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    闪150

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    2023-05-29回复
    喜提闪150图1喜提闪150图1
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    2023-05-28回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 作为一款适合新拿到驾照的摩友的入门级摩托车,钱江闪150已经赢得了许多消费者的喜爱。钱江QJ作为大品牌出品,整车设计绝对好看,驾驶体验也值得称赞。 🗒 真实感受 在加速方面,闪150从0-40的表现不错,40-100的加速略微慢一些。尽管有些新手摩友会有拧油门的顾虑,但闪150的表现还是可圈可点的。 在换挡方面,闪150的空挡初始状态有点难找,力度不好把握,需要一些时间去适应。有时候连升档位也无法显示,需要放离合。当然,这个问题并不是闪150特有的,许多车型都会出现。此外,换挡时闪150会死火,对新手摩友来说有一定的预警效果,避免对车辆造成不必要的损坏。 闪150有链条和皮带两个版本。皮带版的噪音较小,推荐购买。在锁车方面,闪150的车头锁是分开的,需要把车头完全向左才能找到钥匙孔,新手摩友需要留意。 对于预算有限或家人不同意骑摩托的消费者来说,钱江闪150是一个非常不错的选择。它的适用范围广泛,可以在小市区里溜达,也可以去20-30公里内的小景点游玩。而且,闪150的外观设计时尚,即使不再佩戴边包,也能显得非常酷炫。 如果你是一个准备购买摩托车的新手摩友,那么钱江闪150绝对是你需要考虑的一个选择。它拥有许多优点,而且在价格方面也比一些高端车型更加亲民。当然,在使用过程中,新手摩友需要注意一些细节问题,以确保安全和可靠性。 🔎 槽点反馈 1.起步干不过电摩和踏板摩托车。 由于闪150是一款轻型摩托车,相对于电动摩托车和踏板摩托车来说,它的动力输出会稍弱一些。因此,在起步时可能会稍有不足,但这也取决于具体的驾驶场景和使用者的驾驶技巧。 2.极速干不过街车和仿赛。 同样,由于闪150是一款轻型摩托车,其极速可能不如街车和仿赛车型。但对于日常代步和小范围旅行而言,闪150的极速已经足够满足需求。 3.一般起步选择为2/3档,很考验离合与油门的配合,要么油门太大轰隆隆响;要么离合送太快,发动机供油不足,和拉拉响,发动机抖动; 在起步时选择2/3档,需要注意离合与油门的配合,以免出现油门太大或离合送太快的情况。如果离合送的太快,发动机的供油不足会导致发动机抖动,甚至出现拉拉响的情况,影响驾驶体验。 4.逐一升档时,个人离合捏紧瞬间油门轰隆隆响一声(此条与个人操作有关) 升档时需要注意离合和油门的配合。如果离合捏紧时油门过大,会导致发动机发出轰隆隆的响声,这需要个人驾驶技巧的提高来避免。 5.每次加减档捏离合一次只能加减一档,如果你原地等红绿灯时要多次前后推车减档;但我这个车在4升5档,或5减4档时不容易挂上。 在加减档时需要逐一捏离合。如果要在原地等待红绿灯时,需要多次前后推车来减档。同时,作者在4升5档或5减4档时可能会出现难以挂上的情况,需要进一步探讨和讨论。 6.这个车极速开到65以上,我个人感觉这个震动时真大,车身重量较轻,车身高度较低,行驶在不平路面时,震感较明显。后座相对来说较小,长途骑行容易疲劳,不适合搭载重物或多人。 总的来说,钱江闪150适合城市代步和短途出行,价格相对实惠,配置齐全,品牌口碑较好。但如果是长途骑行或需要搭载重物的情况下,可能会有些不够便捷。所以,在选择摩托车时,需要根据自己的实际需求和用车场景来选择适合自己的车型。

    钱江MOMTR闪150 实际用车感受图1钱江MOMTR闪150 实际用车感受图1
    钱江MOMTR闪150 实际用车感受图2钱江MOMTR闪150 实际用车感受图2
    钱江MOMTR闪150 实际用车感受图3钱江MOMTR闪150 实际用车感受图3
    钱江MOMTR闪150 实际用车感受图4钱江MOMTR闪150 实际用车感受图4
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    钱江MOMTR闪150 实际用车感受图7钱江MOMTR闪150 实际用车感受图7
    2023-05-28回复
    #机车摄影图1#机车摄影图1
    #机车摄影图2#机车摄影图2
    #机车摄影图3#机车摄影图3
    #机车摄影图4#机车摄影图4
    2023-05-26回复

    今年四月份打算入手一辆摩托车,最后选中了这辆闪150,总体还是很满意的。以下是我骑行了600公里的体验和用车的感受,分享给大家参考。 优点:这辆车作为巡航太子系列,车身设计感很符合我心意,总体外观的颜值非常高;座高很舒适,坐垫也很舒服,坐上去之后全脚掌着地,这样有利于安全 行车;油耗是我能接受的范国,油箱容量也是非常大;车轮带有ABS装置,在紧急时用刹车也保证了一定的安全;皮带版的有彩色显示屏,颜色很好看。 缺点:车上没有双闪装置,较黑的路面行车时,发现前照明灯的亮度比较低;前轮比后轮的宽度要小很多,这让外观看起来不是很协调;显示屏的速度和油 量偶尔会出现不准确的数据,有时候会影响行车判断;由一档挂入空挡比较难挂,二档回空档容易一点。 用车感受体验:平时用手代步,通勤非常方便,匀速行驶很平稳,车的重量也是比较轻。在高速行驶和风 阳下,油箱会发出一些异响,定期需要检查螺丝和其他配件,螺丝有出现松动的情况。偶尔没开一段时间,使用后刹车会有异响。在磨合期内,不进行快速加减档的操作,会对车辆本身更好。两个座位载人也比较方便,不过如果有个靠背会更加安全。综合来说,性价比高。最后希望大家可以骑上心爱的小摩托,继续追风和自由!

    闪150骑行600公里体验图1闪150骑行600公里体验图1
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    闪150骑行600公里体验图4闪150骑行600公里体验图4
    2023-05-26回复
    QJ闪150 骑行初体验💕图1QJ闪150 骑行初体验💕图1
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    2023-05-26回复
    QJ目前旗下图1QJ目前旗下图1
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    2023-05-26回复
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    2023-05-25回复
    提车已经半图1提车已经半图1
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    提车已经半图3提车已经半图3
    提车已经半图4提车已经半图4
    2023-05-25回复

    当初选车的时候就是想买辆小巡航或者踏板 其实已经想入手赛科龙的两款复古巡航了闪150出来就果断放弃了。赛科龙的排量给我的感觉有点不大不小。就入了闪一半。 这车也算跟我上过山下过海了。 外观基本满意 后轮宽度对于这小身板来说足够 侧边修长很多车友没有加装边包个人感觉太修长 主要车辆不够粗壮 前面比较细 这也是很多车友加装宽轮的原因。 这小车骑起来动力感觉还是可以的 前几天刚跑了一天市区+国道+山路总体感觉不错 只要肯给油市区超个车什么的还算轻松 没有明显的动力衰竭 国道上高速想超车就没有那么轻松了毕竟排量在这 山路上感觉这车给人的信心还不是很足其中肯定也有我个人原因 过急弯的时候没有太大的信心压下去 还有几个公认出厂自带槽点跟大家说下 第一个空档难找的问题 这个确实存在不过我首保之后就好找很多。第二个后视镜要低头看 这个也确实是的这个后视镜怎么调都差点意思我发现这个主要是镜子跟杆子之间链接处有点歪 第三个说声音难听的 首先我自己的我感觉还好还是比较满意的 有些车友去换了涨紧器变好的 有些调节节气门的。 最后说个我个人发现的槽点 这个机滤去换了的时候大家要自己拿东西垫在下面不然机油全留下来我过了两天发现还以为漏油了。后来发现就是保养换滤芯的时候流下来的。 这车个人还是比较满意的。能满足日常代步偶尔出去跑跑。

    个人对于闪一半的评价图1个人对于闪一半的评价图1
    个人对于闪一半的评价图2个人对于闪一半的评价图2
    个人对于闪一半的评价图3个人对于闪一半的评价图3
    个人对于闪一半的评价图4个人对于闪一半的评价图4
    2023-05-25
    钱江闪150-2000km感受!图1钱江闪150-2000km感受!图1
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    2023-05-25
    闪150骑行800公里分享图1闪150骑行800公里分享图1
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    2023-05-25回复
    新手提车感受图1新手提车感受图1
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    2023-05-25回复
    闪150骑行900公里分享图1闪150骑行900公里分享图1
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    2023-05-25
    巡航泰酷辣图1巡航泰酷辣图1
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    巡航泰酷辣图4巡航泰酷辣图4
    2023-05-25

    Ariesw第一次参加摩博会,现场给我的感觉太震撼了,看到了无数梦寐以求的摩托车,也有幸参与了许多新款车型的发布会,2023真的是四缸元年,各种厂商争相开放,惊喜一波接着一波,属实目不暇接了哈哈哈,各展商的车模小姐姐也十分漂亮,与摩托车互相映衬,更增加了吸引力,大多展商还有小礼品赠送,薅羊毛薅到手软,尤其我们懂车帝,很贴心的为大家准备了冰镇可乐,在这个拥挤而又热闹的氛围中带来了一丝清凉与惬意。也很开心能够在此认识到很多新的摩友,希望以及祝愿各位摩友骑行路上平平安安,慢慢骑,骑到老~

    2023-05-20
    150慢骑车图1150慢骑车图1
    150慢骑车图2150慢骑车图2
    2023-05-18
    🧾钱江闪150  购车清单图1🧾钱江闪150  购车清单图1
    🧾钱江闪150  购车清单图2🧾钱江闪150  购车清单图2
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    🧾钱江闪150  购车清单图4🧾钱江闪150  购车清单图4
    🧾钱江闪150  购车清单图5🧾钱江闪150  购车清单图5
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    🧾钱江闪150  购车清单图7🧾钱江闪150  购车清单图7
    2023-05-18回复
    闪一半半儿图1闪一半半儿图1
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    2023-05-14回复
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