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#爱车走过的风景刚好周末，来打卡一下杨梅古寨，也顺便跑跑山路，试试这台车在山区跑山路的驾驶感受。杨梅古寨位于湖北省恩施州来凤县三胡乡黄柏村，景区保存有完整的古寨、古庙、古戏台。拥有天然古杨梅群落，拥有优质的杨梅树。其中树龄100年以上的古杨梅树1000多棵，最大树龄1200年，被誉为:“湖北杨梅第一乡”。 1⃣️【交通】从来凤县城出发，顺着国道G242往咸丰县方向走，路程约为20KM，全部是山路，开车约45分钟。 2⃣️【门票】虽然杨梅古寨为4A景区。但是目前不收门票费，免费畅玩。 3⃣️【游玩攻略】 1、采摘杨梅，拍摄风景。7月份是杨梅古寨旅游的最佳时节，因为海拔高，夏天凉快，并且还可以亲自采摘杨梅。雨季早上云雾袅绕的时候，拍摄风景照也挺不错。 2、看土家吊脚楼，体验土家美食。在杨梅古寨景区范围内，有许多土家族的古建筑群，木头搭建的房子。雕花门窗与重叠的屋檐，拍照非常出片。品尝土家的腊肉、腊猪蹄炖恩施小土豆也是一绝，当地的肉沫合渣也是一道可口的下饭菜，人均40-60元，消费不贵。也不用担心不会点菜，这里都是按人头收费，你只要点1个主菜就行，其他配菜都是店家赠送。 3、逛苗寨文化园，观看民俗表演。在苗寨文化园有民俗表演，可以和表演人员一起跳土家“摆手舞”，是由各种狩猎和农作的动作编的祭祀舞蹈。 4⃣️【温馨提示】: 1、由于处于山区，蚊虫较多，来游玩一定要提前准备驱蚊液。 2、景区较大，各个景点相距较远，不建议步行，建议自驾游或坐景区大巴。 5⃣️【跑山驾驶感受】 1、动力方面:由于是纯电车型，动力输出平顺。在爬坡路段，强大的扭矩瞬间爆发，动力随着油门的深度，没有丝毫的拖沓与迟疑，相应迅速，动力随叫随到。 2、超控方面:前麦佛逊后多连杆的配置，并且有法系车的调教，在连续弯道不断的山路上，底盘有良好的支撑性，完全不像一台5米多长的车，感觉像一台小钢炮。当车辆快速过弯的时候，车身的侧倾控制得很好，没有大幅度的摇摆。车辆的指向性也十分精准，方向盘也基本上没有什么虚位，给人指哪打哪的感觉。 3、能耗方面:上山的路段电耗干到29kwh/100km,这能耗还是不低。好在下山的时候我开启了动能回收，不用频繁踩刹车，并且将动能转化成电能，最终的综合电耗来到了17kwh/100km。
#爱车保养指南一般首保是3个月或者5000公里，哪个先到以哪个为准。当我跑了4800公里左右的时候，售后就在群里发来了消息：老师，首保公里数到了，抽空来保养吧。正好有个pdcu软件升级，可以一起做了。于是，到了周六我就去了。 到店里做了一个简单的登记后，就把车开到了做保养的车间，这个车间是我做梦都没有想到的样子，看上去就是一个杂物间好吧，条件差点就差点吧，能保养就行。 一、保养项目 1⃣️换机油机滤。我的是增程车，用油也就跑了几百公里。保养小哥说我的油还不算清的，上次有个人去保养，期间没有用油跑过，换下来的机油还是跟新的的一样清澈。不过，为什么没有给我吹一下空气滤芯呢？不是都拿下来吹一下吗 2⃣️电路检查。其实这一项没有啥，就是用眼瞅一瞅就完事了。如果是纯电的话，不用换机油，就这一项电路检查，还要200多的话，也是感觉有点亏。 3⃣️PDCU软件升级。这个当时问保养小哥升级这个是干什么用的，他说他也不知道，只是厂家说让升级，发来了一个安装包。这是真不知道还是保密啊，有升过级的车友知道吗？ 4⃣️因为我的车方向盘下方左侧有异响，升完级后，另外一个保养小哥跟我一起去外面跑了一圈，说也奇怪，那天就是死活不响了。也罢，响的时候再说吧，保养小哥的服务也很好，说：什么时候响了，随时过来就行，咱都是终身质保的。这个服务，值得点赞👍 二、保养价格 1⃣️机油 328元 2⃣️机滤 30元 3⃣️工时费 200元 总共558元。 不过我是首保，是免费的。不过这个价格也真是不便宜。 可是，贵的还在后面呢，通过保养价格表看，增程版的保养每2次小保养后就有1次大保养，小保养500多，大保养2000左右，在125000公里的时候，大保养的价格竟然是2945元。算了一下，跑到125000公里时，平均每1万公里的保养费超过了1000元。增程版的保养价格是真的贵啊！ 三、避坑建议 1⃣️使用原厂的机油机滤即可，不需要付费升级机油，更需要注意的是，不要换非原厂指定机油。 2⃣️无需再加底盘护甲。奕派008自带原厂电池防护垫，不需要再额外加装，可以应对正常行驶的路况，加了以后反而不安全。 3⃣️首保项目很简单，不要听信建议，进行过度保养。纯属浪费。 四、意外发现 1⃣️前保险杠。买车前在网络上看到，说这车的前保险杠很薄，就是一层铁皮，巧了，在店里有一辆事故车，事故位置正好是车头，保险杠漏出来了。我就特意过去看了看，保险杠也不是铁皮啊，跟正常车的是一样的，不能说多么粗壮吧，起码在合理范围内。（附图片，大家可以感受一下） 2⃣️底盘构造。底盘升起来的时候，第一次仔细的看了看底盘的情况，后悬挂那跟粗壮的铝合金支臂非常显眼，还有整个底盘比较平整，没有突出的地方。可是，有一些电路的插头就直接暴露在外面，这样真的安全吗？ 五、一点想法 1⃣️我的车是增程版的，大多数情况下都是用电跑，例如这次一共跑了近5000公里，其中用油跑了才几百公里，保养的时候也要保养发动机，有点不合理。放出来的机油还很清，这不是资源浪费吗，这不是增加车主负担吗？ 有些品牌的增程车，电路和增程器是分开保养的，希望厂家可以改善一下保养的方案，增程器行驶里程达到了1万公里或者1年后进行保养，， 2⃣️等待的时候，没有提供咖啡☕️我看有的车友去做保养时，喝着咖啡，看着电视，难道奕派就没有这待遇吗？希望4s点在这种细节上能做的更好，也能提升自己的品牌力。
#真车主吐槽大会难得的吐槽大会开始了，大白胖子008在日常用车中虽然蛮不错的，各方面都比较符合我的预期，但车无完车今天就和大家来说到说到吧： 1.部分用料是真的不行，经常有小毛病出现，今天雨刮异响，明天上车香氛机就开始哒哒的空转，总觉得008功能虽多但不少东西都是个半罐子，时长闹点小毛病。 2.胎噪也是真的大，启动以后呼噜呼噜声音不绝于耳，尽管是静音胎但任旧解决不了胎噪的毛病，这要是以后自己换了国产胎咋个整。 3.车机内存严重不足，行车记录仪本就有些模糊保存的时间还不长，加上哨兵模式后就更短了。再加上哨兵刚刚推出显得有些过于灵敏，停路边的话一天得有二三十条警告，更加占用内存。 4.装配稍显拉垮，车门与车之间的缝隙老大一天，高速状态下总感觉车内有风灌进来，冬天有时候还冻脚。 5.一台中大型suv没有手套箱，买车之前我一直以为手套箱都是标配的完全没关注这个问题，提车几天以后才发现居然没有。已经习惯了吧用户手册、驾驶证、行驶证等小东西扔在里面，这下没有了真的非常不方便，还得自己另购储物盒放在里面。 6.车机总是卡卡的感觉，切换app会反应3-5秒钟，特定地方大马路上还会丢失信号，无法导航或者中断音乐播放。 7.ota虽然多但总是丢三落四的，增加一些功能出现一些bug，比如最近一次更新后手机发送车机导航就不好使了，总是莫名其妙的发送失败，忒不方便了。 其实总体来讲008的很多槽点都是细节方面，而26款008其实已经改动了不少。只不过希望厂家还是不要忘了我们这些24款的“老韭菜”吧，针对一些小细节小问题提出改进的方案吧。
提问纯电，电池如何？
#爱车走过的风景8月到草原天路西线自驾，张家口的草原山地延绵起伏，到处都是巨大的风力发电机，特意给008拍了几张照片留作纪念，这次草原天路的自驾之旅体验如何呢，下面好好讲讲 1️⃣油耗表现 先说油耗表现，近天路之前加满了油，到野狐岭一共行驶了133公里，油表的续航从1003降到820，下降18%，按50l的油箱计算耗油9升左右，算下来百公里6.85升油，在这种高低起伏的路况来说，感觉还得能够接受的，毕竟是要驱动一辆2吨多的大六座车型。 2️⃣驾驶感受 驾驶感受方面，这种弯道起伏多的路面，008简直易如反掌，尤其是之前OTA了之后，转弯的手感非常舒服，过弯走线轻轻松松，一点也不像开一辆大车，反而有一种很灵活的感觉。 但是008底盘还是偏硬的，虽然干脆利落，但舒适性方面就差一点了。 3️⃣道路适应性 008的底盘高度也很充足，想要停车时候，基本可以适应各种路边的坑坑洼洼，这一点这条路上就很重要，想停就停，才能看到喜欢的风景。 当然这种高度也仅仅是家用车水平，和越野车还是有很大差距，太难走的路一定不要逞强，尤其是石头多的路，顶了电池就不是开玩笑了。 4️⃣舒适性体验 升级到了六座车以后，长途出行的体验真的好了很多，二排独立座椅在长途上的含金量太高了，车上有电视有小冰箱，我媳妇和大儿在路上把哪吒2又刷了一遍，从草原天路到野狐岭，我家大儿直接躺在三排睡着了，以前五座车的时候，他要在后面睡，躺不平还得压着别人的腿，现在的三排正好够他自己躺平了。 不过008的三大件还是入门级，后排屏幕不大，清晰度一般，独立座椅没有靠背通风和按摩功能，小冰箱是半导体的，最底只能到5度，做不到压缩机冰箱的零下制冷。 5️⃣隔音降噪 隔音方面，靠着马牌静音胎和双侧夹胶玻璃，008在市区的行驶非常安静，上了高速后就比较挑路面了，有些太粗糙的路面噪音也压不住。比如二广高速临近大同的路面，那种类似水泥路的路面啥静音胎也不好使。不过这个静音胎后期的更换成本还是很高的，1500一条
#买车必看哪些参数作为一名新能源车的车主，说一下我觉得对于新能源车来说最重要的几个参数。你别只看那些花里胡哨的数据，归根结底，车是拿来开的，好不好用才是最终的评判标准。 第一个，肯定是续航。 续航里程不能只看“CLTC ”数字，而是要“WLTC”，因为cltc更多的是在实验场景下得出的数据，而wltc是在综合路况下得出的数据，更接近实际。也就是说实际能跑多少。这个就像手机标称待机一周，你疯狂打游戏可能半天就没电了。电动车也一样，看空调、开暖气、跑高速，续航都会打折扣。 所以，关键要看它的电池度数，就像油箱大小，度数大跑的越远。还有就是看论坛和车主群里大家吐槽的“实际续航打几折”。我自己的经验是，标称续航打个八九折是常态，高速打六七折也正常，冬天可能对折。所以，续航一定要够大，决定了你敢不敢周末去郊游，或者冬天在公司楼下等人时敢不敢放心地开着空调刷剧。 第二个，是充电速度。 这直接决定了你的时间成本。主要看参数表上的“电池快充时间”和“电池快充电量范围”。这就像手机快充，功率越高，充电越快。比如我的车支持100kW，理论上半小时能从30%充到80%。但如果它只支持40kW，那等待时间就直接翻倍还不止。尤其是在高速服务区，别人插上枪喝杯咖啡、上个厕所就差不多能走了，你可能得等上将近一小时，那种焦躁感体验过一次就懂了。所以，充电速度决定了这辆车的活动半径和出行自由，不仅仅是续航长短的问题。 第三个，是动力，也就是电机功率。 很多人觉得电车加速都快，没错，但“快”和“爽”是两回事。功率决定了它的底气足不足。不是说非要天天飙零百加速，而是当你需要超车时，它能不能干净利落地完成；当你满载一家人出去玩或者上爬坡时，它会不会气喘吁吁。那种轻点电门就马上来的推背感，是电车带给司机最直接的快乐源泉之一。功率大一点，平时用不着没关系，但需要的时候有，心里就特别踏实。 第四个，是电池的安全性。 这个参数平时感觉不到，但却是最重要的底线。我们主要看电池的类型（比如磷酸铁锂还是三元锂）和厂家的电池技术和管理系统（BMS）。像比亚迪的刀片电池、宁德时代的技术，这些名字背后代表的是更稳定、更不容易起火的安全保障。买电车，图的就是是省心，谁也不希望屁股下面坐个“定时炸弹”。所以，选择一个在电池安全上有口碑的大厂，比什么都重要。 最后，对我个人来说，是智能化体验。 这不单单是中控屏有多大，而是它的车机流不流畅、语音助手聪不聪明、辅助驾驶（比如ACC自适应巡航、车道保持）好不好用。每天上下班堵车，一个好的自适应巡航能让你双脚彻底放松，大大减轻驾驶疲劳。一家人出去玩跑高速，车道保持能让你更轻松。一个聪明的语音助手，能让你动动嘴就调节空调、设置导航，既安全又方便。这些智能化功能，一旦用习惯了就再也回不去了。 总结一下。 对我们车主来说，最重要的不是一堆冰冷的数据，而是这些数据背后代表的实际体验：续航是底气，充电是效率，动力是乐趣，安全是底线，智能是锦上添花。希望你也能找到一辆最适合自己的靠谱的车！
#晒晒我的移动大床房以前都是羡慕别人的移动大床房，现在自己也有了，哈哈。6座版的奕派008，空间是它最大的特色了，别的可以说它不行，但空间这一点，绝对抗打。具体表现怎么样，我们一起来看一看。 一、空间表现 移动大床房的前提条件，必然是需要有一个大空间，不然顶多算“小床房”。奕派008作为真6座中大型SUV，车内空间真不是盖的，尤其是第三排的空间，完全可以乘坐成年人。这也就为“大床房”提供了先决条件。 二、座椅布局调整 因为我的车是6座版的，第二排的座椅是独立的，那么，我不仅有“大床房”，还是“标准间”。 1⃣️把前排座椅调整到最前面，把第二排座椅调整到最后面，再把座椅靠背调整到合适的位置，打开腿托，一个“标准间”就形成了，两个人互不打扰。中午需要休息的时候，打开空调，看着电视，那叫一个惬意。这也是新能源车的一大优势吧，打空调是一点也不用担心油耗和积碳的问题了。 2⃣️一个人休息的时候，直接来到副驾驶后的第二排，打开“小憩模式”，座椅自动调整，空调自动打开，还有一个特别贴心的操作，就是自动播放舒缓的流水声，仿佛置身于空旷舒适的户外，旁边有一条小溪，创造出一种放松的环境。真是太适合睡觉了。 3⃣️如果是在外面露营，直接打开“露营模式”，空调自动恒温，娱乐系统将不会断电，温暖幸福的感觉涌上心头，就这一瞬间，车价值的90%就体现出来了。 三、其他贴心配置 既然是“床房”，那么只有“床”是万万不够的，还要有一些其他配置的加持，才能体现出“房”的优势。 1⃣️冰箱。试想一下，当你躺在车上，看着电视时，你还想干什么，当然是想喝一杯了，不过不是酒，是饮料哦夏天想喝点凉的，冬天想喝点热的。那么，奕派008的冷暖冰箱就能满足你的这个要求。并且，冰箱设计在了后排扶手箱后面，还有贴心的冰箱滑轨，不用起身，就能从冰箱里拿出饮料。这才是合格的“床房”啊 2⃣️电视。冰箱彩电大床是作为床房缺一不可的，尤其是有孩子时，完全是家的感觉。 2⃣️大天窗。超大面积的天窗，在野外露营的时候就能体现出它的价值。躺在车内就能看到漫天的星星，是不是比在家里睡觉还要享受呢。 四、不足之处 1⃣️座椅不能调整到纯平。我的是2025款的，因为头枕音响的设计，主驾驶的头枕不能拆下来，即使能拆下来，也做不到于第二排纯平。这一点好像在2026款有所改善。 2⃣️冰箱滑轨。滑轨的设计在休息时确实能发挥它的价值，但是用到的机会并不多，在不用的时候就会发现，这个滑轨真的容易进脏东西，并且不好打扰。
eπ008 · 懂车分（口碑）
4.13
“优秀”
共321人评价
12万-18万新能源总榜
NO.1
超过100%的同价位车系
4.13
综合
3.81
内饰
4.09
配置
4.61
空间
4.21
外观
4.07
舒适性
4.06
操控
4.05
动力
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