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#摩托车用车感受我购买这款钱江闪150已经有一年多时间了，平时我都是在市区里骑它，主要还是因为上下班。每天上下班在市区的街道里骑行，闪150首先给我的感觉就是灵活。它的车身看起来其实并不大，在车水马龙里也能够很灵活就钻过去，不像有一些大排量的摩托车，在拥堵的市区里移动起来非常费劲。那么今天主要还是分享一下我在市区里面的用车感受！ 一、动力方面 我个人觉得我这个车对于市区骑行是完全够的。在轻轻一拧油门，速度也相对较快的提起来，这个动力超个车问题不大。虽然它只有150的排量，但是考虑到在市区里你也不可能开快多少，这种恰到好处的动力输出，可以让我稳稳地跟着车流走，也不会有动力不足的焦虑。 二、舒适性 我每天骑个几十分钟上下班，屁股不会觉得太难受。它的座椅设计还算比较合理，减震也能过滤掉不少路上的小颠簸。不过要是遇到那种特别大的坑洼，一般还是选择得悠着点。因为这款车的螺丝容易松动，确实担心过会掉零件。 三、外观 我感觉这个闪150 外观方面还是挺酷的。我在骑着它在市区里跑的时候，回头率这方面还是挺高的。它的造型很有自己的风格特点，车身的线条非常好看，颜色也比较亮眼，和周围那些千篇一律的小电驴、小汽车比起来，那可真是与众不同。 四、操控性 我感觉它很容易上手。我之前也没骑过特别复杂的摩托车，闪150的把手转向很轻巧，刹车和离合的手感也不错，换挡的时候很顺畅，很少有那种卡顿的感觉。这让我在市区里频繁地起步、停车、转弯都能应对自如。 五、油耗 我在市区这种经常走走停停的路况下，它的油耗其实也并不算高。我大概算了一下，加满一箱油能跑500公里以上，目前我平均油耗百公里只需要2.5升，确实非常省心。 六、总结 不过它也有一些小缺点。比如说在市区晚上骑行的时候，大灯的亮度感觉有点不够，照明范围不是特别大，走一些灯光暗的小路就我感觉有点心虚。还有就是它的喇叭声音有点小，在嘈杂的市区里，有时候按喇叭提醒前面的车或者行人，都不太容易被听到。但是总体来说，钱江闪150还是很适合在市区骑的。它的优点明显大于缺点，它给我的市区出行带来了很多便利，也让我在骑行的过程中感受到了乐趣。我觉得对于像我这样在市区通勤，又喜欢骑摩托车的人来说，它是一个很不错的选择。
#摩托车提车作业一、选购过程 我的摩托车是二舅不再玩了，然后免费送给我的，所以在这个车的选购过程中并没有太多的选择余地。我只是看到二舅天天骑着这辆摩托车出去，看起来很帅，而我现在也到了可以考驾照的年龄。二舅便说，我可以直接把车开回去。之后，我们也没有去车管...查看全文
#摩托车用车感受购买这辆车的目的主要是为了上下班通勤，现在就来和大家分享一下我的用车感受。 一、外观与乘坐体验 钱江闪150的外观设计是我选择它的重要原因之一，我觉得它复古巡航风格很吸引人，特别是车身线条流畅饱满，圆形的LED前灯复古感十足，我每次骑出去都感觉自己回头率爆表。它的座高只有715毫米，我身高只有172厘米，但双脚也能够轻松着地，平时停车等红绿灯时心里特别踏实。而且车重仅137公斤，在城市中骑行遇到需要挪动车辆的时候，操控起来也不费力气，非常轻松。 二、动力表现 我这款车是150cc的单缸水冷发动机，目前对我来说，在城市里骑行是足够用的。在城市道路上，一般的限速范围内，它的动力输出平稳，加速超车等都能够应对自如，虽然比不上大排量摩托车那种强烈的推背感，但在市区里骑行是完全没问题的。 三、操控性能 钱江闪150的操控性让我很满意，因为车身小巧灵活，我发现它在城市的大街小巷中骑行时非常轻松，遇到狭窄的路段或需要紧急避让时，也都能够快速地做出反应。刹车系统也很可靠，前后盘刹双活塞卡钳配双通道ABS防抱死系统，让我在骑行过程中遇到突发情况时能够及时刹车，保障了我的骑行安全。 四、舒适程度 它的坐垫宽大柔软，用手摸一下感觉是用防滑面料，长时间骑行屁股也不会觉得难受。把手的触感非常细腻舒适，骑行姿势也很自然，不会让我觉得累。不过，车辆在高速行驶时震动会比较明显，速度超过60公里/小时之后，手和屁股就会感觉到麻，这一点稍微影响了舒适性。 五、油耗表现 在油耗方面，钱江闪150真的让我很惊喜，百公里综合油耗能控制在2.5升以内，油箱有14.7升，加满一箱油可以跑 550 公里左右，这点非常优秀而且不用频繁地去加油站加油，节省了不少时间和油费。 六、总结 这款车虽然排量不大，但非常适合我上下班代步使用。部分摩友也经常吐槽它的做工粗糙，我也确实感觉到了这一点，闪150还有提升的空间。但如果只是作为日常代步，我觉得这款车还是非常值得推荐的。
#机车靓照分享一起玩的朋友发了他的300的照片，发现比我们的这个车整个要雄壮了很多，我们这个就是一个小鲜肉，但是他这个车就明显是一个吃膀子的大汉，明显要比我们强壮了很多一起跑到巴士去玩的时候，晚上的时候也看到一个老大爷跟一个年轻的女的在吵架，原因是这个年轻的女的走路被老大爷的车子影响了，然后就开始去骂老大爷，老大爷当然也不让着他老大爷就开始骂这个女的两个应该都不是好惹的角色。围观了个半天人越来越多，后来派出所来了又跑了，骑骑摩托车就是这样子到处玩，可以看到各种各样吵架的时候，也可以看到各种各样的人生百态。平时大家也要骑摩托车都要多出去溜达一下，不要憋在家里面。另外也可以去各种各样的地方看看，现在冬天虽然天有点冷，不过我做好防控工作应该还可以的。
#摩托车用车感受我入手钱江闪 150 已经有一段时间了，主要用于城市通勤，现在就和大家分享一下我的用车感受。在外观上，我觉得钱江闪 150 很合我意。它的复古风格在城市车流里面也是非常的显眼，圆形的复古大灯搭配简约的车身设计风格，我发现我每次停在路边都能吸引不少目光。车身不大，我每次把车停在城市狭窄街道和拥挤车棚里都能轻松停放，我觉得非常方便。动力方面，150cc 的排量对我这个新手来说足够了。在城市道路等红绿灯时，起步加速还算比较平稳。遇到拥堵路段也能应对自如。虽然比不上大排量摩托车的强劲动力，但在市区限速范围内骑行，它的动力输出我觉得是恰到好处。它的操控性更是让我满意。因为车身比较轻，转向灵活，在城市的弯道和路口转弯时，我可以很精准地控制方向。减震效果非常不错，过一些减速带或者路况不佳的路面时，经过减震过滤之后颠簸感不会很强，骑行起来比较舒适。刹车目前也没有发现有任何问题，紧急制动时能给我足够的安全感，这在车多人多的城市道路上特别重要。舒适性方面，我觉得它的座椅设计比较合理，长时间骑行屁股不会太难受。不过，这车因为没有风挡，所以在高速行驶时风阻还是会对身体有一定影响，但在城市里一般也不会骑得太快，所以问题不大。油耗也在我的预期之内，相比汽车，它的燃油经济性我觉得算是很棒了，加满一次油可以让我在城市里跑上 500 公里左右，不用频繁去加油站，节省了不少时间和费用。钱江闪 150 作为我的城市通勤车，真的非常合适。它外观有特色，动力、操控、舒适等方面都能满足我在城市里骑行的需求，我也是非常推荐这款车！
#摩托车用车感受今天，我想和大家分享一下骑乘闪150山路的体验。 一、坐姿与坐高 这款车我建议身高在150至170厘米之间的人使用。因为坐高仅为715毫米，个子太高的人骑上去会感觉像趴着骑狗一样。当身高合适时，长时间骑行总体上还是相对舒适的，骑行100公里...查看全文
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