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迷妹我朋友
500公里以上的高速,山区高速,弯大,坡陡,时速基本保持100以上,最高顶限速,实际续航200-250公里(471版本)当油车开,脚重,总结还可以啦!!!
幺6幺
最近离家不远开了家东风纳米4S店,周末经过看到方盒子的纳米06挺好看,就进店体验一番。 一、静态体验 1. 外观 纳米06作为纯电小型SUV,前脸采用封死设计,搭配两边L形大灯和贯穿灯带,科技感十足。车身尺寸为4306/1868/1645毫米,其设计带有硬派越野风格,看上去比一般小型SUV更显大气。车尾与前脸呼应,同样是贯穿L形灯,最独特的当属“天地尾门”,这在同价位车型中十分少见。尾门下方可承重150公斤,为露营等户外活动提供了便利。16寸花瓣轮毂造型美观,车尾的扰流板和仿扩散器黑饰板也提升了整车辨识度。 2. 内饰 材质做工方面,国产车如今在内饰打造上越发出色,纳米06车内大量采用软乎乎的皮质和软包材料,触感舒适,质感上乘。前排设计尤为亮眼,扶手台与中控台断开,留出两个杯架和超大储物格,不仅让前排空间更显宽敞,日常放置手机、钥匙等物品也触手可及。车上标配的50W无线快充,解决了充电找线的烦恼。杯架隐藏在中控台下方,按压弹出的设计方便放置饮品,开车时拿取不易洒出。此外,标配的眼镜盒、开口合理的储物格等细节设计,都大大提升了用车的便捷性。 不过,在空间体验上也有不足之处。虽然遮阳帘是个贴心设计,但它采用手动可拆卸、卡扣安装的方式,夏天安装时操作繁琐,对女司机或赶时间的车主很不友好。座椅虽然坐垫柔软宽大,对大腿支撑到位,车内空间也较为充裕,头顶不压抑,后排乘客翘二郎腿也没问题。但在实际驾驶中,后排乘坐体验欠佳。车辆底盘悬挂偏软,经过减速带或坑洼路面时,后排晃动明显,容易让乘客产生晕车感。而且后排中间座位没有配备头枕,长时间乘坐舒适性大打折扣。 二、动态试驾 静态感受不错,我直接与销售预约试驾了401km续航的中配版车型,试驾路线涵盖市区堵车路段、快速路以及窄路掉头等多种日常用车场景。 1. 动力 纳米06的动力在实际驾驶中表现多样。舒适模式下,油门踏板轻盈,动力输出线性平稳,驾驶感受轻松惬意;运动模式则带来截然不同的体验,油门响应极为灵敏,起步时车头微微上扬,加速迅猛,超车变道信心十足。然而,经济模式就差强人意了,油门响应迟缓,加速过程拖沓,驾驶起来十分“肉”,除电量严重不足的情况,日常驾驶并不推荐使用该模式。 2. 智驾 开启纳米06的智驾模式十分便捷,只需将换挡杆往下拨两下即可。在体验过程中,自动加速减速、车道保持以及打转向灯自动变道等功能都较为流畅。地图记忆功能也很实用,适合固定上下班路线的用户。停车功能对于停车困难的车主是一大福音,在狭窄车位,通过钥匙遥控泊车,车辆能精准倒入。但智能驾驶毕竟是机器操作,存在一定局限性,车主仍需时刻留意路况,不能完全依赖。 3. 底盘和隔音 底盘在应对普通路面时表现良好,能有效过滤小坑小洼带来的震动,即便碾过薄井盖,车身也只是轻微晃动。但在高速通过减速带时,车身弹跳明显,方向盘会传递轻微震动,驾驶舱能感受到路面情况。方向盘存在一定虚位,虽在微调方向时有延迟,但在一定程度上保证了车辆动力强劲时的行驶稳定性。不过,虚位也导致转向和掉头时,车辆反应稍慢,转弯侧倾较大,悬挂回正速度一般。值得一提的是,车辆转弯半径小,窄路掉头十分轻松。 隔音方面,市区低速行驶时,轮胎噪音轻微;车速达到65码左右,A柱位置开始出现风噪,但在可接受范围;即便车速提升至80码,车内正常交流不受影响,开启音乐后风噪几乎可忽略。不过,车辆在急加速时,电机噪音会明显传入车内,影响驾乘体验。 三、总结 这次意外的纳米06试驾,让我发现了它不少问题。除了前面提到的,后玻璃没有雨刮器,雨天行驶时后方视野受影响;充电口位于左后轮拱上方,插拔充电枪时需要蹲下或弯腰,操作不便;内饰部分区域仍使用硬塑料材质,拉低了整体质感。 但它的优点也足够亮眼。机甲风外观造型独特,回头率超高;车内几乎没有新车刺鼻异味,环保表现出色;天地尾门设计实用,后备箱空间灵活多变;隔音效果超出预期;智能驾驶功能丰富,极大提升了日常通勤和长途驾驶的便利性。而且在10万左右这个价位,它的配置丰富,性价比突出。 总体而言,东风纳米06虽存在一些小瑕疵,但从性能、配置到颜值,整体表现可圈可点。如果你正在寻找一款10万级的纯电城市通勤车,它值得纳入考虑范围。
木又木又2020
【前言】:单位女同事家里有台油车,每天工作主要往返家和学校之间,距离往返20公里,早就想再买一台新能源纯电车,目前正好放暑假她自己也在网上看吉利心愿、元up、小海鸥,东风纳米06,懂车帝上也有一些有营养的评论和视频,平时她也喜欢和我一起聊车...查看全文
用户3834704033251
长沙去往湖北三峡总路程四百多公里,开启自驾 348自驾公路,我们反向从秭归县出发开往宜昌。 我的#东风奕派纳米06取名大绿,从长沙走岳阳方向高速到达秭归县,开启大绿的自适应巡航以及L2辅助驾驶,让我们轻松的到达目的地。 一路从秭归县鹰嘴岩-湖北三峡移民博物馆- 牛肝马肺峡-兵书宝剑峽-莲沱畔服务区-千沟子大桥-听风谷观景台-三游洞景区再到宜昌返回长沙 -一共四天三晚。 住宿在莲沱畔服务区睡在大绿车上#东风奕派纳米06把座椅放倒纯平的平台睡得很舒服 晚上还能看到星空,非常漂亮,手机拍不出来。 无意中发现了一个绝佳的落日,就是上山的路有点长有点险,大绿在上山路上棒棒的,转弯上坡没有一点缺点,#东风奕派纳米06 在山顶能看到整个三峡大坝。
小卷儿~
解锁纳米06“移动工作室” 电脑没电可以充 没网用车机热点联网 真是合格的“牛马”专车 下次跟大家分享驾驶体验
思南pp
大家怎么看呢
奇妙工具箱
最近想给对象买台10万左右的纯电车,正好她闺蜜有一台纳米01,对这个品牌比较推荐,而且听说纳米最近上了新款---纳米06,离家不远有家东风纳米4s店,晚上闲来无事于是就决定去试驾体验下。 4s店不大,一进门新款的纳米06被摆在了门口的C位,...查看全文
修东修西
老规矩,不吹不黑,实话实说,优点和不足都有,你们可以选择性阅读。 我跟媳妇说我要去试驾一把纳米06,结果媳妇儿说小米出新款了么?我只能呵呵呵了。我不知道还有多少人不知道纳米这个品牌,感觉这车最近挺火的都嘛,高铁站这些到处都是广告。纳米06是...查看全文
胶州湾战神
最近家里准备添置一台纯电车,车子不要求很大,最好是SUV,要是有点其他特色感觉就更好了,看了一圈后感觉纳米06其实还是可以的,虽然也有一些缺点,但是总体来讲还是瑕不掩瑜的,昨天也是深度的体验了一下这款车,下面我来和大家分享一下我对纳米06这...查看全文
SunnyCar
【前言】 大家好,这里是鲜试官SunnyCar。第一次了解东风纳米还是在去年的成都车展上,当时路过东风子品牌展台看到了风行、风神和奕派就跟我朋友一一介绍,突然被旁边一个销售插话说“还有东风纳米”,自此才开始认识了这个品牌。今天给大家分享的就...查看全文
小屁孩飘飘1998
昨天试驾了纳米06,我最大的感受是纳米06以小型SUV的尺寸给到了我紧凑型家用车的体验,而在这个方面纳米06确实是越级的,以下是具体试驾体验: 一、先说动态体验上的不足 1、纳米06的车身尺寸尽管不大,车长才4米3,但纳米06的转弯半径...查看全文
梦不累了
周末特意去试驾了一下纳米06,我发现这个车同价位里面的价格配置和空间都还挺不错,这次分享一下我的试驾感受。 🚗试驾信息 试驾车是纳米06的顶配471 Ultra,试驾路线是周边的快速路,还有回程时候的小段坑洼颠簸路面,气温比较高36...查看全文
深圳陈子昂
大家好,我最近一直也在关注新能源的各种新车政策以及新车方向,最近有幸试驾了东风纳米06这一款,和大家来分享一下我的一个试驾感受。其实每次试驾的时候,我也会将自己带入一个消费者的一个角色,切实的从我自己的需求去出发,我感觉在8万、10万的这个...查看全文
燕沛的团宠
说起小型SUV,首先应该考虑它的适用群体,一般都是上班族、家庭第二辆车、女性用车居多。所以这辆车首先应该要有颜值,比如外观靓丽、内饰清爽;其次就是辅助驾驶,比如360全景影像、高阶智能辅助驾驶等等。 东风纳米06我觉得不管是颜...查看全文
超爱开车
周末带家人一起试驾了东风纳米06,我一直工作在北京,后续小孩会回老家上学,主要市区用车还是电车更方便,日常开销更省一点。有幸来体验一下纳米06,坐在后排感觉空间真的超预期,尾门也很漂亮,就是智驾还有提升的空间。 先分析一下这车的纸面数据...查看全文
繁桦巷陌
🎬最近一直考虑增购一台新能源车通勤代步使用,毕竟我的QX60通勤成本比纯电高不少(年均2万公里),想着看看小型SUV就好,就和朋友在周末来4S店里试驾一下纳米06,体验感不错,在这里和车友们做个分享。 👉外观 📣第一眼看到这台车的外观...查看全文
航仔爱玩车
兄弟们,这车的情绪价值,开了才知道
# 新车主晒订单
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