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    第一台车是SUV,今年老二出生了,想着买多一部家用车,方便我跟老婆用车出行。赶上购置税减半,于是就比较果断开始看车了。 最先看的凯迪拉克CT5,颜值没的说,很酷。动力也很给力。但是空间确实有点小,还有内饰一般。价格倒是挺好的,全款落地26.5,初次报价的价格。后面去看了宝马,销售爱答不理的,貌似觉得我买不起,所以还没登记好试驾,我就拿回驾照走人了。去看了C级,内饰真的高大上,老婆觉得车尾不好看,太短了。然后我觉得C200配置也一般,全款落地32多。于是去看了A4,豪华版,各方面都挺满意的,价格是全款29多。 本来就基本上确定A4了,然后一出门旁边就是雷克萨斯,所以想着去瞄一瞄。老婆一下就相中了ES200(是的,她就是个颜值控)。然后试驾了之后动力确实有点肉,因为现在开着的车也是涡轮增压的。但是我们也不是很追求驾驶速度,加上主要也是老婆开,所以她喜欢就行。 【价格】全款落地33.5。就送了个脚垫和雨伞。我们俩属于那种不会跟别人砍价的,销售一直让我们按揭,我们唯一磨的就是我们全款。后面还是觉得可能可以更低,至少价格不变的情况应该多送一些东西。我看很多都说送了360,电尾。我们啥也没有,也不懂去磨这些。 【颜值】颜值没的说,全家人都好评。轮胎是米其林的,好像听到有人说买到的新款不是米其林的胎,这个我就不是特别清楚了,反正自己的是就行。 【动力】确实有一点点肉,但其实我们都不是追求驾驶速度的,不可能车里坐俩孩子还猛飙车。所以动力方面足够用就行。自己感觉还挺好的,网上说什么“高速闪电⚡”的,属实夸张了。另外就是想说,要是追求动力,就别买这个车呀。你要买这个车,就别要求动力要够猛了呀。 【空间】空间方面是非常满意,尤其后排,很舒服。我178,驾驶位也是很舒服的。 【舒适度】舒适度是我们选择这款车的最大因素,座椅设计的很合理,腰部支撑非常好。可惜的是卓越版没有座椅通风,广东的天气,属实有点热。想着后面要去加装一个。开起来静谧性很好,非常平顺,隔音也很好。 【内饰】选择的秋千栗,颜色是我老婆选的,我觉得这个颜色也很舒服,坐车里不压抑。新款的中控屏变成了12.3英寸的,分辨率高了很多,提升了档次。中控按键比较丑,就是感觉比较复古吧。但无法要求要雷车的外形,又要奔驰的内饰。 【音响】10个扬声器,先锋的音响,其实也挺不错的了。加装马克莱文森要1.8个,觉得属实没必要。车联网设计很烦,每次都要重新登录才可以用。 【油耗】磨合期都是我开得多,通勤路程28公里,红绿灯很少。我的油耗能开到5个左右,从提车到现在开了3000多公里,平均油耗7个油,我觉得后续开到6个都没问题。我开车不会重踩油门和刹车,油耗跟驾驶习惯有比较大关系的。所以想要油耗低的车友,建议你对车温柔一点就行。其实你踩得猛,也不见得节约多少时间。 【保养】8年20万公里的保养保修。我觉得足够我们用了。不得不说,虽然最后买的雷车,比C级,A4都贵,但是用车成本和养车成本来看,还是觉得雷车更胜一筹。而且雷车的质量评价一直都很不错,基本上不会有什么要维修的。 【总结】车是自己用的,自己喜欢就行。这个世界没有尽善尽美的东西,所以大家选车,理性选择就好。不需要太在乎那些什么你这个钱买ES是没地儿花吗?30多万买个闪电?总之就是这个东西,自己能承担的起,又不偷不抢的,自己满意就行,不管买的什么车。 最后祝愿大家都能买到自己心仪的爱车!

    22款雷克萨斯ES200用车感受图122款雷克萨斯ES200用车感受图1
    22款雷克萨斯ES200用车感受图222款雷克萨斯ES200用车感受图2
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    #提车日记选买背景 本人之前开的大众迈腾和奥迪a4 算是忠实的德系粉丝 但是德系在前期很容易漏机油和烧机油 尤其是10万公里后小毛病一直增加 就有了想换一个省心但是又低调又有排面的车 预算在30以内 考虑对比的就是奥迪a4和雷克萨斯es 宝马3系本来也在考虑但是看了新款确实太丑了 尤其是中控和取消了鸡腿档把就不想看了 选买过程(选车对比、试驾感受) 第一家去的奥迪4s店看的奥迪a4 说实话改款的a4真的帅气也好看尤其是前大灯给人一种年轻帅气的感觉 落地办下来26万多 还要选装加配一些配置 试驾各方面也可以 就是座椅坐着不舒服 如果短时间开还可以 但是长时间就不一样了 会腰痛 再加上4s销售看我年轻态度服务不好就一下子取消了订车想法 去看了雷克萨斯 一进店 雷克萨斯销售很热情 主要是美女接待的 我对美女没抵抗力 再加上看到es200的外观给我一种眼前一亮的感觉 真的帅 有排面又不高调 试驾后给我最大的感觉就是 es的座椅真的很软 不信的可以自己去试试 整体空间感很好也很大 本人身高180 坐着一点不拥挤 后排空间也大 家里人坐着都觉得不错 除了起步慢点 其他都很不错 因为是自然吸气肯定和涡轮增压不一样 也能理解 2.提车价格(落地价+优惠政策、上牌、保险等各项费用、提车地点等) 提车是重庆雷克萨斯和凌4s店 落地25.1 然后迈腾置换享受3000补贴就是24.85的价格 不含利息 贷款5年 提前2年还款无违约金 购置税2万 保险9000平安保险 无任何上牌费用和其他费用 总体优惠75000左右 个人觉得很有性价比估计我是最便宜的 现在听说价格回调了落地26.5以下都不谈 送太阳膜 记录仪 脚垫 电动折耳 这里给大家说一下 不建议加装360和电动尾门 因为你加装了百分百异响 【静态感受】 配置:我是es200卓越版 内饰选的茶博棕色 外观宝石蓝 整体感觉真的很好看 说实话这款车给我最大的感觉就是车上的按钮给人一种很精致的感觉 而且很实用 空间/舒适度:本人身高180 腿多长大家自己脑补 坐在主驾驶一点不拥挤 头离车顶还有2-3个拳头位置 座椅调到最下面 后排我家人说的是坐着很柔和 不像迈腾奥迪一样 很搁屁股 【操控】 对比迈腾方向盘很轻 起步的时候很慢 到了50-60速度在加速就很轻松 自然吸气我觉得开高速才是优势 140的速度我觉得很轻松 底盘用料比较不行 太薄弱了 这点是很大的劣势 所以很多车主选了加装底盘 我不喜欢用它的并线辅助功能 每次上次我都会取消 有时候变道方向盘会自己给你拉回来 有点危险 还有自动刹车 给我很尴尬的感觉 前方起码有50米以上距离直接给我刹停 声音很大 我都觉得很尴尬还以为撞车了 倒车也会遇到这种情况 【动力能耗】 我在市区工作生活 一箱油92加满320快45-50升 跑600-650公里左右 一公里5-6毛 油耗显示的9L 我奥迪加满450-500多 显示油耗14个油 我不追求速度 只要求省心节约 雷克萨斯给了我最好的体验 尤其是我这种已婚男人处处都要用钱 【用车成本】 我现在一个月加2次油 只考虑上下班和偶尔开车买东西 2次油才700多快 可以开1300公里 我之前开的迈腾奥迪一个月要加1500-2000的油 还有就是雷克萨斯免费保养4年 我奥迪迈腾保养一次就是500左右 这些无形之中都是成本 如果你有钱不在乎当我没说 最主要是日系车不会出毛病 你只要保养得好 10万公里都不会出问题 我之前的奥迪迈腾后备箱随时备着机油 【值得推荐】 1、外观无敌 如果你颜值控 毋庸置疑 2、作为和宝马奥迪对标的车 只需要加92难道不香吗 3.如果你想买一个耐用省心的 雷克萨斯es200是很不错的选择 至少在发动机三大件来说日系车真的做的很好 很少听到有说日系车三大件出问题的 【吐槽缺点】 1、没有自动感应雨刷器 2、没有锁车电动折耳 3、没有电动尾门 作为豪华品牌来说 最起码要有一个锁车自动电动折耳啊 我那个20万出头的迈腾什么都有 提速慢还可以接受 但是真希望日系在配置上多一点 圈主推荐加精

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    2023-12-31回复
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    2023-12-29回复
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    2023-12-05回复
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    2023-11-28回复
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    雷克萨斯ES · 懂车分(口碑)

    4.10

    优秀

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    845人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.46

    低于56%的同价位车系

    4.10

    综合

    4.11

    内饰

    3.74

    配置

    4.24

    空间

    4.75

    外观

    3.98

    舒适性

    3.95

    操控

    3.93

    动力

    圈子热议

    搞不懂这么好的一辆车,网上一直被喷肉的不行,“公路闪电”称号在我脚下确实名符其实,看我的平均车速配图你就知道了。“移动路障”路上各大品牌多了去了,不知道他们都怎么“开”的?下面我来说说我是怎么驾驭好我的公路闪电的。 上班通勤早点出门,路况好的情况下。平均油耗完全可以控制在5~6个左右。我是如何做到的呢? 1:CVT变速箱起步不要踩地板油,瞬间油耗满格后就可以回收(转速在2000左右)。速度起来后转速我一般控制在1500~1800来回轻踩提速。 2:A.拥堵路况你可以切到ECO模式,仪表盘显示蓝色背景。一来可以近距离安全紧跟前车,因为ECO模式下给油后没有那么激进。 B.正常路况我建议大家用normal模式,仪表盘显示白色背景。日常通勤这个模式挺好的。如果你想超车可以牛角向上转到sport模式,仪表盘显示红色背景,动力源源不断。 C.长途驾驶我建议车友们ACC全速域自适应巡航用起来,真的很好用,很大程度缓解你的旅途疲劳。没用过的车友可以在空旷路段试着体验,很简单也很方便。可以提前搜下视频学习。这么好的功能别当摆设啊!而且巡航120码的时候,百公里平均油耗一般是5.5个。高速开得少,我大多时候喜欢掌握主动权,油耗可以4~5个。 3:个人驾驶技术和习惯 1)通勤路段都开了10多年了,所以每一段哪个车道快心中都有数。规划好路线,避免拥堵。 2)开车习惯做到提前预判,保持合理车距,避免急刹。 3)路况很好的时候,会滑行,油门控制好车速。 4)长时间停车(3分钟以上的),建议开启自动启停(A)键。正常的走走停停就关闭它吧,开起自动驻车HOLD键。 5)接到4S的通知就及时去做好保养维护。 6)冷车胎压一般都在250KPA 7)开了50000多公里,一直加的粗粮92。车友们不必太纠结,只要燃油箱盖和说明书推荐的都可以加。 8)避免短途驾驶(可绿色出行),后备箱尽量减负。 4:当然难得一次市区通勤高峰走走停停,油耗也会高到9个左右,也属正常情况,毕竟红绿灯起步多嘛! 5:用车成本:信用卡每个月有200—25活动,一个月加2次足够。每天来回通勤46KM,一个月350大洋开1000KM左右吧。 燃油车的能耗差不多能控制到极致了,期待新能源汽车的众测。

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