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#哈弗猛龙用车报告哈弗猛龙H14二代2.7万公里用车总结 这小车开的是相当美滋滋。 1、先说优点、相比同价位，当时能买到旅行者，CRV,以前开的就是本田XRV，所以日系车不考虑了，动力太差，旅行者说实话，我还是信不过奇瑞的品质，又因为当时在盘锦小沙滩误车过一次，所以这次买车必须上四驱。不能在同一片沙滩折损第二次，哈哈哈。动力方面就不多说了，嗷嗷滴，上个小山坡，下个小水坑那绝对不在话下； 2、乘坐方面的感受。后排很舒适，在同级别里面。座椅坐垫比较软。前排坐垫儿略短。不过还可以能接受，整体大天窗很透亮。上车有把手还是比较不错的。前排的储物很够用。副驾前面儿有一个小凹槽。并且门上的水杯架特别的好用。也就是说前排最少能放4瓶水。这个设计太赞了，副驾老夸。 前排的中控仪表屏很好用，触手可及，不像现在好多车做的很独立。看什么东西不是很方便并且还是有实体按键很棒。 3、哈佛长城的漆面儿真的很硬。之前开过的本田。那个车漆真是一言难尽。动不动就刮到底漆。哈佛这个车机真的很硬，车真的很硬，车门拍打的声音都是闷闷的，应了那句话：长城汽车真没有一滴油是白喝的； 4、外放电真的香。电车吹空调也真的爽，用完电车真的回不去了，没事夏天出去烤个肉，那感觉别提多爽了，以前总做烧烤，麻烦，生完碳一身的汗，这个简直不要太舒服，轻轻松松就吃上户外美食； 5、保电还是能保住的。只要开强制保电就没有亏电的时候。 改进地方 1、缺少后备箱电源，哪怕给一个12V的电源，新款有了，老款只能哭晕在厕所。 2、车门是真的漏风啊，强烈建议改进一下。 总结:整体来说长城的汽车在设计这方面还是比较好用的。包括有物理按键的空调区域、很多都是大按键，这点一定要保留、现在很多车都在屏幕里，真的不好用。
#哈弗猛龙用车报告首先说说购车经历，第一辆车是哈弗H6，五年零事故（pls: 被别人追尾好几次，质量过硬问题不大）想换车的冲动是想换坦克想越野，男人就要开越野，车都看完了去隔壁看到猛龙一眼相中了，还是混动可油可电，想想家庭事业最终选择了这辆猛龙，选配水墨江南灰，没选备胎选的背包款听媳妇的，也是鉴于前车H6五年没有换过备胎的经历所以没有选备胎款。从下订到拿车一个月左右，等待过程很煎熬但是还是很期待的🤣。提车之前就已经买了各种配件，就等拿车第一时间装上，首先方向盘套（因为没有方向盘加热功能，对我来说没有也没关系）。雨眉，轮毂贴，前车标亮灯款，前后排灯罩，雨刮器，灭火器，急救绳，pve脚垫，后备箱垫等等。。。 废话不多说，讲讲油耗，目前开了5.6万公里了，其中有4万多公里是电的，燃油1万多公里，先说燃油跑长途，最长1500公里混动模式中途不充电大概10个油，充电能省一半左右，纯电模式开了4万多公里，对我来说日常通勤一周充一次就够，然后说说纯电跑的虚不虚的问题。我的车是不虚，我觉得看个人脚法，到丈母娘家130公里，我车145续航完全够用还不用油，到家刚好剩余10公里左右充电，这点我开了一年半的车亲身经历还是有点发言权的！ 至于技巧方面稍微献丑说几点：自适应巡航在高速和隧道跟车我觉得特别方便，千万不要依赖！还有就是倒车影像建议用3D还是2D我忘了，就是往前走拐弯能看到轮胎影像那个，往前走能看到前面的影像，超过15公里速度自动切换，雨刷用杜邦，绝对好使还是静音！！！就讲到这，总之用车一年半零事故我觉得不用再多说，希望对大家有所帮助。
哈弗猛龙PHEV · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共690人评价
12万-18万新能源总榜
NO.85
低于57%的同价位车系
3.82
综合
3.73
内饰
3.58
配置
3.78
空间
4.28
外观
3.68
舒适性
3.76
操控
3.96
动力
哈弗猛龙PHEV热门话题
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