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    1218条内容

    扣🐔moto图1扣🐔moto图1
    扣🐔moto图2扣🐔moto图2
    扣🐔moto图3扣🐔moto图3
    2023-02-02
    骑上QJ赛600准备参加追焦图1骑上QJ赛600准备参加追焦图1
    骑上QJ赛600准备参加追焦图2骑上QJ赛600准备参加追焦图2
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    2023-02-01
    钱江赛600图1钱江赛600图1
    钱江赛600图2钱江赛600图2
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    钱江赛600图6钱江赛600图6
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    钱江赛600图8钱江赛600图8
    2023-01-30
    女生也能驾驭的四缸机车赛六600图1女生也能驾驭的四缸机车赛六600图1
    女生也能驾驭的四缸机车赛六600图2女生也能驾驭的四缸机车赛六600图2
    女生也能驾驭的四缸机车赛六600图3女生也能驾驭的四缸机车赛六600图3
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    2023-01-29回复
    2022款赛600图12022款赛600图1
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    2023-01-24回复
    和我心爱的小摩托感受速度与激情!图1和我心爱的小摩托感受速度与激情!图1
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    2023-01-23回复
    国产四缸,赛600依然还是那么香。图1国产四缸,赛600依然还是那么香。图1
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    国产四缸,赛600依然还是那么香。图10国产四缸,赛600依然还是那么香。图10
    国产四缸,赛600依然还是那么香。图11国产四缸,赛600依然还是那么香。图11
    2023-01-21
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    2023-01-20
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    扣鸡MOTO赛 600! 鸭吼~图9扣鸡MOTO赛 600! 鸭吼~图9
    2023-01-18回复
    与赛600的骑行之旅图1与赛600的骑行之旅图1
    与赛600的骑行之旅图2与赛600的骑行之旅图2
    与赛600的骑行之旅图3与赛600的骑行之旅图3
    与赛600的骑行之旅图4与赛600的骑行之旅图4
    与赛600的骑行之旅图5与赛600的骑行之旅图5
    与赛600的骑行之旅图6与赛600的骑行之旅图6
    与赛600的骑行之旅图7与赛600的骑行之旅图7
    与赛600的骑行之旅图8与赛600的骑行之旅图8
    与赛600的骑行之旅图9与赛600的骑行之旅图9
    2023-01-08
    病命为愛图1病命为愛图1
    病命为愛图2病命为愛图2
    2023-01-14
    赛600值得拥有!图1赛600值得拥有!图1
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    赛600值得拥有!图6赛600值得拥有!图6
    2023-01-09

    一:油耗问题:今天第三次加油,今天加油的时候是331KM上次171KM,行驶了160KM,这次加油加了95号60块的中石化,油价忘记看了应该是7.2,剩下的大家可以自己算算了。 二:这两天骑行感觉异响的增多了,虽然声音较小。比如1、骑行过程中,左腿紧靠车身时没有声音,稍微离开点,就有那种纸片被风吹的有点像蝉叫声的声音,很小声,右边就没事;可能是我个别的情况;2、链条调过一次,但是这两天感觉链条的响声增大了,特别是后座坐人的时候;3前刹车盘时不时的有声音感觉被摩擦到了,检查却没啥问题。 三:骑行过程中,散热水箱工作了,动静确实大,低速行驶的时候和排气声能近五五开。 四:有提问震动的问题,我个人觉得震动方面还好,能接受,之前的地平线20公里不到,震的手嘛,这个呢,高转速行驶40公里,手没有任何问题,摩托,多少会有点震动,没有对比就没有话语权,所以呢,震动方面没问题,要是这再觉得震,那试试异步的发动机吧。这个价位,还是个摩托,想要汽车的静谧性,我觉得,痴人说梦。 伍:动力上,提速可以,一档稍微多点油,有翘头的趋势,平时超个车也比较轻松,个人就觉得够用。温馨提示,高速情况下后刹车确实有点偏软,特别是再带个人。 六:做工上,线束的整洁确实比贝纳利302好点,其他和和贝纳利302其实差别不是很大,暂时没对比出啥差别太大而值得说的地方,外观只能说因人而异,各有千秋。 七:小小总结下:我骑摩托一般不会去飙车,一切以安全为主,这个车呢,各个方面我感觉比较中等,感觉没有太大的惊艳,价位在这了,不过也都还好,说的多是些相对于这个车的感觉不足的地方,但是可能对比其他车,或许会好很多,这都是相对而言的,目前发现的这些小毛病,并不是说这个车不好,也不是说这个车多么的优秀,关键是看和哪个级别的去对比了。只是说这些小毛病如果能接受,那我觉得,这车在你心里就会是比较合适的了。好了,这次就这样吧。

    赛350,适合新手上路的防赛图1赛350,适合新手上路的防赛图1
    赛350,适合新手上路的防赛图2赛350,适合新手上路的防赛图2
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    2022-12-30
    赛600车主 日常分享😋图1赛600车主 日常分享😋图1
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    2022-12-09回复
    钱江赛600图钱江赛600图
    2022-11-28
    喔呼~扣鸡摸拖赛600图喔呼~扣鸡摸拖赛600图
    2022-10-01

    ✏️ 独家秘籍 今天和小伙伴约着跑山,全程到家总共跑了220公里,着实是累,学会了压弯,磨膝的基础动作,学会控制档位,反正累!也是学到了不少东西 赛6这个车跑山来说还是相对累一些,由于车重的问题,我个人翻身比较费劲(可能是我比较菜),入弯刹车会有有一点点推头,前刹车力到很足,后刹车介入的话,会把车辆的“头重脚轻”的细节最大化 动力是妥妥的,但是在上山的过程中,2档还是会有一些拖 可能是我的速度太慢了所以感觉怪怪的,赛6原厂是玛吉斯天使gt胎,这条胎的定义是运动旅行胎,这条胎在跑山的过程中,不是很稳健,虽然实际不会滑,但是车感上还是会有一点点不稳定,个人建议换一条抓地力更好的轮胎 赛6的传动上面,二档压弯时候出弯给油的瞬间,会出现不明显的闯动,需要掌握好方向,三档的话急弯会有一些拖挡 KYB前减在压弯中的支撑性并不是特别好,这一套前减更适合跑街,跑山的话还是需要进行更细致的调节 油耗方面,我个人感觉跑山的情况下会更加的省油,日常跑街一箱油控制在330公里续航不是问题,跑山来说220公里之后表显还有半箱多!这是我没想到的 总结来说对于第一次跑山的小伙伴,建议全程控制在90公里以内(来回),不然身体和车要进行较大的动作配合、控车等等,真的会浑身难受(我就感觉我的身体零部件都松了) 跑山还是要注意安全,简单跑跑更健康

    虹井路,跑跑更健康图1虹井路,跑跑更健康图1
    虹井路,跑跑更健康图2虹井路,跑跑更健康图2
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    虹井路,跑跑更健康图5虹井路,跑跑更健康图5
    虹井路,跑跑更健康图6虹井路,跑跑更健康图6
    2022-09-23回复
    赛600一年骑行感受加改装分享图1赛600一年骑行感受加改装分享图1
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    2022-08-30回复
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