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#晒晒我的摩托车外观方面这款车最为独特的地方是采用了短尾设计，并且尾部没有特别上翘，让整车看起来少了些许仿赛车款的那种战斗感，同时牌照架也被设计在了后挡泥板上，也让尾部的设计更加偏向街车化。 动力方面这款发动机已经没有太多秘密了，平顺的动力输出以及非常悦耳的声音是这款发动机最大的特点。四缸水冷16气门发动机，排量600mL，压缩比11.5：1，最大功率60kW（11000r/min），最大扭矩55N·m（8000r/min），还配备了滑动离合器。 作为运动车款，赛600在配置上可以说是相当豪华了，整套的KYB减震，前倒置式减震阻尼可调，后单筒减震预载阻尼可调。制动系统采用全套Brembo品牌，前面两个对向四活塞卡钳，配备Brembo直推上泵，搭配Sunstar 320mm半浮动盘，后制动对向双活塞卡钳配260mm制动盘，这样的制动配置已经接近公升级仿赛的规格了。轮胎选择玛吉斯SUPERMAX运动轮胎，前轮规格120/70 ZR17，后轮规格180/55 ZR17。虽然本来加入了单向电子快排，但目前的车款上由于供货原因没有配备，但在配置上赛600还是非常有性价比的
#晒晒我的摩托车黄金排量赛600 国产中排量跑车激战正酣，在各大品牌大打出手的时候，新款赛600如约而至。国产跑车内卷的厉害，不过目前还未能卷到四缸跑车的领域。赛600以一己之力扛起了国产四缸跑车的大旗，在进口品牌的虎口当中夺食！不少人对钱江颇有微词，但是对赛600却钟爱有加，不为别的就因为赛600是目前大家能够买到最便宜，性价比最高的四缸跑车！2023款赛600四缸仿赛新车上市，售价50999相比老款价格贵了1000。外观上没有什么变化，但是加入了弯道ABS功能，而赛600也成为国产首款配备弯道ABS的车型新款赛600在外观方面进行了较大改动，主要体现在定风翼、车头、车尾以及排气这几个地方，新款对车头进行了重新设计，样式相对老款而言更符合大众对摩托车审美的取向，简而言之就是更加棱角分明、更加年轻、更像杜卡迪后续持续更新反馈
#晒晒我的摩托车QJMOTOR赛600是钱江摩托旗下的高端新锐子品牌，是一款专业的赛道级摩托车，拥有强劲的动力，精湛的工艺，和智能的配置。它是一款值得关注和尝试的摩托车，那么它的性能表现如何呢？我在这里给大家分享一下我对QJMOTOR赛600的性能评测，希望对大家有所参考。 首先，我要评测的是动力性能。QJMOTOR赛600搭载了4缸16气门600cc发动机，最大功率65.0kW，最大扭矩56.0N·m，可以轻松达到200km/h以上的极速。这样的数据在同级别的摩托车中已经很不错了，而且实际骑行中也能感受到它的强劲和平顺。它的加速性能非常出色，可以在短时间内达到高速。它的爆发力也非常惊人，可以在低转速下就有很大的推背感。它的动力输出也非常线性，没有明显的波动和延迟。总之，QJMOTOR赛600的动力性能让我非常满意，可以让我在路上感受速度和激情。 其次，我要评测的是操控性能。QJMOTOR赛600采用了Sunstar双320mm浮动式制动盘和Brembo四活塞卡钳的前制动系统，以及单260mm制动盘和Brembo双活塞卡钳的后制动系统，保证了刹车的效果和安全性。它还配备了KYB 43mm倒立式前减震和KYB 可调节后减震，可以根据路况和驾驶习惯进行调节，提高了操控性和舒适性。它的转向性能也非常灵敏，可以轻松地在弯道中变换方向。它的稳定性能也非常优秀，可以在高速行驶时保持平稳。总之，QJMOTOR赛600的操控性能让我非常放心，可以让我在路上感受灵活和安全。 最后，我要评测的是智能性能。QJMOTOR赛600配备了5寸宽屏TFT仪表，可以显示各种信息和功能设置。它还有ABS防抱死系统，电子油门控制系统，多种驾驶模式选择等等，都让我感觉到了它的先进和人性化。它还有一些小细节，比如一键启动，LED大灯，USB充电口等等，都让我感觉到了它的贴心和便利。总之，QJMOTOR赛600的智能性能让我非常惊喜，可以让我在路上感受科技和舒适。 综上所述，QJMOTOR赛600是一款非常优秀的摩托车，无论是动力性能，操控性能，还是智能性能，都给我留下了深刻的印象。它是一款专业的赛道级摩托车，也是一款适合日常使用的摩托车。它是一款让我非常喜欢和推荐的摩托车，也是一款值得大家去试驾和体验的摩托车。
#买了国产车的你，后悔了吗之前网上流传出钱江将会停产赛600而改出赛650的消息，因为赛600的这款发动机年代比较久了，技术上有点跟不上时代，再加上赛600的裸车价去到了5万，和现在一些厂家出的四缸机比毫无优势了。如果钱江不肯自降身价把赛600降价来卖的话，那新出一...查看全文
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