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#买车时最看重哪方面两个方盒子造型的热门车!如果手握30万,在深蓝G318和方程豹5之间选,你会怎么选择呢? 单单从外观来看,方程豹5是那种标准的硬派越野造型,方方正正的车身,线条特别硬朗,再加上大尺寸轮胎和较高的离地间隙,越野气质一下就凸显出来了,感觉开着它去征服各种复杂路况都不在话下。深蓝G318则是在硬派中融入了更多未来科技感,下压式引擎盖、C字形前后大灯,还有合法可上路的车顶探照灯,原创度超高。车侧线条相对柔和一点,没有那么极致的方正,不过整体气场也很足。 要是平时喜欢玩越野,经常去挑战一些非铺装路面,我感觉方程豹5的外观可能更符合调性,它看起来就更专业。但要是大部分时间在城市开,偶尔出去露营、自驾游,深蓝G318的外观就更合适,既有时尚感又不失实用性 ,在城市里开也不会显得太突兀。这里说一点,深蓝G318一样也可以征服非铺装的路面! 人与人的审美不同!个人有个人的观点!但仅仅从外观上来讲,你更青睐于哪个造型?你会选择哪款车?大家评论下,发表发表自己的建议与观点!给在这两款车之间徘徊的车友一个更有说服力的建议!
#深蓝G318无忧穿越版车展亮相深蓝G318行驶一年感受 我是24年6月18日提的深蓝G318四驱空悬版,山东的首批车主,开了一年两个月,今天我会从驾驶感受以及配置啊,优点缺点,然后包括网上车友的一些反馈和我粉丝车友群里的一些反馈,来给大家说一下318整体的一个情况。 首...查看全文
#深蓝G318提车作业首先说下换车前的一些事儿,本来一直关注的是理想L7和豹5,理想当然是因为冰箱、彩电、大沙发能给家人很好的乘坐舒适感加上自动辅助驾驶可以在长途自驾中给驾驶人带来的便捷,豹子呢因为每个男人可能心中都有个方盒子越野的梦吧,车子好看配置也不错还可以...查看全文
#深蓝G318提车作业我是今年过年来就萌生了换车的想有这想法之后,我之前一辆福克斯跟我十二年了,内饰有点老化,车上也有些气味,大毛病没有出过,非常感谢它这么多年为我遮风挡雨。 这次就打算换SUV的新能源。根据自己需求预算20内, 休息时间可以去户外...查看全文
#深蓝G318提车作业从去年开始就想着再添置一台玩乐属性的越野车,能够在周末的时候去跋山涉水,冬天的时候可以无惧风雪路滑。 因为不着急用车,我们选择的过程比较松散和随意,眼缘和颜值放在了首位,其次是性能和价格。目标当时定了两个:1是越野性能要比较突出,必须能轻松上马路牙子;2是不要纯电,预算60以内都可以。期间从X5到Q7,烈马到坦克,油车到新能源,也陆陆续续比较了很多。烈马曾经期望最大,但拉跨的配置和定价策略感觉套路太深;Q7价格便宜但即将换代;坦克500太像老款普拉多,家里曾有台2700,所以不考虑了;L7媳妇的话讲操控没感觉而且销量太多套娃脸。当时在x5和坦克700里犹豫,x52.0的62左右落地,除了价格和配置其它都还好,说白了就是性价比低,也不需要靠车长面子;坦克700选配完56左右落地,3.0v6发动机很过瘾,缺点是车身短没全景天窗以及后备厢太高,再就是新能源车交4万多购置税感觉有点亏。知道G318,是在6月底刷抖音时无意看到的,特立独行的风格反正挺对我的胃口,恰巧市区形象店离我们很近,周末抽空就去看了看。第一印象是车真大,比家里原来的那台2700感觉还大(后来看参数也的确大),再就是配置满足需求之外还有惊喜,譬如射灯、空气悬挂还有麂皮内饰,另外价格我觉得也是诚意十足。第一次去看车没有约上试驾,正好抽空回家仔细研究了一下参数。第二次去试驾时特意找了个正在施工的工地,总体满意,无论是泥泞还是水坑或者小土包都很轻松,完全满足我们轻度越野的需求。具体价格也没啥好谈的,新车上市没什么优惠,4驱空虚,颜色盲定的林芝墨,内饰加装的圣湖绿(个人觉得还挺上档次的),送了1把实体钥匙和2个头枕,等车2周通知到货。裸车去掉梦想基金,再加个500的上牌服务费一共是23万2。实话讲,这把钥匙的确没必要加装,现在就是拿手机,连送的卡片钥匙都不会带着。 车子到现在开了快300公里了,简单谈谈使用感受: 1外观方面,实车真的是高大上,超预期的帅,顶灯、行李架plus、后备胎帅就完了,至于风阻油耗统统不是问题。提车到现在经常被搭讪和询问,足以说明这车外形还是挺醒目的。 2内饰方面,还是挺有设计感的,譬如副驾驶的小钩子,空调的实体按键都挺好,但是一些塑料件相比BBA之类还是有些粗糙,譬如左侧大灯拨杆有毛刺,再就是异味有点大,虽然顶配带空气净化,但是在里面呆久了会觉得不舒服。 3空间方面非常满意,我本人178,前排头部空间空余能有3拳不止。媳妇开车调整好之后,后排座椅大概有2拳半的空间,特别是后排座椅宽大松软,角度调节放到最后一档很舒服。后备箱的空间很方正板正,全套露营装备放进去之后还有非常大的余量,而且在打开后尾门时,空悬自动降低很人性也很有逼格。如果说略微不满意的就是前排储物空间有点少,可能是为了造型很多地方没有利用好,杯架只有1个,驾驶位没有小储物盒,没有眼镜盒,诸如此类。 4通过性方面,这个是我比较在意的,提车之后上了几次马路牙子简直太轻松。出去郊游走个非铺装的山间土路应该是足够应付,这点非常满意。 5经济性方面,家里现在的车都是油车,济南又是有名的堵城,我家车没有低于12个油的。318使用到现在有200多公里是市区行驶,走走停停,我们平常驾驶风格比较激进,绝对属于起步不输的那种,所以日常一直打开的是运动模式,表显示7个多油,平均电耗18个,还是挺满意的。 6驾驶舒适性,首先得夸夸隔音,车窗摇起来之后,外面的嘈杂基本过滤的干干净净;再就是操控方面,对比自己开过的宝马3、5,奔驰e,gle,大g这些,没有觉得差在哪里,尤其是加速和转弯半径,没想到那么大的车身驾驭起来那么轻松,油门一踩就有,提速很快,刹车把动能回收调整到最低之后,感觉和油车差不多,不会有顿挫或者不滑行的体验。 7、车机方面,因为是第一次用新能源车,感觉满满的高科技,哪哪都充满了未知和探索,网友们说的车机反应慢的问题我没感觉到,挑毛病的话就是屏幕分辨率差点意思,再就是你好深蓝感觉经常听不懂人话,有时候比较上火。智驾方面,还没有上过高速没有开,反正比我之前的ICC强就行,我也不放心丢开方向盘交给电脑去驾驶。 最后,这车很突出的表现总结一下:首先就是帅,尤其是灯亮了之后特别帅!再就是通过性好,啥沟沟坎坎轻松迈的过去,空悬和自适应的悬挂的确是很香。最后,性价比高。空悬、4驱、顶配才20出头,很香。 比较在意的几个不足大多和舒适度有关,1是没有hud,16年的老宝马都有的功能竟然缺项,以前看惯了现在有点不适应;2是副驾和后排没有加热、按摩这些功能;3是方向盘没有电调和加热,空调没有分区;4是拓展的配件看大家反映质量比较拉胯,本来想装那个牛栏、爬架来着,最后就买了个电踏;5是拓展的配件还不够丰富,可玩性有待加强。
4.11
“优秀”
共149人评价
18万-25万新能源总榜
NO.5
超过95%的同价位车系
4.11
综合
4.07
内饰
3.98
配置
4.31
空间
4.26
外观
4.08
舒适性
4.03
操控
4.03
动力
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