续航。

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    新疆美事

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    智界S7车主·车龄半年

    鸿蒙智行app自动屏蔽质量反馈文章

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    价格调查员

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    3月价格小调查，你的车买贵了吗？

    统计一下智界S7的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？

    03-01
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    小飞侠3813

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    北京求一辆二手s7

    2025款100度或2024款rs，带价留言

    02-28
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    用户1962242630352

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    懂车帝4周年懂车帝4周年

    杭州的车友有没有，准新的我手一辆私聊我

    02-28
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    长相思兮长相忆670

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    阿维塔 12车主·车龄半年

    这下s7要走量了，855km+小订才27

    这下s7要走量了，855km+小订才27图这下s7要走量了，855km+小订才27图
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    科技沙河5e

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    提问S7MAX坐到车里感受不到30万的价值，大家谁懂啊

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    白马上灯台

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    智界S7车主·车龄半年

    有车友群吗

    蹲个车友群，有的话拉一手 感谢

    有车友群吗图有车友群吗图
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    CaptainQIU

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    精英创作者LV1精英创作者LV1
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    瑞虎7车主·车龄3年

    感觉S7应该和R7一样，至少月销1W啊，为什么差距这么大呢？有没有懂行的解释一下？

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    静心斋身心健康工作室869

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    还得是华为

    静心斋身心健康工作室869：06的算力可以到400了(ΘдΘ；)，大家知道其他同价位的车算力多大吗？这个是智驾水平的核心要素吧？

    02-24
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    风姿卓越香瓜子

    来聊聊智界新S7选哪个版本

    最近总是心痒痒的，琢磨着换台新车。老车开了10来年了，虽然感情深，但跟不上时代啦。本来打算随便看看，结果一眼就相中了智界新S7。 外观设计是我喜欢的类型，新S7看着挺有现代感的，线条流畅，新配色也非常亮眼，比较喜欢晴光蓝色，比我那台小白车好看多了。 不过，我更在意的是车里头的空间和配置，毕竟咱买车图的就是个舒适和实用嘛。坐进车里头，空间宽敞得很，后排腿脚伸展自如，我184身高坐下来膝盖还有一拳多的距离，也不顶头。内饰做工也相当不错，用料讲究，触手可及的地方都是软包处理，给人的感觉就是高级。配置方面更是没话说，智能大屏、全景天窗、自动空调，还有座椅加热按摩功能，冬天开车再也不怕冷屁股了。 说到这儿，不得不提一下智驾这块儿。我试驾的时候特别留意了这个功能，毕竟现在城市里开车越来越堵，有个靠谱的辅助驾驶系统确实能省心不少。智界新S7有三个版本，Pro版用的是华为ADS基础版，而Max版和Ultra版则装备了最新的华为ADS 3.0，据说比之前的版本有了质的飞跃，不仅对路况的识别更加精准，而且应对复杂交通场景的能力也更强，比如无保护左转、人车混行啥的都能轻松搞定。当然了，Max版要比Pro版贵上4万块钱，这就得看个人需求了。 我个人觉得，如果预算充足，又经常需要在繁忙的城市道路中穿梭，那么升级到Max版还是挺值得的。毕竟多花点钱换来更高的安全性和便利性，长远来看性价比还是挺高的。 最后问一句，你们觉得这4万元的差价换来的升级是否划算呢？欢迎留言交流看法哦！

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    智界S7 · 懂车分（口碑）

    4.09

    “优秀”

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    共97人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.14

    超过83%的同价位车系

    4.09

    综合

    4.21

    内饰

    3.95

    配置

    4.12

    空间

    4.25

    外观

    3.77

    舒适性

    4.13

    操控

    4.19

    动力

    圈子热议

    华为s7和小米su7哪个好？

    48回答

    我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 智界S72025款Max后驱长续航版 2025-02-06在青岛购入 裸车价26.68万元, 分期落地价29.00万元

    34评论

    18点赞

    感觉S7应该和R7一样，至少月销1W啊，为什么差距这么大呢？有没有懂行的解释一下？

    36评论

    25点赞

    智界s7已经失了先机，起死回生的概率很小

    93评论

    53点赞

    智界s7和小蜜su7到底选哪个好啊？可以解答一下嘛

    64回答

    新款S7值得入手吗？

    44评论

    53点赞

    这下s7要走量了，855km+小订才27

    39评论

    23点赞

    智界S7的AEB就如此“遥遥领先”！

    48评论

    29点赞

    智界s7提车两月心得

    193评论

    222点赞

    所以这两款车你会选择谁

    98评论

    69点赞

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