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#哈弗猛龙用车报告首先说说购车经历，第一辆车是哈弗H6，五年零事故（pls: 被别人追尾好几次，质量过硬问题不大）想换车的冲动是想换坦克想越野，男人就要开越野，车都看完了去隔壁看到猛龙一眼相中了，还是混动可油可电，想想家庭事业最终选择了这辆猛龙，选配水墨江南灰，没选备胎选的背包款听媳妇的，也是鉴于前车H6五年没有换过备胎的经历所以没有选备胎款。从下订到拿车一个月左右，等待过程很煎熬但是还是很期待的🤣。提车之前就已经买了各种配件，就等拿车第一时间装上，首先方向盘套（因为没有方向盘加热功能，对我来说没有也没关系）。雨眉，轮毂贴，前车标亮灯款，前后排灯罩，雨刮器，灭火器，急救绳，pve脚垫，后备箱垫等等。。。 废话不多说，讲讲油耗，目前开了5.6万公里了，其中有4万多公里是电的，燃油1万多公里，先说燃油跑长途，最长1500公里混动模式中途不充电大概10个油，充电能省一半左右，纯电模式开了4万多公里，对我来说日常通勤一周充一次就够，然后说说纯电跑的虚不虚的问题。我的车是不虚，我觉得看个人脚法，到丈母娘家130公里，我车145续航完全够用还不用油，到家刚好剩余10公里左右充电，这点我开了一年半的车亲身经历还是有点发言权的！ 至于技巧方面稍微献丑说几点：自适应巡航在高速和隧道跟车我觉得特别方便，千万不要依赖！还有就是倒车影像建议用3D还是2D我忘了，就是往前走拐弯能看到轮胎影像那个，往前走能看到前面的影像，超过15公里速度自动切换，雨刷用杜邦，绝对好使还是静音！！！就讲到这，总之用车一年半零事故我觉得不用再多说，希望对大家有所帮助。
#为什么买车混动猛龙是一款主打“方盒子”硬派造型、具备一定越野能力的插电混动SUV，它的核心看点是硬派外观设计、轻度越野通过性和城市用电经济性。作为一名24款穿越版猛龙一年一个多月近3万公里行程的普通工薪老车主，我个人认为以下几类人群不适合入手混动猛龙...查看全文
#给赛道新人的血泪建议我的这台145穿越版猛龙自从提车至今已然一年半多，行驶里程也超过了37000多公里，我并未做减震升高、轮毂、AT胎等改装，只是做了些外观装饰，下面就是我的猛龙的外观装饰清单，供大家参考。 1.风阻三件套（行李架、侧爬梯、侧书包），赠送扰流板。 2.1.5厚锰钢底盘护板五件套。 3.透明车衣。 4.前后灯罩 5.车标黑化。 6.中网防虫网。 7.中网小白灯。 8.四轮挡泥板和后轮内衬挡泥板。 9.备胎罩架、牌照、小铁锹。 10.各种车身贴纸。 11.2×3米侧边帐。 12.8mm锰钢拖车杠和U型拖车钩。 关注我，给你最真实的猛龙日常用车分享！
#2026年你改了多少钱在这一年里，忠实地践行了“猛龙不改不如推下海”，来了一个全面升级！这也是我最想记录并分享的一点，接下来我来给大家展开聊一聊。 在6月份的时候，进行了第一次的小改装——增加了防虫网，这可能也并不能算是真正意义上的改装，也就是在那时候埋下了一个...查看全文
哈弗猛龙PHEV · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共690人评价
12万-18万新能源总榜
NO.85
低于57%的同价位车系
3.82
综合
3.73
内饰
3.58
配置
3.78
空间
4.28
外观
3.68
舒适性
3.76
操控
3.96
动力
哈弗猛龙PHEV热门话题
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