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#提车日记【提车信息】 一、选买背景： 原车德系某1.6自吸A级开了9年12万多公里，大毛病没有，小问题很多，如刚买一周前门密封条就掉了，后续机脚垫、启动机、后减振、方向盘在110时速以上抖动（四轮定位做了都修不好）等等陆续出问题，实在不想修了，所以...查看全文
#提车日记用车半年，作为人生中的第一辆车，来说一下选车过程和用车体验吧 【选车过程】当时去看的第一辆车是沃尔沃的s90，外观大气空间大，车内无异味汽车配置高，座椅偏硬一些，我是很喜欢他的内饰和外观的，当时价格也在预算内，而且这辆车主打的是安全，所以我...查看全文
#提车日记#提车作业 【提车信息】 19年老韭菜的提车作业 当时属于雷车换款最火的时候，知道雷车要加价且等车。预算在40+，想买进口车；当时正巧遇到奔驰女坐车盖事件，E级车门铝换钢事件，所以奔驰直接没考虑。备选车型有A5，宝马五系标轴版（进口）跟ES...查看全文
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 【提车信息】 实际上添置这车是相当偶然的，家中车辆已经够用，也算得上是忠实的雷车用户，起码在山东这个崇尚德系的地域中家里三台车没有一辆德系着实是有些特立独行。 只记得那是五月份的一个晌午，吃饱喝足...查看全文
#提车日记【选车背景】 家里10来年前是老rav4和新骐达住市区。后面住郊区停车方便很多，骐达升级卡宴普通版。rav4 20多万公里，虽然没有毛病，底盘质感全无，舒适也无从谈起。主要是用来郊区家到市中心内环上下班，平常也有一点商务接待应用，2022年购置税减半，换车水到渠成。看车看过a4l ct5 汉兰达 rav4 领克09……a4l和ct5因为后排乘坐舒适性淘汰，汉兰达太大功用和卡宴重叠，rav4新款底盘比老款紧致一些，但过沟过槛底盘还是露馅儿。领克全系对公司用车质保有缩水政策，再就是我实在不想太大的车车。怎么看30w购置税减半es200最合适。 【价格】es200豪华，当时裸车29.59，赶在购置税减半省1w2，车价就优惠了2w，总共优惠到3.2w，贴膜、装甲、记录仪、脚垫，车衣、 360环视 加了一些钱，价格合理就行了，没必要砍到死 【驾驶感受】视线转到es200，之前很多键盘侠还有不靠谱的评测诟病动力，我也担心，索性凹凸租车上租了一辆新款es200试试。上下班代步，环城路，高速都试了一遍，动力够用，只要不是特别的激烈驾驶，尤其是起步一脚大油门极大可能会闷住，就是大家说的光吼不走，速度起来后50-80km巡航动力响应非常好。 【外观内饰】车漆涂装非常好，漆膜明亮，我老婆这样的车盲都觉得好看。内饰材料用料不算高级，但是搭配质感非常好。老实讲有塑料，触手可及的地方塑料手感温润，我这个做高分子的都想不到塑料表面能做得到这样的效果。座椅人造革紧致，手感良好。手肘部分人造革故意粗糙一点，以增加摩擦力。各种按键表面粗糙度合适一看就不是那种容易产生油光的，按键行程合适，按下也没有杂音。按键质感吊打家里另外的一辆卡宴。前排顶灯阅读灯取消了按键开关，整个面板电容式触媒开关，高级。 【空间感受】前后排空间合适，够用。前排坐垫稍短，后排绝对好评。包裹正好，靠背倾角正好。转向阻尼低速稍大，可以适应。刹车起步不紧不慢的开没有突兀感，没有推头点头出现。autohold非常好评，轻踩既有，0失误判断。 【油耗】因为跟用车场景不同差别很大，我跑长途5.6升是准确的。老rav4 2.4上下班长期平均12 13升，es200同样情况8-9升。 解决动力的担心后，其他都是优点： 1：外观好看，动感，帅气。 2：底盘质感非常好，过沟坎干脆利落，没有过多余震。 3：配置方面主动被动安全配置一流。舒适性配置豪华版也没有妥协，不错。 4：4s店多，免费保养同时自由切换4s保养。 【缺点吐槽】 1：隔音方面跟5系还是有差距，有一说一 2：安全驾驶方面太保守了，比如很多车辆的设置只能p档下设置。只要车动就不能调整。qq音乐切歌都不让。座椅记忆123也不让选择了。 3：发动机声音稍大，急加速特别明显，所以这个车就不能大脚油门，上车就音乐或者听书。 最后，对于我车是工具，就是安全，舒适a到b，开个10年不掉链子。我天天上下班50km，路上隔三差五看到抛锚的豪车，宝马奔驰奥迪都有，还亲眼看着停着加机油的，太他妈尴尬了。不要跟我扯什么驾驶乐趣，我驾驶里程30多万公里了，开车没啥乐趣，能不开就不开。 -感谢圈主推荐-
#提车日记6月5号提的车，距今一个半月已经跑了3000公里，基本可以谈谈用车感受了。 【选买背景】我这人偏实用主义，最早家里和我提买车的时候我是没有考虑豪华品牌的，但在我爸的支持下一路加价到了25-30万这个价位。在这个价位里我们一家试了冒险家，CT...查看全文
#提车日记背景: 选择雷克萨斯，其实挺神奇的，因为自己是一个喜欢货比三家的人，自以为没人能薅到我太多羊毛，却因为很早在网上看到都在说雷克萨斯质量全球第一，故障率最低，心里就默默种草了，本来 去4s店只是想体验一下，不过销售很好的态度，加上试驾过程觉...查看全文
#提车日记1:买车背景。本人毕业4年多了，一直在从事外贸工作，宝宝今年1岁半，本来自己没有买车的打算，毕业后一直开的老爸的老帕萨特领驭，说真的，老帕萨特开的是真的香（见图1）奈何回丈母娘家不方便比较远要一千公里了，所以从去年底就一直想买辆家用型轿车，过节回去什么的也方便。当时看了325li，凯迪拉克CT5和ES200，考虑到自己的工作情况，买宝马太高调所以325就被pass，再者CT5的外观和动力真的没的说，奈何家人坐到后排空间不是太充裕，然后看到网上车友说油耗相比es要高，考虑到后期养车成本所以也pass了。es的话其实我顾虑最多的就是动力问题，其实试驾起来发现也没说的那么差，不过对比同价位其他车型确实提速慢了不少，不过考虑到：颜值帅，油耗低，养车成本低，后排乘坐空间也不错，座椅舒服，确实比较适合当一辆家用车来开。 2：价格分享。我在离家最近的吴江庆丰雷克萨斯店提的，裸车29.69，优惠2W，当时年底购置税减半12385，保险9965，服务费1000，做了贷款，加上两年利息一共31.65。给广大车友一个小建议，买车的时候一定要多对比几家，我当时因为年底疫情就懒得跑苏州市区那边问，还有就是多找销售送些东西，比如：延保，装潢这些。 3：静态初体验。空间很大，新款更新了12.3寸大屏幕真的香，储物空间不错，内饰所能摸到的地方全是软皮无塑料，那些说是换壳凯美瑞亚洲龙的，真的不一样，内饰质感好太多。本人176，150斤，坐后排还有2拳的空间，异味多少有点，准备再买点除异味的。后备箱空间比我爸的帕萨特大不少。 4：动态初体验。这个车开起来给我最大的感受就是，起步肉，深踩油门发动机噪音大，可能开惯了1.8T带涡轮的大众，再开2.0自吸的确认不适应。超车的话要深踩，高速的话提速还行中规中矩没有什么花头，最高只开到160，丝毫没有飘的感觉，还是很稳的。高速超车看个人驾驶习惯，有的人性子就肉，就算你给他AMG他也会开的很慢。过匝道的话也很稳，80码过弯很轻松。 5：再讲讲油耗，市区8-9个，高速6个左右。还有就是这个车的静谧性不错。开起来比较安静，胎噪和风噪都很小。 6:优缺点总结。给广大纠结买不买ES的车友一个小小的总结。优点：内饰质感很好，空间出色，油耗低，后期养车成本很低，外观帅尤其前脸和侧面。缺点：车机有点拉胯哈，一共黑屏了3次了，价格稍微偏高，起步肉，除非深踩，深踩发动机噪音大，除非音乐开大点哈哈哈，还有就是这个车几乎什么颜色都好看，除了那个红色想买黑色的车友请注意，不耐脏不耐脏，三天两天就想洗车！ 请雷克萨斯ES圈主推荐加精。
#提车日记我从年前就开始选车了 去了很多4S店 对比了奥迪Q5 宝马X3 汉兰达 沃尔沃xc60和s90 从SUV慢慢的变成了轿车 最后才看的雷克萨斯 然后回家对比价格 配置和后期养车成本 最终决定了ES200卓越版如果不在乎钱也可以考虑别的 然后就开始了砍价环节 前前后后一共去了3次 用时大概一个半月最终以优惠52500谈下来的 送终身小保养 电折耳 车膜 记录仪 脚垫 裸车243400➕21000购置税➕9500保险➕两年利息19000共计292900 油耗前一周市区跑得多8.5个油 然后跑了一次高速 油耗降到了5.9 这两天跑市区又涨到了7.2具体数值还在观察中车子怠速下很安静 没有噪音 乘坐个人觉得很舒服 坐椅坐时间长了也不累 做工方面个人对比这么多品牌感觉算是挺良心的了 内部空间和储物空间都很够用 这个轴距觉得很满意了 动力方面我又仔细感受了一下 再次确定一点都不肉 不管是市区还是高速超车很轻松 F1竞赛的方式我没试过 你们要是有这个需求可以试试 操控方面我也在慢慢感受 目前感觉4米9多的车长开起来还算灵活 底盘真的感觉很稳 个人这些天总结的经验第一选车自己先去试驾 然后考虑价格 试驾感受 后期养车成本 这些都考虑清楚了 就买就行 网上所有的车没有不被喷的 车子是给自己买的 所以自己觉得好就行 最后总结下 这个车让我满意的是内部空间 舒适度 驾驶平顺 没有顿挫感 油耗不高 保养免费 后期用车成本低 和颜值高不满意的点是没有电动后尾门和座椅通风 不过主要是我预算不够 请雷克萨斯ES圈主推荐加精
#提车日记【买车背景】当时也是刚开始工作，同事们都在聊车，再加上公共交通不方便，急需一辆车上下班用，于是买车就被提上了日程。一开始看的是汉EV，觉得配置高颜值不错价格也合适，着迷了很久，但深思熟虑以后还是决定选油车，原因是我觉得以后有的是机会买电车，...查看全文
#提车日记坐标，北京 提车日期2023年4月29日，5.1假期第一天 全款 裸车25.69 优惠现金4万 购置税➕保险 落地28.97 个人不在意太多细节朋友介绍的销售，价格我都没怎么去谈 就送了 电动折耳 贴膜 行车记录仪 脚垫原车自带 其他东西什么都没有，360 电尾对我来说可有可无，不需要，延长保养我也没谈。 现在看网上的价格感觉自己也韭菜了，看了好久的34C，已经打算就买A4L，无意中有天晚上刷到了38号测评对ES的评价极高， 优点，平顺，座椅舒适，空调凉，颜值高 ，空间大。 放弃A4的主要原因就是没有主动刹车，个人感觉L2的标配哪怕能帮忙刹车主动刹车一次避免碰撞就可以回本。但是A4没有，并且4S店说只买现车如果定制优惠减少，并且要等很久的车。 缺点1: 缺少驾驶激情，个人开车比较激进，经常大脚油门，夏天满载开空调提速的时候感觉确实有点提速慢，就是提速没那么快，我经常上4000转，发动机的噪音很尴尬😳 缺点2: 215的轮胎无力吐槽了，真没做功课，直接看了38的测评第2天就去定的车，后来才注意细节轮胎215，这个价位给215我都不知道厂家咋想的。 家中我爸比较喜欢日系车 07年款2.0凯美瑞 2年后换10款2.4凯美瑞 17年 2.0T汉兰达 受影响对丰田有好感，本来就打算买德系了，3和C也能买，就是觉得后期养车太贵，不想贷款 后来就打算买A4了，价格都谈好了 40豪华全款落地，28.5全款落地北京 因为问的店比较多，脸皮厚砍价其实才能见真的底价。(刷到38的ES200的测评就决买ES200就去了一家店，销售拍着胸脯说最低价，唉现在回想，还是太善良了，没有心眼) 从大学期间开2.4的凯美瑞(可能当时没有电车，大家动力大差不差都那样，肯定不会觉得肉，还觉得很充沛) 后来开汉兰达2.0T也是日常开没关注过动力，车重还比较高所以不适合开快车。 现在开eS200 动力这东西吧，就是说的有可以不用，但是没有缺的时候别人越说就越想有 日常真的还行，除了急加速慢一些，夏天满载有点尴尬吧，还是心理原因吧，好多东西别人越说自己就越在意，但是我高速也是嗷嗷快所以我对215的轮胎很介意。RAV4最低配也是225啊，既然已经10秒破百了，换个225的轮胎能咋滴，起码以后喷点就少一个。换挡拨片取消了呗给轮胎加宽度，多好。 第一次自己买车还是冲动了，现在看网上的价格27-28落地全款的我都麻木了，不知道真的假的 2年后的保值率都不知道会跌成啥样，如果这个车开一两年真不适合就考虑换车了。 保值率再蹦的厉害以后再也不会考虑日系车了。 没想到这玩意这次真的拧巴。 最近看论坛喷子真的太多了，我也不知道自己是否选择错误。 “请雷克萨斯es圈主推荐加精"
#提车日记2023.05.17在新疆乌鲁木齐提车雷克萨斯es200卓越 裸车价283000元 送了威固太阳膜 360包围 行车记录仪 一把雨伞 4年10万公里免费保养。 保险9500元 购置税25044元 落地价317544元 🙋🏻♂️ 情况介绍 家里有好几辆车，主要是给老婆买，市区接送孩子上学，上上街买买菜。 💰费用明细 裸车283000元 保险9500元 购置税25044元 合计落地317544元 🧮选车对比 千挑万选看了好多车，如奔驰宝马奥迪凯迪拉克沃尔沃，首先看了奔驰e300.当时开着奔驰ml350去的，想着过去置换，让4s店估一下价格，结果估了十几万。。因为新车买的落地80多万，用车维修保养也很贵贬值也快，最后没有置换，然后去看宝马奥迪沃尔沃雷克萨斯， 宝马奥迪给我的感觉有点大众化，现在大街上到处可见，沃尔沃s90外观也很好看就是内饰个人欣赏不来，后面看雷克萨斯es第一眼就相中外观，然后内饰看着也很不错，虽然动力不如前面几个车，但是需求不一样，主要坐着舒适，日常接送孩子上下学，上上街买买菜，足够了。 ✏️新车初体验 当天买车，第二天上牌，然后就开了500公里回家，一路上只能说稳，跑120方向盘动都不带动一下的，油耗也低高速6个油市区7个多油耗。 🗒 真实感受 怎么说，早买早享受。 🔎 槽点反馈 没什么说的，除了动力，网上也传的公路闪电，我个人对动力没啥要求。 ✏️ 独家秘籍
雷克萨斯ES · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共1001人评价
25万-35万轿车总榜
NO.4
超过92%的同价位车系
4.12
综合
4.01
内饰
3.75
配置
4.09
空间
4.67
外观
4.12
舒适性
4.10
操控
4.07
动力
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