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#摩托车用车感受小结一下，福颖的用车感受。油耗，空间，性能 暴力骑行的话上车就油门加满，油耗是2毛钱一公里]、（温柔点骑的话，只要油门不要拧到底，保持在70码左右的话油耗是1.6/1.8毛钱之间）、还是不错的！ 2：座位舒适性及空间 座位太硬、时间久了不舒服，屁股疼！踏板空间有点小没有uy大，坐桶空间和uy都差不多放个四分之三盔没问题！ 3：各项性能 后轮鼓刹车买来就感觉刹车很软，以为是我这一个车有问题，后来问了几辆福颖车主都是一样，通病！ 前后减震太软，一个小坑就拖底！ 龙头有点低，不过习惯就好了！但是手把上加装东西非常方便！转向非常灵活感觉比uy好！非常适合女孩子！ 后面加装尾箱的话，建议买45升以下的塑料尾箱，太重了支架容易断裂！我的尾箱是铝合金54升的，因为尾架一边只有一个螺丝支撑，已经断了几次了！ 发动机和uy差不多，声音都比较小，提速和uy比了一下也差不多！抖动也可以接受！ 再说一下我车辆的保养情况 我是换的全合成机油（五千公里换一次） 齿轮油一万公里换一次 加的一直都是95号汽油 新车到现在，前两天刚换的前轮刹车片 后轮刹车片换了两次不同品牌的刹车片了都是刹不死过几天准备把前后减震换一下，太软了。
#摩托车用车感受这个车吧，是个小踏板，骑了也有一万多公里了，几款蓝芯发动机的套娃产品，几款传动系统、刹车系统基本上都采用一样的配件，大家都比较公认创核发动机省油，皮实，耐用。 而买的基本都是前碟后鼓，刹车系统前刹采用单活塞碟刹，制动力比较给力，后刹采用鼓刹，使得很多朋友纷纷吐槽后刹制动力太弱，特别是新车，使用后刹几乎像没有制动力一样。其实新车后刹车片也需要与制动毂磨合的，使用几百公里以后刹车片才能与刹车轮毂更好的接触使得制动力得以提升。 由于这几款套娃的蓝芯发动机雅马哈125踏板车后轮刹车基本都没有配置ABS防抱死系统，所以在行驶过程中后轮的制动力太大在紧急情况下也容易发生轮胎抱死与侧滑极易导致摔车，所以大家还是控制好右手，防御性驾驶，毕竟安全第一。 前几天检查轮胎发现后轮被钉子刺穿，利用补轮胎的机会随便也检查一下后轮刹车系统使用情况，后轮刹车片磨损较少，轮毂里面还有不少的刹车片磨损的粉尘。 目测原车刹车片能正常使用3-4万公里以上。由于原车后轮刹车片较短，有不少的摩友也更换了加长的刹车片以提高刹车性能，本人觉得原车刹车性能已满足自己的要求，也就没有更换了。。
#摩托车改装笔记好久没有自己动手整摩托车了，前几天朋友让我帮忙改一下他的小福颖好，装一些比较实用的东西跟大家分享下，可把我的老腰累着了。必须一条龙服务给我安排下 首先开拆前壳，准备安装一个双闪警示灯，GPS和USB充电头，因为我觉得这个很实用会提升安全属性。 雅马哈的整装工艺确实不错，我就是在网上找了几个拆装视频看了下就轻松上手开拆前壳了，比较好拆好装，ACC和双闪有预留线头，但要先找视频资料学习，接了一根电瓶正极到前面经过保险管和加装的开关为车辆GPS定位器供电，USB快充某宝入手的，直接接到ACC供电（充电效果还没测试，感觉质感还不错）主要是带有电压表，方便监测车辆电瓶情况是否亏电，也在论坛里看过有些大神装在仪表盘下面的，但感觉不是很稳妥，长期使用怕磨穿线皮引起短路。双闪器也是某宝入手的，五模式带嗒嗒声那种，安装仔细一点应该耐久度还行。 然后改了大灯，这原车的大灯朋友说晚上骑还是差了点。 大灯改的3LED带透镜超亮的，效果还行，安装也比较简单，无损安装。小灯也是换成小LED白光了。 接着就是装全车的保险杠，以及手机支架风挡。 全车保险杠我装了近两小时，主要是螺丝太多，一不小心就要拆拆装装的找对应螺丝，用料很杂实，无缝钢管的，还带伸缩脚踏。途者43L快拆尾箱感觉和车车有点不搭配，但是实用呀！（如果小一些的箱子应该会协调一些，但是不实用呀） 前档高透不锈钢支架风挡不错，可以挡住头部以下吹不到风，手机支架恩星+适马缓冲胶，太阳能的胎压监测！ 都是一些较为实用的改装跟大家分享下。
#摩托车装备推荐我作为一个钟爱踏板的老车主，目前骑行公里3万+了，今天来给各位老铁分享下一些我认为实用的装备推荐，安全与实用的都有，希望能帮到各位。 [踏板的冬季日常穿搭指南] 我提车的时候是去年12月份，已经是冬天了，习惯性的就是全盔，...查看全文
提问这车玉林有卖吗
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