![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#我的用车总结我的这台145穿越版猛龙自从2024年7月23日提车至今已然一年半多了，总行驶里程也来到了36000多公里，2025年一整年行驶里程约为22500公里，以下是针对我这台猛龙2025年一整年的各种费用汇总，供大家参考。 一、固定费用 1. ...查看全文
#试驾哈弗H9试驾了哈弗H9，那“方盒子”造型带来的霸气气场，一上手就和我那台猛龙拉开了差距。开起来更是感觉底盘扎实，机械四驱那种稳稳的抓地感，是承载式车身给不了的。 说实话，开过猛龙再摸H9，感觉特别互补。猛龙是过日子的“好帮手”，插混系统太省了，纯电通勤几乎零成本，跑长途也没焦虑，关键是科技配置高，语音控制方便，城里开舒服又安静。H9则是去远方的“硬汉”，非承载式车身和三把锁是真家伙，过坑跨坎底气足，隔音也更好，跑长途穿越不累。 当然，硬派越野的代价就是油耗比猛龙高一截。在城里开，堵车时轻松就得13-15个油，甚至更高；跑高速能降下来，大概9-11个。虽然比不了猛龙省，但想想它那身硬骨头和大排量带来的底气，这油耗也算为情怀和性能买单了。 简单说，猛龙省钱好开，是生活的底气；H9硬核抗造，是说走就走的勇气。 一个陪你柴米油盐，一个带你翻山越岭，哈弗这俩兄弟，真是把咱们玩车人的需求拿捏得死死的。
#为什么选哈弗猛龙PHEV当初看车的时候，我是有点担心猛龙这车我开不了，毕竟以前开的是小轿车。但是试驾了之后发现停车还有驾驶都比我想的简单，买了后自己开了一段时间，给想买的朋友一个参考吧。 大多数车友害怕车大，无非就是担心不好停车，会车也很麻烦，但猛龙带全景影像还有...查看全文
#用一个词来形容你的车提车几个月了，我买的哈弗猛龙2024款phev102pro选车的心路历程：从25年8月开始看车，我可以说市面上15-20w以内的suv大部分我都看过，吉利星越L、长安cs75plus、广汽传祺GS8、大众探岳、红旗hs5、本田CRV等等，多到我都想不起来了，最后考虑的就是星越L和猛龙phev，和家里人商量了一下感觉星越的后期维护成本会比较高，猛龙的试驾体验感更扎实，所以最后拿下了猛龙。费用清单：指导价17.38w，和销售谈了好久，因为当时26款马上出了，所以优惠了1.2w，裸车价16.18w，保险5k，上牌500，最后落地16.73w，还送了脚垫、太阳膜，因为我没有旧车，所以没有享受到旧车补贴。当然我这个价格也没法和现在的政策对比，现在首购和置换都给算两万，再给你两千的红包，我那时候就没有这样的现金补贴，店里给的优惠还是反复磨下来的，现在的利息也比我们那个时候的低，不过我也是早买早省心了，现在是晚买享折扣了。这话一点不假啊。对车友的建议：如果喜欢方盒子，城市通勤、偶尔有越野需求、想要露营的，我觉得猛龙可以列入你们的选择之中，老车主觉得现在的这个活动已经是很不错了，可以考虑考虑。
#哈弗猛龙用车报告我是23款猛龙102探索版。2026-02-02从广东佛山自驾回广西老家，特意测试了油耗。如下： 当天天气预报气温12度～20度。总共2个人，后排没放到的情况下后备箱装满。 高德导航显示总里程845公里，表显行驶总里程842.9公里（出发前已重置里程表）。高速路总里程780公里左右（估值），高速上全程设置自适应巡航速度125km/h，因为路况比较通畅，大部分时间都能达到这个速度。 另外说一下空调，由于天气凉爽，前半段路程开空调外循环，没开AC制冷。后半段路程，空调开AUTO模式，开启AC，空调温度设置23度。 出发前加满油到跳枪，电量66%（设置强制保电也是66%）。 中途服务区加油：43.01L 到达目的地后加油到跳枪：25.15L 因此全程油耗总量是68.16L 猛龙百公里油耗：68.16/845 * 100 = 8.07L每百公里 当日油价6.84元每升，折合5毛钱一公里。
#精致轻改不浮夸一、改装项目明细（含规格/合规/预算） 1. 前脸小牛栏杠 • 规格：不超原车保险杠长度的轻量化小牛栏杠，锰钢/铝合金材质，保留原车雷达、牌照位，不遮挡车标 • 合规：不超外廓尺寸无需备案；若外凸超原厂，改装后10日内备案 • 预算：800-1500元 • 施工：最后安装，避免贴膜/车衣施工剐蹭 2. 车衣+悬浮顶 • 透明隐形车衣：全车TPU材质，防刮护漆，无需备案 • 悬浮顶：A/B/C柱+车顶亮黑改色膜，面积≤30%，无需备案 • 预算：隐形车衣3000元；悬浮顶300-600元 • 施工顺序：先贴悬浮顶→再贴全车车衣包边，漆面清洁除油后施工 3. 底盘护板（混动必选） • 规格：4mm锰钢/铝合金全包护板，覆盖发动机+电池包+油路+变速箱 • 合规：原厂位安装，不改变底盘结构，无需备案 • 预算：1200-2000元 • 施工：与升高同步进行，先装护板再调悬挂 4. 车身升高 • 规格：1.5寸（≈30-40mm） 可调油减套装（兼顾通勤与轻越野），拒绝升高垫块；四轮定位复位 • 合规：高度在原厂±10%内，无需备案；超2寸建议备案 • 预算：2500-4500元 • 适配：搭配原尺寸轮胎，不改变轮眉外扩 5. 灯罩装饰 • 规格：大灯/尾灯熏黑灯罩/贴膜，中网灯罩框，不影响灯光亮度与照射角度 • 合规：装饰类，无需备案 • 预算：100-300元 • 施工：车衣完成后粘贴，避免胶痕损伤漆面 二、施工优先级顺序 1. 底盘护板+升高（底盘硬件先行） 2. 漆面清洁→悬浮顶贴膜→全车隐形车衣 3. 灯罩装饰粘贴 4. 小牛栏杠安装（收尾防剐蹭） 5. 四轮定位+路试调试 三、合规与备案总览 ✅ 无需备案：透明车衣、悬浮顶（≤30%）、灯罩、合规小牛栏杠、底盘护板、1.5寸合规升高 ⚠️ 需备案：栏杠超外廓尺寸、升高超2寸 ❌ 禁止：大牛栏杠超尺寸、遮挡号牌/雷达、灯光改装违规高亮 四、总预算参考 • 经济版：约8900元（基础车衣+锰钢护板+基础油减+简约栏杠） • 品质版：约14900元（TPU厚涂层车衣+铝合金护板+品牌可调油减+轻量化栏杠） 五、施工与售后提醒 1. 保留改装配件发票、施工单，便于质保与查验 2. 升高后做四轮定位，高速/烂路分别路试 3. 车衣提供5-10年质保，要求门店包边无翘边 4. 混动车型严禁改动高压线路，护板安装避开水管、线束
#DCar汽车光影大赛本人是在2026年1月11号在杭州拱墅区4S店提的车，整体还是比较满意，从提车到上牌一天时间就完成了（但是中间也出现了一些小插曲，比如新车给我的时候油箱盖上就有个小划痕，抛光跑不掉，然后4S店给我补偿了一个空气炸锅，然后赠送的贴膜去贴的时候让我加价上高级一点的膜，免费的就是不给我贴，然后上牌的时候4S店销售人员把我的身份证号填错了，导致交税一直交不上，在车管所白等了两个多小时）最后免费的膜我也没贴上，我也不想跟贴膜的地方继续纠缠了，然后直接上高速144公里开回来了，上高速车辆提速很快整体也很稳，操控很丝滑，动力很强劲，然后后面自己在市区开就感觉油耗有点偏高，但长城的汽车油耗是安全换来的，就冲着安全我就选择了长城汽车哈佛猛龙，回来没几天直接就给新车贴了一个车衣，因为我选的是一个黑色亮面漆，不贴车衣的话划痕太明显了，暂时没有发现什么毛病，希望我的爱车从新车落地到功成身退，愿它的每一个零件都忠于职守，每一次出行都承载喜悦，平安贯穿始终。. 愿车轮滚滚，一路坦途；出入平安，四季无恙。
#新车主晒订单提车哈弗猛龙105Pro一月有余，这款方盒子SUV的表现超出预期。1.5T+Hi4混动组合动力充沛，高速超车、城市起步都很轻快，自动四驱加持下操控稳，完全没有开大车的笨重感。综合油耗6.7个，纯电续航日常通勤够用，一公里成本才5毛，对于两吨的车来说很惊喜。空间很宽敞，187cm的身高坐前排头部余量充足，前后排乘坐都舒适。美中不足是内饰塑料感稍重，后备箱纵深略小，转向灯拨杆手感偏模糊，充电口下雪天易积水。整体来看，兼顾越野性能与家用经济性，性价比拉满，是15万级很务实的选择。
哈弗猛龙PHEV · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共691人评价
12万-18万新能源总榜
NO.85
低于57%的同价位车系
3.82
综合
3.73
内饰
3.58
配置
3.78
空间
4.28
外观
3.68
舒适性
3.76
操控
3.96
动力
哈弗猛龙PHEV热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司