![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#我期待的智界S7智界S7新出的混搭电池版卖22.98万，不少网友质疑“换电池是不是减配了？”。专程去门店实拍试驾后发现，这台车不光颜值依旧能打，开起来还贼顺手，就是快充慢了点，今儿用大白话跟大家唠唠，这钱花得值不值。 一、实拍颜值：还是那个帅小伙，内饰...查看全文
#智界S7新版本实车曝光看了智界S7新版本到店的消息，对此，我也琢磨了一下，随便聊聊我的想法，大家就当看个论坛帖子。 这次新版本换上82度的“磷酸铁锂+三元锂”混搭电池，价格和705公里续航都没变，对此我的看法是，这本质上是一种成本控制的常规操作。现在电池原材料价格波动大，车企用更经济的磷酸铁锂部分替代三元锂，在账面上维持同样的续航和售价，对它们自己来说是很合理的一步棋。不过对咱们买车人来说，可能更关心实际表现。这种混搭方案在春秋季可能没差别，但到了冬天，它的实际续航达成率、充电速度会不会和纯三元锂版本有区别，还得等第一批车主跑几个冬天才能有结论。说白了，参数没变，但里面的东西变了，总让人心里有点不踏实，需要实际验证。 智能驾驶依然是它最显眼的标签，全系标配的高阶硬件，比如激光雷达，看起来诚意很足。 但我感觉，这反映了现在电动车竞争的一个现实：高阶智驾正从“选配”变成“标配”。你有了，不一定能赢；但没有，肯定会掉队。华为的ADS系统当然很强，但看看周围，小米、极氪、小鹏、理想，谁家没有一套自己的方案，而且都在拼命迭代。所以，智界S7这套硬件更像是拿到了一张参与决赛圈比赛的门票，真正的比拼在于算法优化、数据积累和用户体验的细腻程度。对用户来说，选择多了反而是好事，可以更仔细地对比哪家的系统更靠谱、更像个老司机。 说完配置，得看看车之外的一些东西，这些往往更影响实际用车感受。 第一是市场热度。坦白说，智界S7的销量一直没达到很多人最初的预期。这会导致几个问题：二手车保值率初期可能会比较一般；路上能见度不高，某种程度上也影响了它的“网红”属性，而这在当前市场还是挺重要的。 第二是品控与服务的口碑。在一些汽车论坛和车主群里，能看到一些关于内饰细节做工、偶发电子小故障的讨论。更关键的是，它的销售和售后服务网络，尤其是华为和奇瑞两方如何高效协同，是很多潜在买家心里的一个问号。买一辆车不只是买产品，更是买后续好几年的服务，这方面任何模糊都可能让人犹豫。 第三是它的个性到底够不够鲜明。它的尺寸和定位瞄准的是中大型轿车市场，但这个市场的用户需求非常综合。要科技感，也要豪华感和空间舒适度。智界S7有着鲜明的科技标签，但在营造整体的豪华质感、座椅舒适性这些“传统项目”上，面对像极氪001、蔚来ET5甚至宝马i3这样的对手，它需要证明自己不仅仅是个“科技偏科生”。 总的来看，智界S7新版本通过调整电池来应对成本压力，是一种务实的市场行为。它的长板非常突出，就是华为赋能的智能体验。但短板也同样清晰：品牌和市场认知度有待提升，产品细节与售后体系的口碑需要时间巩固，在综合产品力的平衡上还需下更多功夫。 所以，它是一款特点鲜明的车，适合那些将智能驾驶体验置于最高优先级的用户。但对于更广泛、需求更均衡的家庭用户或豪华感追求者来说，可能需要把它放在列表里，和更多竞品仔细比较一下实车和长期口碑后再做决定。现在的市场，好车很多，最终还是要看哪辆最契合自己的真实需求。
#智界S7新版本实车曝光智界S7的新版本实车曝光了，我感觉新车没搞什么大改款的噱头，主要变化集中在核心的电池配置上，外观内饰基本没动，整体算是一次针对性的调整，这种小改款其实更能看出厂家的市场思路。 新版本把原来的纯三元锂电池换成了磷酸铁锂加三元锂的混合电池。按道理说，两种电池混搭是想兼顾各自的优势，磷酸铁锂耐用还省钱，三元锂低温性能好、能量密度高，理论上能平衡成本和使用体验。而且电池容量和标注的续航里程都没变化，日常开着估计感觉不到太大差异，对于大部分只用来通勤代步的人来说，这种调整影响不大。 智能配置方面倒是没缩水，华为的智驾系统依然是主打亮点。这套系统的硬件配置很全，能应对高速和城市道路的多种场景，比如高速上能自动过收费站，不用手动干预，长途开着省心，停车的时候支持手机遥控，就算是商场里的窄车位，下车后操作手机就能让车自己停进去，对新手特别友好。座舱还是熟悉的鸿蒙系统，中控屏尺寸不小，操作起来跟手机一样流畅，语音控制能连续对话，查路线、问问题都能及时响应，还能支持无麦K歌、表车协同这些实用功能，日常用车的交互体验挺不错。 外观和内饰设计没什么变化，封闭式前脸搭配细长的大灯，尾部的雷达布局辨识度挺高，标准的中大型轿车身材，看着大气稳重。车内用了不少软质材料包裹，座椅是五座布局，还有双无线充电板，细节上能满足日常使用的便利性需求，整体设计属于耐看实用的类型，不会让人觉得花哨。 不过新版本也不是没让人纠结的地方，首先就是换了混合电池但价格没降，还是保持着原来的定价。对于消费者来说，成本更低的电池配置却卖一样的价钱，心里难免会觉得不划算，毕竟同价位的竞品选择不少，性价比这块儿就显得没那么有优势了。然后是一些老款就存在的问题，从车友反馈来看，部分车型有挡泥板密封不严、接缝有空洞的情况，做工细节还有提升空间；还有车主反映新车车内有明显的异味，是油漆和皮革胶水混合的味道，开久了会让人不舒服；刹车表现也有争议，低速行驶时刹车偏软，制动距离偏长，跟高配车型的表现有差距。 智驾系统虽然好用，但也有车友遇到过实际问题，比如高速上识别障碍物后减速不及时，或者主副屏显示的限速信息不一致，导致车辆突然减速，存在安全隐患。而且OTA升级后，有部分车主反映充电功率下降了不少，这个问题至今还没得到妥善解决，这些实际使用中的小毛病，确实影响用车体验。 总的来说，智界S7新版本是一次偏务实的小改款，核心改动集中在电池配置上，保留了智能配置的核心优势，同时也延续了一些老款存在的问题。它的亮点很明确，就是依托华为技术的智能驾驶和座舱系统，适合那些看重科技配置、追求用车便利性的消费者。但定价策略和做工细节、部分功能稳定性的问题，也让它在同价位竞品中面临不小的压力。买车终究是看需求匹配，如果你特别在意智能驾驶体验，对电池类型不敏感，那可以多关注；但如果更看重性价比和做工细节，可能还需要多对比几款竞品。没有完美的车，新版本的调整到底能不能被市场接受，还得看后续车友的实际使用反馈。
#智界S7新版本实车曝光大家好，我是开了十几年车的老司机，最近看到智界S7新出的这款2026款Max三元锂+磷酸铁锂版上市了，指导价22.98万元，这是新增车型，有朋友问我这车咋样，今天我就跟大家聊聊这款车，看看值不值，不吹不黑，给想买这车的朋友们提供一个参考。 1⃣电池：新配方，可靠性打问号 👉这车最大变化是换了82度的三元锂+磷酸铁锂电池，混装玩法。中创新航的电芯，不是宁德时代那种一线牌子，理论上成本低点，但可靠性和寿命得等市场检验。 👉而且混装的车但长期用会不会出问题还真不好说。不如选纯三元锂的版本，至少心里踏实点。这个价位的车，电池是核心，万一坏了修起来很贵，建议你多看看真实用户反馈。 2⃣空间和外观：中规中矩，没啥惊喜 👉尺寸和现款车型一样，车长4971mm，轴距2950mm，坐进去空间应该是够用，一家五口应该也不拥挤。外观也没啥变化，看着挺顺眼，但别指望有新鲜感。好在隐藏式门把手和无边框车门看着高级，实用性还行，就是冬天结冰时门把手可能卡住，老司机都懂这点小毛病。 3⃣续航和充电：真香，通勤出游神器 👉纯电续航705公里，跑长途也不焦虑。还有800V高压快充平台是标配，30%-80%只要15分钟，充电速度很快，不用等很长时间。这点对上班族或喜欢自驾的人是很合适的，省时省心。但记住快充站得找支持800V的，否则没那么快。 4⃣动力和外放电：加速猛，露营好帮手 👉这车的电机最大功率215KW，百公里加速5.4秒，一脚电门推背感应该十足，超车应该也很干脆，不拖沓。6KW外放电功率是亮点，露营时接个电火锅、投影仪啥的完全够用，不用带发电机，特别是野外烧烤方便得很。 5⃣底盘和安全：操控稳，防护有遗憾 👉底盘是前双叉臂后多连杆悬挂，过弯应该比较稳当，烂路应该不会太颠，同价位里算是主流水平。主动安全配置全，像车道偏离预警、前后方碰撞预警、主动刹车啥的都是标配，关键时刻能帮你避免小刮蹭。 👉但这车缺了前排膝部气囊和中央安全气囊，万一撞车腿部和胸部保护不到位。老司机觉得被动安全不能省，毕竟命比啥都重要。另外转向辅助灯和前雾灯也都没有，晚上或雨雾天开车得格外小心，视线差容易出事。 6⃣辅助驾驶：好用但割韭菜 👉这车的辅助驾驶是华为ADS 4系统，L2级别，高速自动变道、进出匝道应该都很流畅，堵车时跟车应该也很省力。但城市路段的导航辅助驾驶得加钱选装，这有点不地道啊，快23万多车还玩这套。这车标配了激光雷达和哨兵模式标配，这点很不错。 7⃣座椅和舒适性：有点抠门，选装太多 👉座椅竟然还是仿皮的，除了主副驾电动调节之外，啥都得加钱。女王座椅、零重力座椅、和后排座椅的通风加热按摩功能都得加钱选装。这价位连真皮座椅都不给，确实有点寒酸。后排坐久了可能闷汗，特别是家里有老人孩子经常坐车的，得考虑一下加装成本。 8⃣老司机总结，值不值 👉总之，这车亮点在续航、充电和动力，适合通勤党或爱露营的年轻人。但电池混装的可靠性、被动安全减配和选装套路是硬伤。如果你预算紧，可以等上市后降价或者看看同级别的其他车型；不差钱又喜欢尝试新鲜的，试试也无妨。 👉总之，买车之前多看真实车主实测，别光信广告，有机会去店里去试驾一下再做决定。希望我的分享能帮到大家。
#鸿蒙智行新车规划一览最近鸿蒙智行五界齐发的消息刷爆车友圈，今天咱整理了下2026年的新车和技术规划，有亮点也有我觉得要注意的地方，咱们一起唠唠～ 🚗 先说说最重磅的新车矩阵：覆盖全价位全品类！ 鸿蒙智行现在凑齐了问界、智界、尚界、享界、尊界五界，2026年要发13-14款新车，从12万到150万都覆盖到了，简直是全面开花。 智界要出首款MPV V9，车长5.3米轴距近3.2米，还有二排旋转座椅和华为影音系统，直接冲高端MPV市场；另外还有款轿跑SUV，鸥翼门+碳纤维车身，续航超900km，听着就带劲。 尚界除了走量的H5，要出高端轿跑对标帕拉梅拉，还会有12万级的小型SUV H3，入门门槛越来越低。 享界更狠，要搞硬派越野SUV T9，带三电机和坦克调头，还配露营套装，越野党可以期待，还有商务MPV M7，后排有全息会议屏，主打商务场景。 尊界直接上超豪华线，防弹MPV和SUV都安排了，售价最高158.8万，瞄准政商用户；问界则会加个M6填补25万级家用SUV空白，还会迭代现有车型。 🔧 技术亮点：L3要规模化，鸿蒙座舱再升级 2026年最核心的就是智能驾驶升级，高速L3要大规模商用，城区L4开始试点，ADS 4.0 Pro增强版会OTA推送，据说复杂路况博弈能力更强。 鸿蒙座舱也会升级到新版本，像新S7上的16.1英寸中控屏、19个扬声器的华为Sound音响、50W无线快充这些配置，大概率会下放更多车型。 还有V2L营地供电（最大功率6kw）、V2G车辆到电网技术，露营和家用都实用，不过V2L的专用线得单独买，这点有点麻烦。 ❌ 聊聊我觉得的槽点和顾虑，不吹不黑 首先是车型太多容易选懵，13款新车涵盖轿车、SUV、MPV、越野、轿跑，同价位可能有好几款兄弟车，配置差异还得仔细扒，对普通消费者不太友好。 然后是高端车型的实用性存疑，比如尊界的防弹车型，普通人根本用不上，而且100多万的定价，能不能卖得动还是个问题；享界的硬派越野，鸿蒙智行之前没做过越野车型，调校和可靠性得打个问号。 还有配置捆绑的问题，像新S7的后排通风加热、环绕氛围灯，都得选科技智享包，不能单独选，想选个心仪配置还得被迫多花钱。 最后是售后压力，车型这么多，后续保养、配件供应能不能跟上？尤其是小众车型，万一配件缺货，维修等待时间估计会很长。 📝 总结一下我的看法 鸿蒙智行2026年的规划确实够激进，全价位全品类覆盖，加上L3智能驾驶这个大杀器，竞争力肯定没话说，目标150-170万辆销量，野心不小。 亮点很突出，技术下放、车型选择多，能满足不同车友的需求，不管是家用、商务还是越野、高端定位，都有对应的车型。 但缺点也明显，车型冗余、配置捆绑、小众车型可靠性和售后都是未知数。个人觉得，与其铺这么多车型，不如把几款主力车型做精，减少消费者选择成本，同时优化配置选装灵活性。 总体来说，鸿蒙智行的发展势头很猛，2026年的新车值得期待，但具体表现还得看实车质量和市场反馈，咱们持续关注就好。
#鸿蒙智行11月新车交付同比增89.61%根据官方发布的信息，鸿蒙智行在2025年11月的交付数据创下历史新高，交付总量11月全系车型共交付新车 81864台，与去年同期相比，交付量大幅增长 89.61%，与2025年10月交付68216台相比，环比增长约20%，增加了近1.3万台，品牌累计交付量已于2025年10月突破100万辆，用时仅43个月 鸿蒙智行旗下拥有问界、智界、享界、尊界、尚界等多个子品牌，产品覆盖了15万至100万元的广泛价格区间，自2025年下半年以来，鸿蒙智行的月度交付量持续走强，已多次刷新单月交付纪录， 经过以上信息可以看出，传统车企在和华为合作下，鸿蒙座舱和ADS智驾系统，是华为的主要拿手技术，旗下多款车辆的上市以及改款，确实带来了销量的猛增，而且价格差不多都在均价40万级别，可以看出消费者还是相信科技带来的体验选择！所以以后还是新能源成为主流，但是技术更新和换代迭代非常快，和油车区别还是很大的！
智界S7 · 懂车分（口碑）
4.09
“优秀”
共108人评价
25万-35万新能源总榜
NO.22
超过76%的同价位车系
4.09
综合
4.21
内饰
3.95
配置
4.12
空间
4.25
外观
3.77
舒适性
4.13
操控
4.19
动力
智界S7热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司