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#晒晒我的摩托车今天是我骑无极这款车的第三个年头了，从21年春节提车，至今已经安全行驶了3万公里路程。 第一次去实体店看车，发现我们县城没有春风专卖店，于是去了当地最大车行摩匠机车。进店的第一眼就相中了无极300r这款车，黑红的配色，还有尾巴上的两个弯，摸上去手感很棒，爱不释手，问了一下价格，就回家联系了父母，到处找人托关系，依旧没能把价格杀下来，于是第二天带些遗憾的心，一咬牙一跺脚拿下了它。 刚开始骑这个车，跑磨合把我跑神了，看着一万二的转速，我却只能局限在4000转内。还会平日电动车接触的比较多，也还能接受，没用一周就去做了首保，首保之后速度也跑起来了，更加爱这个摩托车。上一千公里时，跑了一趟二百公里的小长途，心理洋溢些灿烂的笑容。 在上班这些日子，最期待就是每天的上班路程和下班路程，可以骑着摩托兜着风来到公司。下班也是，晚上6点必须找小伙伴出来跑一跑，结果跑着跑着，一年到头跑了两万公里路 在摩托第一万二千公里的时候，离合器里面有一颗轴承坏了，这也是这三年唯一一次把我扔在路边，当时心里好无助，高架桥上车来车往，跑的飞快，还是在晚上6点下班高峰期，我在路边瑟瑟发抖，到处打电话寻帮助，于是阴差阳错学会了不用离合换挡，那次把车修好消费了二百大洋 第二年因为买小车了，所以摩托也没怎么骑，就偶尔和朋友跑跑山，然后出去拉小姐姐 现在这个车自己陪了我快三年了，真想对他说一句幸苦了。 总结一下这个车的优点：皮实耐造，保养便宜，配件也便宜，很多都是通用的 缺点：每年的保险要多缴小几百块钱，油门拉线位置挺卡手，不好更换，时间就了发动机附近会有一种打字无法模仿的声音很烦，还有大单杠抖动的通病，就算了不说了，嘿嘿 总之这个车还是挺不错的，值得入手，现在降价了更香
#晒晒我的摩托车第一辆机车，无极300R，提车到目前为止已经一年半了，各方面综合性能优异，动力够用，性能稳定，一直稳定行驶了2.2万公里，中间除了换机油跟清洗节气门空滤，没有坏过其他零件。也没漏过一滴机油，兼职国货之光了，也可能是我运气爆棚，通勤车，偶尔跑...查看全文
#机车保养分享摩托车保养经验贴: 无极300系列通用保养记录 一、机车保养经验： 日常保养是保持机车良好状态的关键。以下是一些机车保养经验分享： 清洁机车：骑行结束后，有空用软布或海绵清洁爱车表面。 链条保养：检查链条的松紧度和润滑情况。使用链条刷清洁链条，然后涂抹适量的链条油。 轮胎检查：出门前检查轮胎气压和磨损程度。 该换就要换，新手朋友可以买个测胎压的。 机油更换：定期更换机油和机滤，看了摩友们有二千到五千的（我是三千一换）机滤机油一起换，看自己习惯 二、机车保养好物： 链条刷：用于清洁链条，能够有效去除链条上的污垢和油渍。 链条油：选择适合机车链条的链条油，能够润滑链条，减少链条磨损和噪音，并防止链条生锈。 车蜡：为机车表面提供保护，增加耐久性，还能让机车焕发出迷人的光泽。 我看很多朋友都是买的（赛领），我也是 三、保养周期建议： 根据您的需求，以下是无极300(r rr ac）机车的保养周期建议： 链条保养：闲置很久，记得检查链条松紧度并进行清洁和润滑。 冷却液更换：没了就可以加了，一般一年二年才加，新手朋友买二手车可以看看 给车友的建议： 安全骑，休闲骑 让小伙伴带我们看不一样的风景
#晒晒我的摩托车一个人骑，动力绝对够用，操控灵活。带一个人也够用，稍微影响一点，300的排量对于日常通勤和周边跑跑足够用了。至于外观方面仁者见智，有人说好看有人说丑，反正我是越看越喜欢，还有就是没有双闪， 排气声音大是真的大，排气声听上去就让人觉得这车有点猛的感觉。而且骑一段时间后声音会更圆润一些， 震动方面处理的还行，单缸车，不错了。只要不在共震转速都很舒服。转速上来后反光镜确实是糊的。 车辆做工还算不错，还算板正，很扎实！塑料件硬度也挺好。漆水很棒，但漆水下面的金属部分平滑程还得更上一层楼。 灯光我喜欢看日行灯骑行，近光灯很一般，市区只能说够用，远光很亮。 刹车方面嘛，前刹很好，后刹偏软，有点模糊，反馈没前刹清晰，但没有别人说的那么不堪。
#我的摩旅日记朋友晚上说明天去金刀峡逛逛 说干就干 几个人约好了就开始出发 沿途风景也不错 温度合适 不热 骑着车比较凉爽 开到半山腰 云雾缭绕 很舒服 全是雾 看不清全面的路 全程开着双闪 灯 过弯滴喇叭 第一次遇到这样的天气 路途中有个地方落了小石头还是有点吓人 骑车还是注意安全 健康安全才能看见更多的美景 300系列我感觉好看，到时买的时候就是喜欢它的外观，动力对我来说已经足够了，外观设计感很喜欢，300的动力操控非常平顺非常好 。
#摩托车精华用车感受从读书出来最开始的等车挤公交，后来发工资借点钱买了电动车，前年有了一个想买摩托车的想法，21年底去考了摩托车驾照，考了也好现在电动车也要摩托车驾照了（以前都不需要）证多不压身 22年初就开始选摩托车之旅 对于新手来说，买摩托需要考虑多方面因素。 看别人都说二手车香 才看的二手 1.排量选择：对于新手来说，都是建议从小排量开始骑，降低操作难度和风险。250 排量的摩托车是黄金排量，动力满足日常通勤，同时具有一定的玩乐性质，适合新手练手，一年费用也要比250以上排量便宜几百 2.车型选择：根据骑行用途和自身条件选择合适的车型。街车 复古 仿赛 拉力 踏板 巡航 越野，现在的年轻人或者有些女骑都比较喜欢仿赛，拉力一般都是喜欢装东西的或者喜欢摩旅，踏板都说是骑士的归宿 哪来这么多扯淡 踏板最舒服 自动挡买菜代步接娃休假出去玩都很不错，巡航我不怎么了解 以前的太子车也算吧去年比较火的金吉拉300，越野就是喜欢玩 喜欢造喜欢越野的人才玩，街车比较普通均衡，所以我还是决定买街车，最开始看的本田190和春风250，确实不喜欢前脸，偶然朋友推荐了无极300系列 ，我看了感觉还不错，做工漆水都还不错 外观我感觉比190和250好看 无极就是隆鑫产的，重庆的 重庆人没理由不支持😁 最开始买了骑回家，上坡熄火了一点办法也没事，还好身高够，扶着慢慢一次又一次的起步，终于起步成功了，回家了 哎老司机的养成😂 这车骑了一年多还没把我丢在路上，感觉还不错。单缸车都比较震，习惯了就好了，排气也比较炸，第一次遇到他的时候 我还以为改了排气的，这车最高780也可以升高也能降低，在淘宝买升降狗骨头，几十块解决问题 油耗也是我比较满意的，不到三毛的油耗，七八十加一箱油能跑个三百多公里，我没试极限一般跑了三百出头就加油了 三百多斤的车最开始感觉好重，骑习惯了感觉也就那样，以前看见别人骑好帅好帅，现在没有那感觉了 骑车嘛 骑帅不骑快 他可以带你去看不一样的风景
#寻找我的挡泥板动力够用，座垫舒适防滑效果好，声浪大，特别是进入隧道里面，减震有点硬，一般路都还好，体现不出来，除非路很烂，油耗比较满意，百公里不到3毛，续航三百多公里左右，第一次跑了350公里才加的油，不过灯亮了，方向短途没有问题，超过100公里就会手痛腰痛，个人建议剩一格油了就去加了，加了油动力好些 ，有时候挂挡四五六挡 升降档 要挂空 挂不上档 往前面推一点 就好了 声音我听着感觉不错，外观 感觉比190 250 好看，有些说猴子脸好看 有些又不喜欢 21款版画有点花里胡哨的，撕了我感觉好看点，但是我没撕 灯光不够亮，晚上经常骑得，需要跟换led灯 总体感觉满意
#无极骑士分享去年才考了驾照 就有了想买摩托车的想法 从在网上 app 上看车 开始是看了190和250，但是后面觉得不怎么好看动力也差点，因为预算问题，只能买2w以下能落地的车，有一天朋友他骑来一辆无极300ac，第一眼感觉这车不错，排气也比较炸，我另外二个朋友立马看上了入手了，我喜欢街车所以看的无极300街车 看到的第一眼就觉得很不错，二手价格在一个或许一个小，多的钱还可以加装些装备，然后就在看300r的测评和视频，很多人拿来练金卡纳，说是金卡纳神车我也不搞那些，190 250 300 我更喜欢300 说真的不管是哪款车都有人喷，所以我觉得喜欢哪款就买就是了，从看车到买车也就几个星期的时间，价格13800 当时在经销商哪里买的别人置换车辆 说说车子的感受吧，感觉整体说来还是很不错，就是最开始感觉排气炸 ，不过跟那些大排的比，觉得这车的声音还是够温柔 响有点多：我看见有人前刹异响的 涨紧器响的 ，有人换了弹簧 链条响的，有的换了静音链条三件套我就换了小飞 感觉前刹的abs有点过早介入 我买的金卡纳款 感觉离合太轻了 骑朋友没滑动离合的车感觉离合紧很多 ！ 说到这里我想到一个事 无极300r 出了五款 第一款：2017年 首款红色车架 隐藏排气 第二款：2019年 变成黑色车架 还是隐藏排气 第三款：2021款 应该是20年出的吧 配色感觉比以前的好看了 排气也长出来了 第四款：21年六月出的金卡纳版好像是 我就买的这款 有运动蓝活力橙二个选择 多了滑动离合 版画更花骚了 第五款：说是22款 我看就颜色变了 变绿了 前面加了一个群，我看很多车商给这些小白说 21款是滑动离合的 我都耐心给他们说 叫他们是对比 大家都是从萌新过来的 第一张是才弄完的照片 加了大风挡 感觉颜值提高了不少 尾架尾箱 要装东西 平时媳妇也要放东西 增大脚撑 停车更放心了 手机支架 有时候走远点的地方 打打导航 双闪 路不亮的 地方开着放心些 护杠 新手必备 不装不小心倒车就不划算了 我没倒过车 本来才790坐高 我脚都能平平放地 这么劝身高不够的兄弟 可以买个狗骨头降坐高 300r 300rr 300ac 都可以降 第二张是买车那天下雨了 新手不敢骑回家 喊的货拉拉 图三图四 技术练的不错了，第一次和朋友去金刀峡玩 慢慢骑 那天天气也怪怪的 跑到山腰全是大雾 大雾蒙蒙 😂这里我想说我朋友带动了无极 都是买的无极300系列 三个300ac 一个300rr 我买的300r 图五图六日常记录了 几千公里购入 目前一万四千多 有一次后轮轴承坏了差点就被丢在路上了 有一次档显漏油 换了档显就好了 异响那些 我带上全盔没什么感觉 起久了其实有些小问题都习惯了 骑车慢慢骑 大家都要注意安全 管住右手 带好头盔 带好护具
#晒晒我的摩托车考了驾照 就看了这款车 这价位这排量 总体来说还是不错的一辆车，外观还是很不错的，最开始想买黑红色的，后面出了金卡纳选了灰色，看久了其实还是很漂亮的。动力方面还是不错，1-4档提速非常的快，5-6就比较肉了，日常骑行完全够用了，和朋友的凯越321被秒的不要不要的，当然本人骑车也很少骑那么快。操控方面那是没话说的，舒适度还行，不是那么战斗，对腰还是比较好的，骑了一次小长途，中途休息10分钟，腰不是很累，坐垫有点硬，久了屁股疼，震动嘛，对于单缸车习惯了就好了，但是整体还能接受，几十公里下来，就是有一点手麻，其他没什么，买来骑了几千公里公里，反正我还比较满意这个车子 说说缺点遇到的问题 档显漏油 前刹有时候会异响 涨紧器链条响 我就换了小飞带全盔感觉没什么声音 还有就是一个人骑着舒服 载人的话就感觉动力差点 适合玩乐的车车
#寻找我的挡泥板本来是寻找挡泥板，现在我都快成了挡泥板了，如果在赶上下雨天，洒水车浇水，那路上的灰尘爆土的泥点子是真往身上嘣呀。一开始我还是在前面骑车的那个，但是后来挡泥板有了驾照，并且从150换到了300以后，我的地位也从前面骑车的换到了后面坐车的了，这落差感，真是有点，哎！不说了，我还是继续做我的挡泥板吧。。其实挡泥板也是有“尊严”的，我总会在她后面给她发号施令，每当我对她大吼大叫让她慢一点的时候，我都默默的把手又紧了紧，因为我知道又要起飞了兄弟们，我已经起飞了，如果问我起飞的感受，那你们就得找个女骑带着你们穿行一下城市街道了。那是相当的哇塞。。。。🛫🛫🛫🛫🛫
#我的宝藏溜车地人生处处是风景 心烦的时候就喜欢骑着车到处逛逛 北碚缙云山 离家近 有空就去玩玩 现在沿途的绿植越来越好了 以前山上全是农家乐 很多人都来缙云山避暑 现在没多少了 也是不一样的感觉 很多人早上看日出 大半夜都有爬山的人 从三花石骑车出发 会路过 绍龙观 黛湖 还有一个瞭望塔（搞忘了叫啥子名字） 到达缙云山门口 十几块门票样 晚上去看日出的 好像要预约了 去年过年有了一个买辆摩托车的想法 前面一直是电动车代步 摩友推荐的一万左右摩托车 我看了看选择了无极300r 操控不错油耗也便宜 当时买的经销商置换车辆13800 那时候金卡纳版没出几个月21.6才出的 前面本来买黑红色 都说滑动离合对新手友好 选了金卡纳版本
#机车保养分享一说到保养，很多摩友朋友们就有很多话说，小到机油，大到配件等等等等，像我这种小白，就不敢多评论，。只能说参照说明书的条款，再加上一丢丢骑行感觉，自行进厂大保健。。。本来保养就是一个最常做的事，我个人感觉没必要一味地追求高精端的东西，就跟鞋子一样，穿多大码？只有自己的脚知道一般我们这些摩的佬都有一些相熟的修车店，为什么说修车店而且不是专卖店呢？就是修车店比较实在，用的机油机滤什么的相对不是那么单一，可以供我们自行选择判断。。我们也不会有在专卖店那种压迫感。，反正我自己感觉大部分的修车店服务态度都高于专卖店的人员。。反正从开始保养，到结束，也就一个小时不到，而且修车店的师傅会给我讲每一个步骤，好像下次我再来，就让我自己修车保养一样，其实呀，一个字都没听明白，就单纯的附和、点头、交钱、突突突、走人。。然后还得甩一句，做的不错，下次再来。哈哈。下面就是我保养完拍了的一组小照片，仅供大家观赏
#无极骑士分享20年买的车啦，21年卖掉的啦(*/ω＼*) 我的300r陪伴了我差不多一年的时间，当时是二手买回来的 对它非常珍惜（看改装就知道），第一次走国道回老家（差不多500公里），跑了12个小时，第一次离开广州去周边城市游玩，见证了我从一个刚出学校的学生变成了一个在现实中挣扎的苦逼打工人。 老款的排气比新款炸多了，骑行起来很有装13的风范（你们懂的），操控也很棒，在当时250nk遍地跑的时候很庆幸自己选了这台车。整体操控很犀利，声浪很好听，然后动力也比250要大50，对于刚入门的新手来说是非常棒的，而且现在300r的二手非常有性价比如果是一个新手想入一台机车的话，300r的金卡纳版本和最新的2023款都是你不错的选择。唯一差的就是最多的50排量，每年卖保险要贵几百块钱。 车整体是没有问题的，然后我在广州地区的无极售后也非常给力，买的二手车都可以免费去他那里保养，这里实名给老板点赞。可惜囊中羞涩，没有进一步升级到无极的大师兄，不过那台车我个人是很喜欢的，看到各位博主的测评也是爱不释手，可惜暂时没有这个能力，等攒到钱会选择收一台二手的大师兄。偏题了，说回300r，他的缺点就是老款的排气在压弯倾角过大的时候会磨到地面，新款改了排气的形状之后就没有这个问题，还有就是他这个发动机的话发热量比较大，开久一点，开个10来分钟就会开风扇，还有一个小一点的问题，就是公里数大了之后，你会感觉它的震动还是会比之前要来的大一些，这个共振的区间大概是在六七千转这样。然后公里数大了之后，它会在一档没有冷车的时候，很容易捏着离合就熄火。这个情况应该在新款上面是有所改善。总而言之，这辆车是很值得大家选择的。 最后给大家看一下我的猫猫。
#无极骑士分享家中三辆无极真爱粉 优点 1.价格亲民 作为一款排量达到300cc的运动型街车，它的售价也是没谁了，价格屠夫绝对是真材实料。 2.实用 隆鑫无极300R所搭载的这款发动机，它的动力特性比较注重实用，拥有不错低扭的同时，提速也比较流畅，后劲也比较充足。 这样的动力表现不管是平时代步，还是偶尔的寻求一下刺激，都是比较适合的。 3.操控， 无极300R操控表现虽然不是同类车型中最出色的,但它的操控极其灵活，不管是压弯，还是正常骑行过程中的摆动，都可以做到游刃有余。 缺点 对比之后的300R，老款发动机的300R震动是最大的，震感在3000转之后非常明显，5000之后震感达到顶峰，没办法远途骑行，据说需要换活塞还是什么配件会有改善。
#晒晒我的摩托车昨晚四点才下班 早上九点多早早就醒来 收拾出发摩博会 内心非常激动 也非常的期待 毕竟第一次参加大型的摩托车展览会 一路上走陕西的沿渭公路 风景非常优美 还可以看到华山 内心也是非常的激动 我骑的这款无极300r 也是在西安提的车 怎么说呢 也是非常的有缘份了 这款车低扭强劲 高转动力也不弱 低速也不怎么脱档 总体来说是一款很适合新手 刚入门的骑士 但是缺点也是有的 比如震动很大 跑快了 手把有明显的震动感受 手都快掉了。风扇也是一路呼呼的转不过今天天气也是 确实非常的炎热。不过总体来说 无极300r是一款不错的车子 当然在这次摩博会上 也看到了来自各个厂家的新车 也是非常的卷啊 让我有了换车的打算。比如无极的525rr 还有凯越的450rr 让我非常心动 不过还是最喜欢KTM。哈哈哈。希望下一年的西安摩博会能越来越好 吸引各地更多的摩友来参加。
#晒晒我的摩托车我真的非常推荐无极300R，直接入门我觉得问题也不大，22年9月份买的，里程数9300+公里，这个车在我心里真的yyds。 优点：1.质量品控，无极的品控不用我多说吧，就一句话骑不坏。2.动力，这车低扭真的是很强，起步拉扯感对比上两个车，那就不是一个级别。3.操控，包括我现在骑过所有低价位车，这个车给我的感觉就是，指哪打哪，压弯人车合一。4.价位，二手车跳水很厉害，基本18 19年的六七千一抓一大把。5.玩乐性，金卡纳神车众所周知，跑山也绝对不会垫底，我也尝试过换胎跑烂路，真是乐趣无穷。 缺点：1.300大单杠那必须震，那都是让我头皮发麻的感觉2.外观，老一代无极的外观和配色一直都是被人们诟病的存在。3.细节处理，比如坐垫的软硬，外壳的螺丝，仪表还有漆水，这都是需要自己后期慢慢收拾的（可能我有强迫症）4.排气真的太响了，后期跑山跑一次回来我都耳鸣。 总结：智者见智仁者见仁，这车我只是推荐200以下进阶或者友友们入门，相同预算或者同级别里你真的很难再找到如此人车合一的驾驶体验，只是尽量不要尝试用这个车跑长途，震感实在是受不住。
#摩托车改装笔记这个车这设计缺陷我感觉就是后减震液压那块没有做防护，后轮走沙石路面，会甩到减震液压的里面，时间长会磨损油封造成漏油，严重的设计缺陷。其余就是前双刹车盘推车有异响很烦。 驾驶便利：感觉挺灵活的，就是有时候油门拧着给人感觉提速很快，有时候就很黏...查看全文
#五一摩旅日记五一的第二天，来到了全州天湖，简直不要太美了，在湖南境内根本没有这种地形，延绵不绝的山脉，和一望无际的天湖太棒了。在行驶过程中，每一个角度，每一个路段都像一张独特的明信片，让我感受到神奇的地貌奇观与丰富的文化底蕴。我喜欢打卡，因为这样可以记录下旅行中的每一个细节，以便以后的回忆。
无极 300R热门话题
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