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#聊聊爱车优缺点纳米06提车也快一个月了,可以说说用车感受了。以前开过的车不算多,最主要还是开原来的长安奔奔E-star,有时候需要跑跑长途就开家里的轩逸。太好的车没开过,因为不太喜欢开别人的车,总感觉不是自己的车开起来不踏实,怕上路碰伤车子也不好交代。所以纳米06开起来能对比的车并不多。 纳米06开上路第一感觉就是偏软,滤震效果还不错,再也不像之前开奔奔一样过一个井盖都能有很明显的震动。过弯也挺舒服,虽然说后轮没有使用独立连杆,但底盘的调教确实也还行,过弯速度稍微高一点过弯也还是挺有信心的。 动力方面一直都是开舒适模式,加速还是有点肉,应该还是纳米06有防晕车模式的原因,均速踩加速踏板的话,加速还是非常的平顺,对坐车的人友好。当然如果你突然来一脚深的,那个加速的推背感还是有的。如果你想要那种响应快,提速快,开个运动模式开起来感觉就是另一个调教。不过我常在市区走,太激烈的驾驶还是很危险的,舒适模式足矣。 内饰感觉没太多好说,就是常见的新能源suv的布局,但是这个主驾座椅我还是很喜欢的。因为买的是顶配,所以有座椅记忆和座椅通风,座椅通风开起来夏天开车就不会太闷。但主要还是同级别少有的座椅记忆,我和老婆共用一台车,因为身高有差异,所以之前我们每次开车前经常都要调整一下位置,现在有座椅记忆,车机上点几下就能回到自己最舒服的座椅,确实很方便。 后排空间也足够大,因为有娃,要装安全座椅,平时带娃出门的时候老婆还要在后排坐着看娃,后排空间足够大,老婆在后面坐着也舒服。 缺点也有,也是CLTC续航标准的问题,就是续航确实有点虚。市区其实还好,打折并不严重,开空调的情况下大概就9折内。但是高速跑快一点上120,再开个空调,续航打个6折也很正常。真要跑长途也确实要规划好时间和路线充电才行。不过我基本都在市内活动,充满电跑个来回一般问题不大。而且顶配还支持3C速度充电,虽然平时用不上,但是我也特意去充电桩试了一下,在480kw充电桩下可以跑出167kw,充电速度还是很快的。纳米06开了快一个月了,总体还是很满意的,虽然有些地方也有些小问题,但这个价位也不会有一台什么都完美的车。 纳米06我主要还是喜欢他的大空间,我是因为有了娃,才考虑换车,所以空间是首选,先考虑好家人,其他才是后面需要考虑的。我老婆对纳米06车内的各种收纳细节都很喜欢,家人喜欢,这次换车才感觉更有价值。 最后也希望大家在自己能力范围内能找到自己喜欢车呀
#东风纳米06驾驶体验🎬最近一直考虑增购一台新能源车通勤代步使用,毕竟我的QX60通勤成本比纯电高不少(年均2万公里),想着看看小型SUV就好,就和朋友在周末来4S店里试驾一下纳米06,体验感不错,在这里和车友们做个分享。 👉外观 📣第一眼看到这台车的外观...查看全文
3.48
“良好”
共95人评价
8万-12万新能源总榜
NO.67
低于82%的同价位车系
3.48
综合
3.34
内饰
3.47
配置
3.50
空间
3.66
外观
3.48
舒适性
3.48
操控
3.48
动力
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