认证:昂科威车主·车龄5年
简介:奋斗的意义,不在于一定会让你取得多大的成就,只是让你在平凡的日子里,活得比原来的那个自己更好一点。
幸福海棠守卫者
人静而后安,安而能后定,定而能后慧,慧而能后悟,悟而能后得#每个人都在奔赴各自不同的人生
#骑行vlog #让骑行成为一种生活 加满油出发,保持热爱,奔赴山海...查看全文
“今天是10月5日,星期四,早安,心态是最好的风水,只要心态好,好事少不了,只要心态好,天天没烦恼,远离那些影响你的人和事,生活...才会向前走,人生处处才会充满阳光!”
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记录3.26提车作业
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终于上提车日程了
这辆车的内饰,我只想用两个字来形容:“简洁”!这种极端简洁的风格,谈不上豪华、也谈不上高级,但就视觉效果而言,整体的效果还是比较偏温馨的。 先来说说性能方面的感受。这辆车的加速的确很快,也很轻盈。但是,由于这辆车是一台纯电动车型,在调校策略上,并没有因为加速快而采取性能调校,其转向手感依然充满了十足的“电子气味”,并且,底盘调校也是偏向于舒适的,所以,就别想着开着这辆车去劈弯了。 另外,这辆车的动能回收力度是比较大的,对于不熟悉纯电车型的驾驶者而言,在初次驾驶这辆车的时候,需要好好习惯一下。即便是在习惯后,也不要过于依赖动能回收功能,因为它的力度更像是重刹车,而非急刹车。在遇到紧急情况的时候,还是需要一脚把刹车踩死,否则容易出现危险。特斯拉Model Y的优点和缺点都是比较明显的。抛开产品不谈,特斯拉的解题思路还是比较超前且独特的,其终极目标也是为了打造更便捷的用车体验。从外观设计来看,除了更大、更高之外,几乎找不到和特斯拉Model 3太大的差别。如果把这辆车称作“Model 3 Cross”我觉得都是没问题的。在细节的设计上,Model Y与Model 3采用了大致相同的设计,说实话,这辆车的外观也的确是乏善可陈。
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居然挂底了~昂科威不适合跑乡下泥泞的道路、地盘太低了……
洗刷刷存在~