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#提车日记三月底找的车，四月中到的吧 说实话，A7从19年换代后一直是我的梦中情车 20年的时候买了个530li，那时候为了工作需要商务接待，但是总觉得差点什么，但是那时候55取消了 从22年看到消息说55要恢复引进后瞬间内心重新点燃 虽然美中不足不是8AT跟全时四驱了，但是能有个手动四驱（哈哈哈哈 靠开s档）也能接受，毕竟奥迪没四驱总感觉不是那么回事 先去4s试驾，说实话那个2.0开起来跟530比真的没啥感觉…除了外观帅平平无奇…内饰跟530比起来也一般因为只有黑色…中间因为找不到车去看了x5l跟x6 但实在是不喜欢suv的高度…不过现在宝马的内饰真的可以说同样80万左右的车可以把奥迪摁在原地摩擦10遍不过分吧。。 因为一直在外网也好，懂车帝也好，研究55A7 故而看到翻毛皮加大量碳纤维觉得应该也不错，毕竟本身对于我而言外观加3.0加四驱才是我的关键 提车之后内饰果然没有要我失望…的确比45因为翻毛皮跟碳纤维高级感不少（但是依旧没办法跟x5 x6比） 因为习惯宝马的内饰亮度，果断发光盖板，出风口氛围灯 高音升降喇叭安排上，顺便胎压卡布尔尾唇前铲 车衣膜啥的全部出4s就安排上。（卡布尔这边坚决不亮领航灯，A7本身尾灯就是经典，个人审美总觉得领航灯会有点多余） 再就是正儿八经的驾驶感受，因为没有加长原汁原味，操控碾压530li…果然现在说奥迪操控最好是有道理的 （我长期油耗16，短期30出头，目前4000公里，有2000是高速） 挂s开启四驱一脚油门起步秒电车的感觉真的爽哈哈哈哈哈，日常开车穿插瞬间提速都不会要你失望 雨天高速130左右，路面有积水四驱开过去跟滑成宝马530完全不是一码事。。 甚至要我觉得比我原来17款的328还要转向精准，但是同时因为四驱加持无比稳定，我去开了朋友的55A6l，感觉完全不是一个东西…底盘的调教整体质感A7 55还是更为运动硬朗许多 后续有情况继续分享
#用车心得📉 能耗分享 23款的A7，2.0t45tfsl，23年8月落地，开了8个月，现在5000多公里，前几天5000公里的时候拍了个照纪念，平均油耗7.4时速34，一桶油能开1000公里左右，每公里5毛多。不得不说奥迪的能量回收做的是真不错...查看全文
#聊聊你的Dream Car💔爱车吐槽 一顿操作猛如虎，一看收入惨不忍睹，动力方面，搭载2.0T四缸涡轮增压巴发动 机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛• 米，匹配7挡DCT变速箱，官方0-100km/h 加速为8.3s，工信部综合油耗为 6.3L/100km.点评：奥迪A7个性化的颜值，带来更强的 外观辨识度，也让年轻消费者更愿意为其 买单。然居，从整体北说，该车具有不错 的性价比，通过以上的描述相信大家也有 一定的了解了，有需求的可以关注一下。接下来分享下用了2个月的用车感受吧：如 果让我从新选择我可能会选后驱的奔驰CLS (外观更优雅），比起后驱，前驱车确实太 乏味，后期也刷了一阶程序，改了进气等准 备上二阶甚至三阶，但是目前前轮己经严重 打滑了（轮胎21寸255.35倍耐力PO 程序的老板也暗示我改啥也没用，前驱2.0 的他就是个书生命！这次我也是第一次刷程 序，那么问题来了，为什么要刷？双离合的 二档顿挫感实在是太可怕了，和ZF8速 变速箱实在是比不了，实在接受不了，宁可 冒所谓的风险去刷程序，但是自从我真正接 触了刷ECU才发现，没有传说的那么可怕 (毁发动机） 只要找专业玩动力的品牌商就 好，我选择的是国内的一家很不错的品牌做 了特调（一定要上马力机，要不老外给你罐 个程序没准就多10匹，你还以为能到330匹 ) ，专业知识也通过刷程序的过程学习到了 很多，有想了解可以私信，不在这说了，毕 竟我就是个车友，不是专业改装的，目前改 完竞技三元的头段（国产的一个品牌手工当面做） 和大流量进气，就差一个中冷就可以 上二阶（据说二阶是免费的），目前刷完很 稳定，换挡平顺了很多，油门轻盈了，随叫 随到，就是到了110以后就原形毕露了，毕 竟是2.0的机子。说完顿挫还有几个很头疼 的事：1. 这个车在不开空调打尹 的叶仁 有明显的臭味，4S告知解决不 ？市间 大屏幕时常死机，左侧竖排按键无法触控， 据4S说厂家有通告，说升级车机就会解决 ，就是不知什么时候可以升级，目前死机只 能重启系统！3. 自动刹车系统盲目刹车， 下个坡道就能触发，每次都吓人一跳，就当 练胆子了！4. 隔音效果不太好，我还特意 把四个门和后备箱做了一遍隔音，噪音来自 地盘和后备箱很难解决，开了音乐屏蔽一切 异响吧！5. 用料上真是塑料满车啊，很多 地方都是仿皮的塑料制成，后期想包真皮都 难，仪表台多处缝隙太小，包不了皮，只能 喷漆！这里真的要表扬凯迪拉克这个品牌， 触手可及的地方都是真皮，全系2.0高功率 (人家美国卖的价格和国内价格都一样，再看看BBA等车企，哎）！6. 运动车型隐藏 式排气、19寸老掉牙款式的多幅轮毂图什么 ？这是真能为 下游改装产业着想啊？以上我 比较在意的问题，我主要关注换挡平顺？ 力改善、隔音、应用程序的便利性为 间、油耗、舒适、科技、辅助系统无感！当 今都玩无能驾驶，我觉得车是需要我们驾驭 的，而非机器驾驭人类！先上几张照片．咱 再聊聊A7这车的优点！给厂家打打气，希 望以后可以做的更好，多考虑一些问题，别 老造出个问题解决不了！下面说说A7的优点：1.价格实惠，优惠力 度大，人家记忆中都以为这车下来要小9o 万！2.悬架运动舒适兼顾，高速像辆A8一 样稳定，有一次100迈左右紧急规避路上障 碍物，没有减速而且牢牢抓住地而 值得信 任！3.外观帅气可改装的选择差 套件、RS7套件、TMT、ABI、 卡布 且国产原装选择多，价格便宜，我感觉A7 属于粗旷的美，不太耐看细节！4. 奥迪车 友遍天下，就是每个车友见你A7都要和你 蹦一蹦，不懂图啥！5.厂家投诉热线专业 ，甩锅有一套！6.希望以后有更多优点惊 喜！其实，有很多人会和我一样，选择A7 就是曾经记忆中最美的追求，他拥有棱角分 明的帅气外形、永远拥有属于他的个性，爱 只需一点火花就好，何必考虑完美，这也许 是另一种所谓的情怀吧！A7的个性也随着 降低成本的工业化随之失去，所以有没有A 孔已经不重要了！珍惜现在的他吧，未来 何去何从？上图片了，本人认真拍摄，希望 大家喜欢，最后我在分享下升级内容，我很享受过程，毫不在意结果！
奥迪A7 · 懂车分（口碑）
4.15
“优秀”
共216人评价
35万以上轿车总榜
NO.29
超过64%的同价位车系
4.15
综合
4.10
内饰
3.82
配置
3.58
空间
4.90
外观
4.18
舒适性
4.24
操控
4.22
动力
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