垃圾奔达，金吉拉450第一批车不给换轮胎

我的金吉拉450在骑行1万2千公里后。展现出了不少的问题，小毛病一堆，隔三差五就去修车，大毛病也是一堆，奔达垃圾品牌，这辈子都不得再碰这个牌子： 1. 轮胎更换： 日前，我通过网络了解到首批车主的轮胎有质量问题。然而，自购车至今已历时一年半，当我前往当地的4S店咨询时，被告知已无法享受此项服务，需自费购买新轮胎，费用约为1500元。我随即联系售后厂家，得知更换轮胎已分发至各4S店，而工厂并无多余库存，要求我自行与购买店面联系。然而，4S店方面同样表示无法更换。事实上，首批轮胎本身就存在问题，网上众多车主反映车身发飘，我自己的前轮也出现失圆现象，骑行过程中车把有明显的高低起伏。面对这种状况，若骑行中发生安全问题，责任应由谁承担？ 2. 防冻液泄漏： 在没有任何碰撞的情况下，我的爱车突然出现防冻液泄漏。4S店为我免费更换了油封。但是，令人费解的是，4S店工作人员在保养之前始终暗示我做保养，直到保养完成后，才对我的车辆进行检查和更换。这种做法不禁让人质疑其服务诚意。 3. 轮胎动平衡缺失： 更令人担忧的是，这辆车的轮胎未进行动平衡测试。当速度超过80公里时，车身会出现左右飘移。我自行前往维修店进行动平衡测试，结果显示左右分别为125和105（正常范围应为0~15），维修师傅也指出这种轮胎骑行起来必然会有明显飘感。最终调整至0和15，但问题仍然无法彻底解决。 以上，这是我遭遇的三个主要问题。尽管金吉拉450还存在许多小毛病，但如果再次面临选择，我恐怕不会再次选择这款车型。