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共367条内容
小铭同学Troy
15万级电四驱,这性价比要啥自行车?
琦哥玩车
这15万的电四驱也太爽了!
JSFamily集视家
枭龙MAX整体介绍
雅儿说车
2023款哈弗枭龙MAX最新配置介绍
探车弟
静态解析哈弗枭龙MAX
爱车的小佳能
哈弗枭龙MAX全面测试
柳爷评车
枭龙MAX三块大屏给力,但是也有小缺憾
枭龙MAX全系电四驱竞争力大吗?
用户2526117356803
哈弗枭龙竖屏版
懂车驴老
花十五万想买一台插混车,该怎么选?
壹车快讯
车主体验:哈弗枭龙MAX首次OTA,体验感更好了?
车厘子
哈弗枭龙MAX:15万四驱,真香!
车视玩家
探店哈弗枭龙MAX 内饰科技 Hi4强 座椅无通风?
北环爱好者之家
花15万买SUV真的在意四驱吗?哈弗枭龙MAX试驾体验
电台车手
不到20万的超高性价比SUV,哈弗枭龙MAX
驾享来电
6.8秒可破百,定位大5座插混SUV,顶配不到18万,试驾哈弗枭龙MAX
枭龙MAX这个车型比较特殊,它采用了时下流行的插电式混合动力,但另辟蹊径的布局为双电机四驱,是因为它将其中一个电机布置在了后桥,这样会大大提高它的竞争力,因为双电机四驱较传统的三电机四驱有一定的成本优势,较传统双电机前驱又有一定的性能优势,具体产品表现怎样呢,请听我细细道来 1.咱们先说产品外观和空间: 外观: 外观见仁见智,这不是一款让人一眼感觉到惊艳的产品,给人一种忠实稳重的感觉。 空间: 空间对于这个车来说是得分项,这款车它整体尺寸比一般紧凑级SUV大一圈,车内空间很可观,它驾驶位空间非常宽敞,尤其是腿部空间感觉活动很自如,让驾驶变得很轻松。 它的后排空间以及放倒二排的空间都非常合理,后排地台纯平,后排空间我183都很宽敞,二排放倒能和后备箱齐平,大大增加了它的实用性。 2.咱们再来说说这款产品的油耗: 我拿到这款车型,已经是属于亏电状态,已经相当于完全是用这台发动机在驱动了,但是它的综合油耗还能做到百公里耗油7.7L,这其实避开了发动机效率不高的阶段,从而利用了电池、电机效率高的阶段,不然以往这么大体型的车搭配1.5L自然吸气发动机很难做到这个油耗。 3.接下来咱们说说它最关键的加速和操控体验: 加速体验: 刚才咱们说到我体验了这个车型的亏电状态,我很负责任的说,就是它亏电状态加速能力也很强,是因为它会一直保持电池电量在20%以上,保证了它每一次加速的能力。 这是一款偏家用的车,但是调到运动模式它的加速体验能让你有一种性能车的体验,对得起它百公里7秒级的加速。 操控体验: 整体是偏舒适性的调教,悬架前段调教的偏软,后段又有一定的支撑性,不是那种“忽忽悠悠”的车,驾控质感体验能够达到良好。 4.最后说说这个车不尽如人意的地方吧: 可能是受制于成本,枭龙MAX三块儿大屏的分辨率不是很高,车钥匙灵敏度有待提高,还有这个车型没有车机互联,不是很方便。 总结: 我认为枭龙MAX作为一款家用车,是一个称职的好帮手。大家感兴趣的话,可以去4S店,亲自体验一下
梨视频麻辣车评
#哈弗枭龙MAX-OTA升级初体验两驱的价格买四驱?试驾哈弗枭龙Max
中关村解析
咱就说哈弗枭龙MAX电四驱这湿滑路爬坡能力,一个字:绝
谈车邦
探店!哈弗枭龙MAX展现真实力
寒霜工作室
“两驱价格,四驱体验”,搭载Hi4的枭龙MAX到底有哪些优缺点?
哈弗枭龙MAX 车机体验
哈弗枭龙MAX后排空间体验
言車社
官方说它油耗低,今天就来盘它,哈弗枭龙MAX馈电油耗实测
车加智能
昨晚给车子充满电,表显纯电续航105km,今天气温27-33℃,空调25度外循环,开驾驶座座椅通风,纯电模式+标准模式,典型城市路况(早上送孩子到幼儿园然后上班、中午回家吃饭午休、下午再去上班、放学接孩子去参加篝火晚会活动、结束后带孩子去肯...查看全文
15.98万起,探店哈弗枭龙MAX
买车问问
一分钟看懂!如何把哈弗枭龙MAX Coffee OS 2智能座舱玩出花?
全系电四驱!哈弗枭龙MAX动力与油耗表现如何?
嘻哈车
这也要卖15万?实拍哈弗枭龙MAX,空间、配置、动力够用吗
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 懂车帝众测
3133人参与
4255万阅读
枭龙max改款
74评论
14点赞
老默答疑 | 4月上期
78评论
11点赞
枭龙MAX优惠3w了,,
136评论
28点赞
要上新款了啊。
108评论
31点赞
24款枭龙max
140评论
16点赞
离了个大谱
573评论
177点赞
我选枭龙max放弃猛龙的原因
173评论
124点赞
兄弟们全款15W落地
75评论
听说这车要停产了,还可以买这车吗?停产了会有啥不好的吗?02年第一次买车,问问懂得老大哥们
75回答
哈弗枭龙max 高速油耗真心不如普通燃油车省油,加满油显示900续航,高速上最多500公里!
83评论
42点赞
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