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#摩托车改装笔记福颖这个车,大家对于原厂大灯,我相信应该都是吐槽亮度不够的吧,改透镜大灯也是可以的,但是价格太贵了,一个好点的得五六百,装射灯有些地方又查的特别严,那怎么办呢,有没有性价比更高,又合理合法的改装方案呢? 我跟群里车友讨论了很久,也是他们推荐我换个灯泡改装的,我看了他们改完的效果后,直接下单,等了几天就到货了。(某宝唐老板家购入,熟悉的应该都知道,(不知道的到时候私我把,这里说感觉有点打广告了)百来块钱,东西质量看起来就不错,包装的也很严格,毕竟灯泡属于易碎品,不小心就会碰碎,那就浪费时间了。 等了几天快递,终于到了,又是一番大工程,拆壳,上工。友情提示,拆这个车的车壳时候,一定一定要小心,卡扣不怎么牢固,也松松垮垮的,拆下来小心,装上去更要小心了,一个没卡住就等着车壳异响吧。就装个灯泡,前后拆装壳子搞了我两个多小时。 好在功夫不负有心人,晚上出去试车,灯光效果直接甩原厂几条街,关键是还便宜合法.
#摩托车改装笔记国庆七天乐可把我骑车骑好了,市区回老家,两兄弟骑着福颖就往家里跑,70公里路,跑了一个半小时,今天才发现,新安装的保险杠挂钩位置两边都是螺丝锚固,螺母好像又是防滑的螺母,为啥没注意就掉了一颗,只有螺栓在上面了,不知道是厂家没有设计好还是什么原因,这样不得几天就要拧一下螺母?兄弟们有不有好的建议,最好设计一个跟铆钉一样的多好,这样也就不会担心螺母会掉了,想着虽然是一个小东西,但是如果行驶中突然脱落,也会造成不必要,意想不到的事故和损失,看到这里,不得不明天抽半个小时把其他零部件都加固一下,骑友们是不是也是这样,三天两头加固一下改装件,感觉心里总是障碍,不然心里总觉得不踏实,以上情况总结一下。 改装件固然好看,但是安全系数并不是很高,骑友们多骑行,多注意啦,道路千万条,安全第一条。
#摩托车装备推荐国庆假期过完了,牛马又上班通勤了,天气也开始变化了。我们这儿满30-15的天气真的是受不住。早上起来穿短袖会很冷,中午又热。 这天气骑摩托车风吹的冷飕飕的,好在我也是准备充分,买了很久的夏季骑行服也终于派上用场了,你别看他虽然叫夏季骑行服,但是大夏天你要是真的穿上它,我给你说,不热爆你跟我姓.但是,这种秋天天气穿他是最好的,早上挡风,中午防晒。物超所值。 我今天推荐的就是我这件 杜汉的夏季网眼骑行服。某宝购入 328活动价,现在好像要400多一点。这个衣服虽然没有一般骑行服那么厚重,但是该有的保护全都有,护具都是CE认证的。之前自己私下做过很多功课,上身主要保护胸、肩、手臂、背,每个部位都安装了ce级认证的护具,能进行一个很好的防护,夏季可单穿,冬季可在外面套个羽绒服也能进行使用。 这款上身效果很不错,合身不紧绷,衣服两侧没有口袋 胸口有一个 肩肘背的面料 摸着是那种耐磨的料子 做工不错。 秋衣骑车,妈妈再也不用担心我着凉了。
#摩托车用车感受小颖从买来到现在已经1年了. 目前骑行12000km,每天30-50km,平均车速40km/h左右,都是在柏油路面。目前轮胎已经磨成这样子了,请问下正常吗? 前轮的,磨损的最厉害,有点地方磨损的多,有的少,怪怪的,都快磨平了 当初选这个车的时候也是看中了这个越野胎,其实用起来感觉也就那样买之前的想法就是偶尔能出去跑个山,玩个泥巴,但是现实却是给自己狠狠的来了一巴掌,买菜,接娃,通勤,代步。 研究了一下轮胎,雨天还是不够用,越野菠萝胎还是差点意思,一下雨,特别是刚下雨的时候,骑车压那种白线还是会有点打滑,拐弯的时候不敢压,所以下雨天还是要小心点,特别是这个车还没有ABS。 想换一对半热熔胎,看来看去,藤森的,米其林,倍耐力,正新的,固满德。其中米其林和倍耐力的特别贵,正新的口碑虽然好,但是很多评论说提升不大。 最后还是选择了,固满德的天选之子,这款胎,换了之后明显的感觉稳如老狗。
#我的骑行生活一开始我想整这个车的很大一部分原因还是买菜接娃送老婆,结果到后面变成了跑山,外卖,跑摩的了,说到摩的佬,那肯定必须的让后座的乘客坐的舒服,才能更好的服务 福颖这个车勒,有一点不好,就是后座脚踏位置太窄了,原车自带的脚踏,连脚前掌都放不下,为了拉客舒服,客人好评不断,为了我的羊王梦想,加装脚踏迫在眉睫,淘宝上看了看,无非就是飞旋脚踏,内外收缩的那种,好像也行,不过缺点就是回来还要自己打孔安装,不过也没事,谁叫我手艺好呢,话不多说,下单等货,78元,我感觉有点贵,貌似说是铝合金的只有等到了再看看吧 东西到了,开整,先拆了后面的板子,找地方装,想装在架子上面的,结果一看,还是不行,螺丝打进去有点不稳,最后还是拆掉,整旁边。 挖了一个大破洞,结果也没装好,害我换了块板子,奶奶的熊,以后还是找师傅装吧
#我的骑行生活这个小钢炮需要换轮胎吗?说实话原厂轮胎龟背胎挺好看,我特意网上查询了一下摩托车是人们日常主要的交通工具。在骑行摩托车的过程中,除了要注意严格遵守交通法则,还需要注意摩托车的配置,是否符合安全标准。那么踏板摩托车有必要换半热熔吗?踏板摩托车没有必要换半热熔。 1、它对使用温度要求较高。只有达到合适的工作温度,才可以充分发挥半热熔的性能。而且半热熔的价格较高,生命年限较短。 2、雨天打滑。如果在下雨天骑行半热熔轮胎的摩托车,由于路面上有积水,再加上半热熔轮胎的花纹较少,所以不能提供很好的抓地力,影响到摩托车的正常的操控性。在下雨天骑行,还可能会导致意外交通事故的 发生。 3、轮胎容易变形。由于半热熔胎的胎壁很软,如果车辆在行驶的过程中,出现急刹车的情况下,很容易出现轮胎变形的情况,需要频繁的进行更换 以上总结大家觉得有必要更换吗?
#我的骑行生活兄弟们,你们的小情人都是吃的多少号油?开始提车回来现在第二箱油,加的95,没啥感觉,网上查询了一下对于踏板摩托车的燃油选择,您不必纠结于92号还是95号汽油。汽油,作为内燃机的燃油,由石油经过提炼和加工而来,它是由烃类混合物构成的挥发性液体。在实际使用中,无论是92号还是95号汽油,都可以满足踏板摩托车的需求。 踏板摩托车通常配备无级变速自动离合器,无需繁琐的挡位切换,只需轻踩油门即可启动,松开油门则会自动减速至停止。它们的车轮相对较小,传动系统多采用皮带设计,这在女装摩托车中较为常见,为驾驶者提供了便利和舒适性。 选择汽油时,主要考虑的是发动机的性能和燃油经济性。对于踏板摩托车而言,一般推荐使用与车辆制造商推荐相符的汽油标号,以确保最佳性能和发动机寿命。当然,具体情况还需参考车辆手册和当地驾驶环境。 总之,无论是92号还是95号汽油,只要适合车辆规格,并且能保证良好的燃烧效率,都能为您的踏板摩托车提供稳定的动力支持。只需按照制造商的建议和实际驾驶需求来决定即可。不知道加92会不会动力略微差点?
#我的骑行生活怎么突然就冷了,还没有好好兜风,马上国庆大节,一定出去好好转一转,踏板摩托车可以跑长途,因为这种摩托车一般都是自动挡车型,只需要控制油门和刹车即可,减少了挂挡的麻烦,让驾驶人轻松驾驶,更专注于路况,不像其他手动挡摩托车跑长途肯定会累,而踏板摩托车是一种介于摩托车与汽车之间的一种车辆,而且这种摩托车更容易使得女士受到青睐,也可以称之为女士摩托车,踏板的意思是更加方便了脚放在上面,不会像其他摩托车一样需要跨坐,只需要像坐椅子一样轻松。 踏板摩托车的优点是操作简单方便,不会出错,最主要的是可以调整坐姿,骑行过程中不会显得僵硬,从而导致整个人困乏,而且非常小巧轻便,容易掌控方向,不会存在保持不了平衡,或者是摔倒,最主要的是整车高度也是很友好的,脚很容易就可以撑在地面。 踏把这段时间压抑的心情放松放松,湖北恩施附近有不有车友?一起转一转?
#我的骑行生活今天天气舒服,下午接儿子放学,儿子一路夸我小踏板好看,要满了十八岁了给他用,不晓得能不能坚持失眠哈,相信雅马哈的品质,十几年妥妥的应该问题不大!在国产摩托车市场中,雅马哈踏板摩托车以其稳定的性能和良好的用户口碑占据了一席之地。雅马哈品牌自进入中国市场以来,一直致力于提供高质量的产品,其踏板摩托车系列也不例外。 首先,从制造工艺角度来看,雅马哈踏板摩托车采用了先进的生产技术和严格的质量控制流程。这些摩托车在设计时充分考虑了人体工程学,确保骑行舒适性和操作便捷性。同时,雅马哈在材料选择上也极为考究,使用耐用的合金材料和高质量的塑料部件,以确保车辆的耐用性和抗腐蚀性。 在性能方面,雅马哈踏板摩托车搭载了高效的发动机,这些发动机不仅动力强劲,而且燃油效率高,符合现代消费者对节能减排的需求。此外,雅马哈的悬挂系统和刹车系统也经过精心调校,确保了车辆在各种路况下的稳定性和安全性。
#我的骑行生活手把平衡块退货了,重新买的,上次惊魂未定,天气凉快了,兄弟姐妹们该出来兜风了,看了看,差个手机支架,差个尾箱,各种尾箱琳琅满目,塑料的夏德的我觉得价格在线,东西看起来还是挺莱斯,像铝合金的那种还有一种ABS塑料的,还有就是纯铝合金,铝合金尾箱太重,对车的车架似乎不怎么友好,各位看官用的那种,前几天准备买一个星骑侠的铝合金尾箱,但是尺寸问题又把控不好,有推荐45升,有的推荐33升就够了,因为车只有这么大。 了解了一下铝合金尾箱的优缺点 优点在于箱体结实,一般的倒车摔车不会造成损坏,除非是高速摔车和地面剧烈摩擦或者撞击,因此铝合金尾箱是最耐用的。铝合金尾箱还有一个优点是容量比较大,因为铝合金材质比较结实,因此只需要很薄的材料就可以保持结构稳定,而且一般铝合金材质的尾箱都比较方正,就算安装内衬,也可以保持很大的空间,可以装下很多东西。 缺点是铝合金尾箱比较贵。推荐一下可好?
#我的骑行生活送了这么久外卖了,其实还是有些小毛病该吐槽下,一开始我送外卖的时候用的是某团发的箱子,用着一段时间后发现,用不上那么大的箱子,因为我跑的大多都是点对点,一对一的外包,所以东西很少会装满箱子,于是我把货架拆了,换成普通的铝合金箱子,平时可以兼顾出去玩不尴尬。 但是换了货架装上尾箱之后又发现问题了,干了一段时间,货架断了,辛好那次箱子里是些零食。然后研究了半天这个车就是尾架没有第三支撑 不牢固 时间长了尾架容易断裂的问题 我看了群里大部分摩友加的第三支撑 感觉太麻烦了 我动手能力也有限 所以想了个最简单的办法 割了几块废旧轮胎 把尾架和灯架中间 垫起来 增大后面的受力面积 杠杆原理 缓解前面支架螺丝的压力 尾箱是塑料的 想着后续用着应该没问题了 我这是最简单 傻瓜式办法了 哈哈哈
#我的骑行生活给浙江的朋友们分享一下我个人的宝藏打卡点,我在鄞州区的时候,有事没事就喜欢上去溜溜弯,徒步和骑行都很不错,山顶风景非常漂亮,我那会去的时候还有很多景点没开发来,有些非铺装路不是很好骑,要小心点,因为路旁边的护栏还没装好。 景点在鄞州区的横溪镇五白段五都景苑,现在用手机就能导航到了,不用门票。周边的竹林和茶山到了收货的季节,味道特别清新,隔了老远就能闻到大自然的芬芳,茶园上面有个观景台,上面就算是这个地方最高的点了,站在上面可以一览众山小。 关键是这种季节去打卡,天气就非常棒了,没有夏天那么热,也不会像冬天那么冷,温度最好,不过骑车去的话还是要穿个冲锋衣或者夏季网眼骑行服那种,不然进山还是有点冷的 景点周围有很多小吃,横溪的年糕,山芋粉丝,小麦铃都很不错,值得尝一尝
#我的骑行生活福颖算是我目前为止的第三台小排量摩托车,骑行感受是:要想爽快,就得玩大排,小摩托,在省道上跑,有点拉胯,今天这风是足够给到位了,上七十就得打飘了,大车从边上一过,我就得小心了。市区内,六十多,给油就到位,要常骑市区就得用它,大排反而不方便了。加满油,来回七十多公里,愣是没掉一格,当然,这油箱后面掉的快。这车,作为小白,我觉得不亏,毕竟每个人侧重点不一。 油耗方面,我有次跑了个小长途,很不错,来回300公里少了一点点,出发前邮箱加满,国道上也不敢骑太快,匀速大概50-60码左右,中途到单边是142公里 没停过,油表才掉了一格,我也没加油,在景区休息了一会,就返程了,回去到加油站,油表亮灯,但是加油只加了4L,那说明邮箱里面还有一升,这省油程度,真的不错 让你觉得车子油耗高了,试着去跑跑长途吧。
#我的骑行生活骑了这么久雅马哈小踏板了,自己也骑过几台蓝芯七兄弟,福喜,巧格,福颖,发现雅马哈有个通病,电瓶用了一年多左右,稍微放一下就亏电,这还是在没装也没改大灯和射灯的情况下,冬天这种情况尤其多一点。 这不我的小颖又中招了,事情的起因就是出去出差了,车借给弟弟骑,结果弟弟一周就骑了小几公里,然后就一直放在那里摆着,电门什么的都是关了的,今天我回家,钥匙一拧打火的声音拖拖拉拉,我当时心里就不稳了,这情况见着太多了,大概率是电瓶没电了。我试着拧着油门猛大一把,还是拖拖拉拉不得行,只有呼叫朋友来救援了,电话一打,小车一拉,充电器来了,正负口一接,慢慢开始充,我也想过换个大电瓶,但是我看了福颖的下面那个位置,如果装个大的还要自己整理一下,才放的进。
#我的骑行生活已经半个月没有骑上我心爱的小摩托咯,挺想念的,买回来这么久了就骑了三四天,最近疯狂的想回家骑摩托,要是能过上天天骑摩托的日子不晓得该有多爽,朋友在网上买了两个灯泡,据说差不多一百一颗,也没有收我费用就帮我换了,换了才知道比原来的灯光只略微好点,已经安装了也就不想拆了,将就用吧,有机会跑远点再来考虑天使之眼透镜大灯吧,毕竟也是四五百才能搞定,前几天朋友还在邀我一起安装射灯,我一看,我勒个去,两个射灯差不多七八百了,实在不忍心,但昨晚上牌桌上输掉两千大洋,唯这个灯就舍不得买,你说这是何苦呢,马上降温了,不知道平台的头盔能不能抽到,争取还是让我冬天不在冻耳朵,看了最近的火气,估计玄乎,两场牌输掉三四千,期待好运带给我,牌桌都是赢,抽奖都大奖!
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