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    2025-09-16回复
    吉利银河星舰7治好了我的选择困难症图1吉利银河星舰7治好了我的选择困难症图1
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    这些天跑的图这些天跑的图
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    星舰7提车20天感悟图1星舰7提车20天感悟图1
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    2025-09-02回复
    2025-09-01回复
    油耗尽,一箱油800公里,勉勉强强吧图1油耗尽,一箱油800公里,勉勉强强吧图1
    油耗尽,一箱油800公里,勉勉强强吧图2油耗尽,一箱油800公里,勉勉强强吧图2
    2025-09-01回复
    2025-08-31回复
    昨天新提的,探索+,长春图1昨天新提的,探索+,长春图1
    昨天新提的,探索+,长春图2昨天新提的,探索+,长春图2
    2025-08-31回复
    厂家终于接55公里的订单了图厂家终于接55公里的订单了图
    2025-08-31回复

    首先声明,本人不是小黑子,也不是迪吹。也许是我的要求太高,或者开过的10w级SUV太少,导致我对于这个级别的驾控感受有偏差。 试驾环境:大量红绿灯的城市道路和部分坑洼路段,车辆密度中等,所以完全没法试加速、刹车和快速变道。 试驾背景:帮老爹试车,老爹开试不出啥区别,目标10w级混动五座SUV,同级开过几十公里同事的宋pro 24款。 转向:所有模式下超级大的虚位,60的速度狂摇方向盘车都不带动的。所有模式下超级强的电位,舒适标准运动就是超级轻,轻和比较轻的区别,可以说是非常家用舒适。 油门:只试了运动,祖传的吉利延迟,踩一点没反应,多踩一点直接延迟一会然后直接窜。有点比亚迪标准模式下踩到kickdown以后稍微延迟再全力输出的感觉。当然窜那一下加速表现还是可以的。 刹车:关闭了舒适制动,最正常的一样了,软硬合适,线性无卡滞,前端可控,后段有力,不错。 动能回收:没有关闭模式,只试了低档,全松油门以后短暂的0回收滑行,延迟以后段落感的迅速建立了较低的回收强度。延迟那一下比较难受,但是回收强度还可以。合理推测中档和高档的拖拽感会比较明显。 底盘:早知道网上说是摇摇乐,开过以后才明白什么叫摇摇乐。任何幅度的加速和减速都会触发车俯仰的变化,一丁点油门和刹车都会。但是并不能做到长安EPA1平台风琴脚油门整个车前后高频摇动的效果,因为油门延迟大,只能一下一下慢慢摇,高频点刹应该可以。坑洼路段很舒适,车内没有什么冲击,但是全向乱晃,幅度比较大,频率比较低,各方向余震都差不多要两下。侧向支撑路况不支持测试,但是从坑洼路段推测也不太行。总之就是彻底的软和彻底的晃,对于喜欢这种的,或者感受不明显的可能还觉得OK。我个人会更喜欢硬邦邦的筷子三连杆宋pro。 总结:这是一辆比迪更迪味的车,超级转向虚位,超级油门延迟,超级软,也就超级兼容家用和水平层次不齐的司机,反正和好开完全绝缘。如果让我和宋pro比,虽然宋pro转向虚位也不小,舒适模式也是电味,舒适和节能油门响应也一般,底盘侧倾支持一般。但是宋pro,运动模式油门还算跟脚,底盘俯仰支撑是正常的,余震更干脆。硬要二选一的话我也不想选宋pro,但是我会剥夺星舰7的参选资格。

    星舰7试驾简评图星舰7试驾简评图
    2025-08-31回复
    今天在郑州图1今天在郑州图1
    今天在郑州图2今天在郑州图2
    今天在郑州图3今天在郑州图3
    2025-08-31回复

    如图,上周同一天同一条路相同速度往返,能耗差距居然接近翻倍!何解? 详情如下: 去程:4月20日午前从兰州新区到城关,行驶里程60.2km,用时55分钟,均速62km/h,百公里平均电耗9.6kWh。全程用电行驶,出发前表显电量续航71km,到达后剩余32km。掉电39km,行驶里程60.2km,续航达成率为60.2/39×100%=154%,简直逆天!为提车以来达成率最高的一次。 路况:总里程60.2km,市政道路-城区快速路-高速-国道-市政道路,其中城区快速路和国道约7km,高速约43km。高速顶着限速跑,进入城区后有8分钟左右拥堵路段。 驾驶情况:智能模式,全程开导航,高速路段开启智能巡航,定速为限速上限。乘员1人。 其他耗电:没开空调,开了座椅通风,听歌,无其他耗电情况。 返程:傍晚市区充电后(充至96%,表显纯电续航里程97km)原路返回,行驶里程59.4km,用时59分钟,均速59km/h,百公里平均电耗16.5kWh。到达后续航从97km掉至35km,续航掉电62km,续航达成率为59.4/62×100%=95.8%,比去程差了一半。 路况:原路返回,出城区时遇晚高峰堵车15分钟左右。 驾驶情况:与去程一样。 其他耗电:中间约有20分钟左右开空调18度,风量3挡,全程座椅通风,听歌,自动灯光。 海拔高差:兰州新区海拔高度比市区高,经查询出发地海拔1941米,目的地海拔1702米,海拔高差239米,去程为下坡路,返程上坡,坡度为4‰。 那么问题来了,仅仅是开个空调,还是制冷模式,外加个灯光,以及4‰的缓坡,就能造成这么大差距的续航达成率吗?

    如图,上周图1如图,上周图1
    如图,上周图2如图,上周图2
    如图,上周图3如图,上周图3
    如图,上周图4如图,上周图4
    如图,上周图5如图,上周图5
    如图,上周图6如图,上周图6
    2025-08-29回复

    价格就不说了,毕竟已经提车4个半月,跑了接近1万3千公里,没有什么参加价值了,直接说优缺点吧。 先说优点,反正大家已经看过很多了,就不详细展开说了: 1,空间不说多大,但是他定位说紧凑型,我觉得不算紧凑,反而够用了,可能我个子不高,正常前排调整好位置,后排还挺宽的。 2,外观和内饰我觉得都挺好看,我选的绿色,再阳光下布灵布灵的,不过这个仁者见仁 3,纯电续航在不暴力驾驶的情况下,并且调成WLTC模式,达成率基本在95%以上 4,配置丰富,通风加热按摩,电动尾门,抬头显示该有的都有,不过我的探索+没按摩。 其实优点我也说不出来多少,主要是缺点的映像更深刻 所以下面还是主要来说缺点吧: 1,我最先要吐槽的就是刹车问题,倒不是说刹不住,而是太灵敏,特别是低速的时候,或者是红绿灯停车的时候,轻点一下就是抱死,很多时候低速想要停车,要很刻意的,花非常多的精力去控制刹车力度,才能平稳停车,我说实话,我开其他油车,就算故意重踩刹车,都达不到星舰7这种抱死效果。 2,油表虚的很严重,满油显示续航1300,实际上不说对半砍么至少也是6折,也就是800公里左右,再把电充满,总体续航大概就是900这样子。 3,接着上一条续航问题,再说到油耗问题,图3是高速油耗,用的是智能不保电加导航,触发绿色小箭头的模式,图上显示增程是因为完全没电了爬坡动力不行我才切换的增程,全程大概500公里,因为不保电,跑到400公里左右的时候电已经用完了,结果最后一百公里有个30公里长上坡,油耗就飙到接近8个了,这还只是表显,实际肯定还不止,所以给大家个忠告,该保电还是要保电啊,不能完全迷信小剪头。图4是保电状态下跑山路省道,可能我脚法比较重,云南的山路本来就不好,还是顶着七八十码在跑,干到9个多油。总结一下,高速保电正常120以内限速跑,超车少,大概5个油,每公里4毛,如果长时间上130以上,频繁大油门超车大概7个油,每公里5毛,市区纯电电耗13-15看脚法。 4,说完油耗说动力,动力只能说勉强够用,比老款3档的L6,7还是差太多了,高速智能模式平路超车没问题,但是爬坡阶段超车就明显吃力了,性能模式动力倒是还行。这里就顺便说一下风噪和胎噪都非常大,怪不得要送16扬声器,发动机噪音就更不用说了,馈电爬坡像鬼火少年炸街骑的那种街车,声音大的不敢给油,真的不夸张。 5,车机芯片真的很垃圾,新车吧虽然说不卡顿,但也不能说流畅,而且功能非常非常非常少,不管是对比高一级的星耀8,还是还是同级的E5,甚至是老款升级上来的L6,L7都不如,由于芯片限制,车道极导航也就不可能上了,更气人的是,高速一经过互通枢纽就提示偏航,重新规划路线,然后就会变成高德推荐的路线而不是你之前选定好的路线。可能有些人觉得没什么,但是我觉得体验很糟糕,比如我到一个城市,可以全程高速到市区,也可以提前二三十公里下高速再进市区,就能省几十块过路费,我选定好路线以后,假如偏航了重新规划,就会变成全程高速的那条线,这还不是最糟糕的,几十块钱我也不心疼,那就再来说另一种情况,同样还是到一个城市,有两条不同的高速,一条路况好距离更长一点而且收费贵,一条路况差距离短一些收费低,我赶时间的时候,反而选择路好距离远一点那条路要更快,但是如果偏航重新规划他就会默认选择路差距离短的那条,亲生经历,去服务区改了无数次导航。 6,车机互联,除了魅族,基本没得搞,华为和小米好像也可以,但是体验肯定不是一个层面,苹果就不说了,只能连个蓝牙打电话,没有互联这一说了。 7,大灯不亮,大家都懂这车外观仿的某想,上面是贯穿日行灯,大灯只有个眯眯眼,不管是近光还是远光都很一般,夜间长途跑的多的我建议自己升级一下。 7,下面就是一些无关紧要的小缺点了,比如座椅通风是吹风,长时间使用体验一般,比如HUD显示的范围很小,显示的内容单一,比如没有眼镜盒,后备箱我没有找到12v电源接口,但我不确定有没有,使用车载冰箱不方便。 其他的暂时想不起来了 反正目前来说这车我不太推荐购买,刚出的A7无论是价格空间动力还是配置都全面碾压星舰7,不执着于SUV的话,我更推荐A7,毕竟带智驾,但我的意思不是说智驾本身有多好,而是带智驾的车型车机芯片不会太差

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    2025-08-29回复
    星舰7升级最7540059507611697688视频星舰7升级最7540059507611697688视频
    2025-08-27回复
    有车友群么图有车友群么图
    2025-08-26回复
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    2025-08-26回复
    星舰七销量逐步下滑图1星舰七销量逐步下滑图1
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    2025-08-24回复

    #辣评新车星舰 7上市,9.98万起售。 很多人说9.98万入门版星舰7根本买不到,还说吉利恶心,就是为了拉低售价根本不生产。更有甚者直接拿银河e5入门版和星愿入门版买不到举例子,说星舰7入门版也买不到。 那9.98万的星舰7能买到嘛? 我的回答是能买到。 1️⃣入门版银河e5和星愿能买到 有人拿入门版银河e5和星愿举例子,说根本买不到,所以,星舰 7入门版也买不到。 我查了一下懂车帝,银河 E5和星愿入门版,都是可以买到,银河 E5入门版,全国25个车主发布车主价,星愿入门版,全国27和车主发布车主价,并且都通过发票认证,这就证明,入门版的车型是可以买到的。 推测星舰7买不到,这条不成立。 2️⃣入门版星舰7不生产 很多人说入门版星舰7不生产,纯粹的ppt产品,就是为了拉低售价。 在网上查了资料,有星舰7的供应商,发布了入门版配件的供货截图,证明,星舰7是有生产计划的。 还有咨询了官方客服,星舰 7是有排产计划的。 而且,咨询本地门店销售,销售说可以下定,只不过等车时间较长。 说不生产的,也不成立。 🆕🆕🆕🆕🆕🆕🆕🆕🆕🆕🆕🆕🆕🆕 总结,9.98万的星舰 7是可以买到的,只不过,星舰 7订单异常火爆,工厂优先生产高配和中配。很多人嫌弃等待时间长,就不买这款了。并且,门店销售也主推中配和高配,毕竟返点高,你要买入门版,销售也会推荐你加钱买中配和高配。 所以,别在说买不到9.98万的星舰7了。

    9.98 万的星舰 7 买得到嘛?图19.98 万的星舰 7 买得到嘛?图1
    9.98 万的星舰 7 买得到嘛?图29.98 万的星舰 7 买得到嘛?图2
    9.98 万的星舰 7 买得到嘛?图39.98 万的星舰 7 买得到嘛?图3
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    2025-08-23回复
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    2025-08-21回复
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    2025-08-19回复
    银河星舰7,7526146239797707289视频银河星舰7,7526146239797707289视频
    2025-08-18回复
    这款车被央视点名了图1这款车被央视点名了图1
    这款车被央视点名了图2这款车被央视点名了图2
    2025-08-18回复
    关于星舰7底盘图1关于星舰7底盘图1
    关于星舰7底盘图2关于星舰7底盘图2
    关于星舰7底盘图3关于星舰7底盘图3
    2025-08-17回复
    兄弟们,快去看看你的爱车中招了没有?图1兄弟们,快去看看你的爱车中招了没有?图1
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    我们首批用户还不是没有收到任何补偿图我们首批用户还不是没有收到任何补偿图
    2025-08-15回复
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    银河星舰7 EM-i · 懂车分(口碑)

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    8万-12万新能源总榜

    NO.26

    超过67%的同价位车系

    3.81

    综合

    3.90

    内饰

    3.79

    配置

    4.14

    空间

    4.09

    外观

    3.59

    舒适性

    3.60

    操控

    3.58

    动力

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