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    奔达 金吉拉450封面
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    金吉拉450梦中的车图1金吉拉450梦中的车图1
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    2024-10-15
    首提100公里图1首提100公里图1
    首提100公里图2首提100公里图2
    2024-10-15

    #摩托车保养笔记多少公里首保?为啥要首保?🤔||👄首保是什么? 即摩托车的首次保养,你需要去更换机油和机滤。首保时可以去检查车辆情况,保证车辆优良的性能,降低发动机噪音,延长车辆的使用寿命等作用[斜眼R] 👄多少公里首保? 我在600km-700km之间去首保,我本打算500km就去首保,因为疫情原因,而延长了。首保一般建议在1000km里,以后每隔2000-3000公里更换(视行驶路况适当调整),说明书里写的是1000km首保,但我打电话咨询的奔达摩托车店的师傅,说是建议300km,我去首保时那家店的老板也说的是300km,建议早点首保(300-500km),对摩托车有好处[赞R] 👄首保费用? 很多人在购买摩托车的时候会送首保,或者自己去车行也可以做保养,正常去店里一般一瓶机油100起,首保机油➕手工费,400起吧。我是自己带机油去的店里,买了一瓶100多,还送了个机滤,外加花了50元的手工费,首保花了不到300块[偷笑R] 👄首保过程 我就是看师傅帮我把脏的机油滤了,然后更换了滤芯、同时又把新的机油灌进去,全程也就不到30分钟吧,然后师傅还帮忙检查了一下车辆情况[哇R] 👄首保机油 金吉拉有原厂的机油,我自己是听我弟讲雷神的比较好,就买的雷神的机油,可以自己买机油带去店里,省钱小能手的小妙招[害羞R] 有问题欢迎评论留言,我也不一定知道哈哈哈哈哈哈哈[doge][doge][doge],欢迎关注宝子们,你们想知道什么我去学[doge]😙😙😙

    金吉拉450首保tip图1金吉拉450首保tip图1
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    2024-10-15

    #摩托车改装笔记感谢大家对我车子的喜爱与认可,不少朋友都在问改装清单,我在这详细说一下我是如何折腾这台“小猫”的。我的改装其实很简单,不像部分车主对车子进行“大换血”式的改装,我的改装相对来说很简约,花费也相对较低,我很追求视觉效果,所以可能就会牺牲掉一些舒适度,我车子的改装件可以说是相当便宜,也算用最低的成本降车子颜值提升至最高。 1、手把降低;刚开始我也是准备更换直把的,但是感觉视觉效果不行,于是我干脆用了最简单的方式,原厂手把降低,手把上四颗螺丝一松就能自由调节,但是手把降低以后骑行姿势略累,0元。 2、棱形后视镜;某宝上一搜就有的,灵感来自于KTM超级公爵,大家可以看一下超级公爵的后视镜,当时想着想创新一下,没什么人在金吉拉上使用倒置棱形后视镜,于是就试了一下,效果还不错。转向不会打油箱,唯一的缺点就是如果倒车,肯定会划伤油箱,100元。 3、全车贴膜;我的猫买来是红猫,当时心里已经有了一个方案,全车黑化加少许红色点缀,个人一直都比较喜欢黑红配色,所以脑海里出现了这个想法,贴膜600元。 4、短尾;某宝上金吉拉短尾一搜一大堆,就不放链接了,我喜欢后轮最大程度裸露,就算是甩泥我也不怕,原厂的牌照架实在是丑爆了,而且还是个塑料壳子,短尾都是清一色不锈钢,扎实耐用,还是那句话,追求视觉效果,100元。 5、排气防烫板;某宝上的防烫板有很多种颜色,我选择的黑红,跟车身形成呼应,50元 6、轮毂贴;这个东西啊,就是花小钱,装大逼了,几块钱一张贴纸,贴在轮毂上,还是反光的,视觉效果真的非常NICE,不信你试试就知道了,同样,选择轮毂贴的时候要和车身颜色呼应,我就是选择的红色,20元。 是不是非常简单的改装hhhh,加起来还不到1000元,这个也看个人口味吧,有些大改的金吉拉确实花了不少钱,但是我觉得其实不太好看,自己的车要有自己的想法。我追求的是“花小钱,装大逼”,当然了,你要是有那个经济实力,加一套气动避震那可就拉轰爆了哈,新手改装,简单分享!

    金吉拉450改装详细说明来啦!图1金吉拉450改装详细说明来啦!图1
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    2024-10-14回复
    秋风为伴,畅骑奔达图1秋风为伴,畅骑奔达图1
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    2024-10-14
    青春没有售价,年轻就骑图1青春没有售价,年轻就骑图1
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    2024-10-14
    金吉拉450与我的故事图1金吉拉450与我的故事图1
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    2024-10-13
    夜游古城空无一人图夜游古城空无一人图
    2024-10-13

    骑摩托车已满一年,金吉拉450是我第一辆车,对我骑行生涯具有里程碑式的意义。在这个还算特殊的时间,就讲一讲我和“她”的故事吧。🛵💖 🏍️ 选车型: 《终结者2》中州长骑着哈雷肥仔从桥上一跃而下的片段,给我留下了极深的印象,以至于当我决定要买摩托车的时候就没有考虑过其他的车型,就是美式复古巡航[得意R]。 🏷️ 选品牌: 众所周知美式巡航的代表就是哈雷戴维森和印第安,但这两个品牌下的摩托车价格之高,即使是入门级车型也远远超过了我的预算[哭惹R][哭惹R][哭惹R]。看了一圈国产品牌后总结出来一个现象:颜值与质量不可兼得。不管别人怎么选,我选颜值——奔达。便宜且好看。车出问题了就送去修,在路上趴窝了就叫救援,套用奔达摩友圈里的一句老话“女朋友都是刘亦菲了,你还在乎她体弱多病吗?”后来换了大贸之后才意识到,谁说大茂车就不坏?就没毛病?在这插一个小故事,今年3月份换了印第安侦察兵(二手),第一天骑了20分钟,第二天早上电瓶就亏电了,那一刻我真的怀念金吉拉450了,在零下20度的室外放了20多天没骑一枪就着了。 🚗 提车初体验: 去提车的那天是我第一次见到她,和图片上完全两种感觉,车身太大了,这怎么能操控的了?那一刻我有点怂了。车行的人让我去试车的时候,凭借着考驾照时骑三轮的那点经验,500多米的路熄火了20多回。当时的画面应该是这样[吃瓜R][吃瓜R]:点火,切离合,上一档,双脚劈出去时刻准备脚刹,松离合,给油走,脖子就向后方甩去,太快了太快了,前刹捏死,脖子又甩到前边,车熄火。这一刻我更怂了,甚至后悔买摩托了。最后叫了一辆货拉拉,把车提走了,临走的时候店员跟我说,回去就要加油,油箱里只有2升。我靠?!我怎么去加油站,这车现在退还来的急不[抓狂R][惊恐R]?别急还有后续,下回分解!

    人生第一辆摩托车金吉拉450(1)图1人生第一辆摩托车金吉拉450(1)图1
    人生第一辆摩托车金吉拉450(1)图2人生第一辆摩托车金吉拉450(1)图2
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    人生第一辆摩托车金吉拉450(1)图5人生第一辆摩托车金吉拉450(1)图5
    人生第一辆摩托车金吉拉450(1)图6人生第一辆摩托车金吉拉450(1)图6
    2024-10-13

    今天是关于金吉拉450的评测。我先列几组我的骑行数据:超过3万次的油离配合,在长约60米的场地内超过1万次的抵挡高转+紧急制动。倾角的极限可以看看脚踏的那张图。在北京最冷的时候室外存放20天,一把着。 先说问题:1. 我的车在70公里/小时的时候会飘(龟背胎),售后免费更换了鸡排胎后解决了。 2.抵挡位的时候轻轻抖一下油门就甩脖子,也可以说拖拽感很重,刷完ecu后也解决了。 3.前减震偏软,在紧急刹车的时候前减震会压缩到底,会有带着人往车把上压的感觉,掌握紧急刹车的动作其实可忽略这个问题。有预见性的刹车,不会出现这种情况。 4.发动机转数超过5000转后,震感强烈从脚底麻到天灵盖。要减档超车的话就要忍受强烈的震感,不减档的话提速会很慢。这个原因是我最终选择卖车的理由之一。 用车感受:颜值就不展开说了,我认为在复古巡航这一领域奔达绝对是天花板级别的,我也相信选择奔达的车友,顶着买车送摩托修理技术依然选择奔达的,也是看上了她的颜值。 品控这块至少我觉得我的450真的没得说,像我这么个骑法,一点故障都没有,甚至离合器片都没烧过。 最小转弯半径:在舵角打死,压满胎,脚踏处于与地面接触后向上弯折的状态下可在宽度5米的范围内用反压的方式掉头,从实用场景上来说在马路上掉头的话范围别超过6米即可,虽然这个车的极限比较低但日常使用也够用了。 过弯感受:450这个车的前胎的尺寸是好多车后轮的尺寸,再加上巡航车轴距长,倾角极限低的特点这就使得这个车在过弯的时候显得不那么灵活,同一个弯道和其他类型的车比较450需要用更低的速度,更小的倾角,还要用更大的力带着车辆倾倒。Tips磨到脚踏别害怕倒不了,稳着油即可(稳油就是维持当前速度,不要理解成补油或给油),我在场地尝试过的极限角度是磨到脚踏后,脚踏向上弯折也没有倒,但出于安全考虑,建议450的车主把磨到脚踏作为倾角的极限,磨到了就不要再往下压了。 总结:作为新手期的过渡车,选她没毛病。

    99%的金吉拉450车主不这么对待它图199%的金吉拉450车主不这么对待它图1
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    2024-10-12
    十月天气冷了,抓紧骑车图1十月天气冷了,抓紧骑车图1
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    2024-10-12
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    2024-10-12
    天儿凉了,提前做准备!图天儿凉了,提前做准备!图
    2024-10-11

    大家好,今天我想和大家分享一下我购买金吉拉450摩托车的经历。 购车背景介绍(购买原因): 我一直对摩托车有着浓厚的兴趣,尤其是复古风格的摩托车。金吉拉450以其经典的复古外观和卓越的性能吸引了我。我选择购买这台车,主要是因为它不仅满足了我对复古美学的追求,同时也提供了强大的动力和操控性能。此外,金吉拉450的社区活跃,这意味着我可以很容易地找到志同道合的骑友和丰富的改装资源。 价格明细: 我购买的这台金吉拉450的总价是人民币29000多元,其中包括了车辆本身的价格、购置税、保险和一些基本的改装配件。我觉得这个价格对于这样一款性能和外观兼备的摩托车来说是非常合理的。(只不过是当时的想法,现在看来价格被割韭菜了,首批车主也是没得办法,金吉拉500属实背刺了我们) 购车攻略及建议: 在购车过程中,我做了大量的研究和比较。我建议潜在的买家在购买前先试驾,确保车辆的尺寸和操控感符合自己的需求。此外,考虑到金吉拉450的复古设计,我建议购买时留意车辆的漆水和细节处理,这些都是影响车辆外观质感的重要因素。最后,不要忘了查看车辆的售后服务和保养成本,这些都是长期使用中需要考虑的因素。 漆水及外观: 金吉拉450的漆水非常出色,我选择的是经典的黑色,它在阳光下闪耀着深邃的光泽。车身的线条流畅,复古的圆形大灯和油箱设计,让人一眼就能认出这是一台金吉拉450。我对车辆的外观非常满意,它不仅满足了我对复古风格的追求,同时也展现出了一种独特的个性。 性能及操控感受: 在性能方面,金吉拉450搭载了一台450cc的发动机,提供了充足的动力。无论是城市通勤还是周末的郊外骑行,它都能轻松应对。操控方面,车辆的重心分布合理,转向灵活,即使是在曲折的山路上也能提供稳定的驾驶体验。我对这台车的操控性能非常满意,它让我的每一次骑行都充满了乐趣。 总的来说,金吉拉450是一台非常出色的摩托车,无论是外观还是性能都让我非常满意。我期待着和我的金吉拉450一起探索更多的道路和风景。

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    2024-10-11
    奔达还得是你行啊图奔达还得是你行啊图
    2024-10-11
    秋季金吉拉450摩托保养图1秋季金吉拉450摩托保养图1
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    2024-10-10
    金吉拉450的保养笔记图1金吉拉450的保养笔记图1
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    2024-10-10
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    2024-10-10
    金吉拉450骑行450公里感受||图1金吉拉450骑行450公里感受||图1
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    2024-10-09
    找诗和远方,带上金吉拉450,咱们出发吧图1找诗和远方,带上金吉拉450,咱们出发吧图1
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    2024-10-09
    交通又要变少了图交通又要变少了图
    2024-10-09
    金吉拉450感受(1年总结)图1金吉拉450感受(1年总结)图1
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    2024-10-09

    来了来了,我又来了,带着我的爱车一起出现在大家面前了!哈哈哈! 我的爱车不知不觉中,就已经一千公里啦[斜眼R]当时订车的时候才突然发现,居然是首期车主,根据小程序提示,7月15日起,按照城市及订单顺序交车,不知道有这个,会不会第一批交付, 虽然是盲定,这个价位这个颜值,还要什么自行车啊,哈哈哈。 好了不废话了,继续来聊聊用车感受吧,顺便说一下首保的情况。 首保,大概两桶半机油,主打一个车不能太惯着,所以用的原厂机油 保养全大概也就半小时左右吧,保养没什么可说的,说说之前发现的一些小问题 [一R]排气管爆漆,400说可以换排气管,但是我觉得没什么意义,换完了肯定还会暴漆,还不如让售后师傅上点高温漆,基本上也看不太出来,小问题。 [二R]车把向右内侧偏,这个应该就是组装问题了,现场让师傅给调一下,没什么可说的。 [三R]80以上车有点摆这个现场师傅给试了一下然后进行登记,同时我也打了400,处理结果是更换后轮轮胎,不过需要等物流,鉴于我的宗旨骑帅不骑快,等就等吧,能解决就行。 [四R]离合捏死卡后视镜,小问题,调整一下角度就行了。 [五R]安装行车记录仪,对于一个天天骑行在地狱级副本东四环的人来说,行车记录仪特别有必要,本来想要自己安装,评估了一下可能不太行,果然,需要端掉油箱。 不管怎么说,我的大奔也有了前后双摄的记录仪了。 记录仪也是摩博会刚上的新品,用一段时间之后发个测评吧。

    金吉拉450首保,以及一些小问题|图1金吉拉450首保,以及一些小问题|图1
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    金吉拉450首保,以及一些小问题|图7金吉拉450首保,以及一些小问题|图7
    2024-10-08

    最近终于入手人生第一辆巡航复古:金吉拉450! 每天上下班代步坐姿感受不错!加靠背有一点后悔(加速有异响、影响整车颜值),所以给拆了,坐高没啥门槛 ,轻松驾驭[偷笑R] 提速在巡航里还行,三环上上个100轻轻松松! 随便崩力帆v16[偷笑R]但和兄弟的忍400比,4档干不过人家2档。 8月初宁波杭州来回了一趟,感觉不写点啥都要忘了啥感受了[笑哭R] 首先肯定是金吉拉450的骑行感受了 动力方面肯定够用了,自我感觉提速不是很快,没有以前骑复古车一二档那种一窜一窜的加速感,极速最多到110吧,这个区间动力还是一直在的不会疲软。 发动机是真的热,骑起来的时候到还好,一停下来感觉胯下有个热炉,穿不了一点短裤。 震动有但还是可以接受,骑久了手还是会被震得发麻,离合也感觉稍微重了点。 坐垫偏硬吧而且这个坐垫还比较宽,导致我175的身高双脚踩地不是很舒服。 颜值方面就看个人了,车看着算大也比较饱满。 另外没法压弯,倾角一下去就磨不知道是不是脚踏位置。 操控应该相对没那么灵敏,另外脚刹也特别重,总感觉踩了又没踩的一样[笑哭R] 挂档的位置感觉也偏低,反正我是不太舒服,空档是真容易挂上,好几次起步挂到空档轰油门了哈哈哈。 另外吐槽到杭州或者萧山开始骑得是真难受,红绿灯是真的多,感觉那天吃了百分之80的红灯,每个红灯还90秒的样子,那天又真的热,发动机又真的烧,宁波市区到萧山差不多3个小时,萧山到城北差不多2个小时[捂脸R][捂脸R][捂脸R]感觉再骑久一点都要热射病了 总体没遇上啥毛病,老是吐槽奔达做工差,吓的我这次路上扳手啥的都带着[笑哭R]

    金吉拉450能跑长途吗?图1金吉拉450能跑长途吗?图1
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    金吉拉450能跑长途吗?图7金吉拉450能跑长途吗?图7
    2024-10-08

    来来来,终于轮到我了,我要展示一下我的小车车了,那就是奔达的金吉拉450拉,不得不说,作为一款中量级摩托车,它卓越的驾驶体验、性能表现和合理的油耗,赢得了我这个屌丝青年的无比青睐。 虽然它在外观设计和车身重量方面存在一些不足,但这些缺点并不影响它在我心目中的地位。跟别人不一样,我这次主要吐槽吐槽一些他的小缺点,之后再说优点,哈哈哈!接下来就开始介绍吧!来次够! 首先还是说一下颜值,金吉拉450红色实车效果确实很惊艳,图1是我171cm,66kg上车效果,大小刚好还算协调,就是每天穿搭什么衣服去配这个颜色会成为出门最大的纠结。 接下来直接说问题: 1有车主出现提车第二天近光灯不亮;不确定是淋雨问题还是洗车时候冲了车头。所以大家注意洗车别对冲电器件。 2排气管连接缸头位置出现漆面龟裂,看看是不是很像那千年王八万年龟的龟壳,需要这个问题直接找经销商向厂家反应更换排气,奔达售后速度还是相应很快的。 3淋雨后油箱盖进水,这个我觉得问题不大,只是盖子上一点水不多,我也写进来啦。 4右边排气管特别特别容易烫腿,尽量穿长裤或排气绑隔热布或者装防烫罩 。 5有些车友撒把往右倾,目前来看是装配问题,并且是极个别 。 6难产,交车速度慢,目前大家等车时间基本在40-60天,不过也有特殊情况,感兴趣的可以问我怎么有几率早提车 。 7发动机哒哒哒声音,这个是国产工件精密度问题,还需要时间优化 。 8仪表盘角度在太阳底下看不清 。 9速度80迈以后车身会发飘,多数摩友做动平衡后都解决了。 10后轮或者拍照架歪,这个大家提车的时候注意看看,不正的话调一下就行。 最后说一下大家关心的油耗,目前大家都在4个,并不是油老虎,我觉得还是可以接受的 总的来说已经比金吉拉300问题少很多啦,我觉得让我再选一次,我还会买他的,哈哈哈!别拦我!

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