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#辣评新车以前它叫博越cool，现在它叫博越，以后这两个车相遇，博越cool车主会对博越车主说，虽然我们两个车都一样，但是你的车不cool。那到时候是博越车主把cool贴上去，还是博越cool车主把cool扣掉呢？ 博越cool换名后依旧大概是卖不好的，为啥呢？我们可以从内部竞争对手和外部竞争对手来和他对比分析一下就知道，目前博越的产品力已经没有优势了，或者是价格没有优势了。 内部：上有博越L，下有缤越，隔壁还有个表亲银河L7和领克06。 先说内部最大的竞争对手：博越L。 博越的尺寸是：4510x1865x1650mm，轴距是2701mm，发动机是1.5T，功率是：133kW，变速箱是7档湿式双离合，悬挂是前麦弗逊后多连杆，是基于BMA平台打造的，价格是9.28-12.58万元（经销商报价是8.38万-11.38万）。 博越L的尺寸是：4670x1900x1705mm，轴距是2777mm，发动机是1.5T和2.0T，功率分别是：133kW和160kW，都是7挡湿式双离合变速箱，悬挂是前麦弗逊后多连杆，是基于CMA平台打造的，价格是11.57-15.37万元（经销商报价是10.37万-14.27万） 如果单看两者的数据，发现博越L是比博越高一个级别的，这个是大家公认的，问题在于用户实际到店后，会发现只需要贵个几千块钱甚至是价格差不多的情况下，博越的高配就可以买到一个博越L的低配，秉着实用主义的想法，大就是好，好就是大，这点钱加得值。 外部的竞争对手：混动车：宋Pro（6月销量：19316辆），启源Q05（6月销量：4196辆），油车：卡罗拉锐放（6月销量：16161辆），锋兰达（6月销量：21951辆）；虽然锐放的尺寸：4460x1825x1620mm，轴距是：2640mm，2.0L自吸的发动机才126kW，马力和空间是比博越会小一些，但是目前锐放的经销商报价是8.48万-13.98万，这点空间差距可以克服一些，毕竟丰田的品质还是信得过的，要不然为啥锐放和锋兰达兄弟能卖这么好呢？ 至于比亚迪宋Pro，博越不管是在车身尺寸还是在动力上，还是在油耗上都比不上宋Pro，想要比也有心无力啊！两辆车不是同一个时代的产物，不在同一条对比线上。 总结一下：可能是博越的最后一代了，纯油车的份额越来越小，这次改名字还是想沾沾博越的名气，不管是从内部和外部来讲，它的竞争力目前真的太弱了。
#用车感受🙋♂来自东北小伙儿的一篇博越优缺点分享。一晃眼已经提车一年多了快两年了。 车型：博越2021百万款豪华版，行驶了大概3万公里了，风里雨里都走过，博越这个车越用越喜欢。下面从以下几点在详细说明一下博越车的优点和缺点。 优点1外观：全新的黑色车标搭配中网亮色的装饰条，有一种精致感在里面。特别是车标不是单纯的2D效果，仔细看有一种立体三维的九宫格效果。设计和做工比之前的好看多了。不过呢百万款的车头实话实说，很普通，至少没有Pro版的好看，不过这可能也是吉利打造的百万纪念版吧！ 优点2动力：搭配1.8T涡轮增压发动机，最大功率184马力。涡轮增压的加持，确实比自吸的车子，动力来得更加快，我大伯的日产大沙发（轩逸），那油门踩着提速是真的很慢，前段的提速几乎没效果，然而博越无论是市区行驶还是上高速行驶只要踩了，就有相应，提速60在往上走，就直接涡轮增压，相对高速超车都有充沛的信心了。在搭配运动模式（请忽略油耗）谁还不是一个小钢炮呢！而且还是加的92汽油，很良心了，现在油价这个高，那些加95的车肯定和加油站合作的，哈哈。 优点3，七档湿式双离合在十五万公里内，是最好的选择。先不说换挡平顺性和稳定性。就一点，对AT（除前几名的其余容易坏）和CVT（提速慢）的综合性能来说，我认为我们这是最好的选择。没人反驳吧。 优点4配置：在配置方面吉利公司很是下本钱的，ABS，ESP，刹车辅助，胎压显示，未寄安全带提示，倒车雷达/影像，上坡辅助，三种驾驶模式，无钥匙进入，多功能方向盘等等，10万级别的SUV配置多，还是日常刚性需要的功能，还要啥自行车呢。特别是电动座椅，真的很好用，有时候开车等人，坐车里休息，座椅往后面调节，躺下去休息，不需要手动去压，电动的不香吗。而且还是LED车灯，省下了再次改车灯的钱。 优点5舒适方便：能用功能解决的坚决不用动手。雨后，上车后视镜和车窗有水质，开车看不清楚，直接开启后视镜加热等个5分的时间就能明显感觉到水质不见了。车窗的一键升降和防夹功能，真的不要太好了，防夹功能这不是高端车才有么，不过我还没试过，我怕真的把我说夹了。所以一个好的车，不仅仅要耐用，还要功能配置好，科技的进步不就是服务人类的吗？花同样的钱，买合资车，一点享受都没有，那就不是享受了，是受罪。 🔎当然说了缺点也有 缺点1噪声：高速上声音大，我就不说了，我认为车速快都这样，但是城市里面开，遇到路面不平和有雨水的时候还有泥沙什么的，开40-60左右，车里面还是能听到外面的水或者泥沙在车轮打击在轮眉上面。不过在我更换静音轮胎之后博越的路噪问题得到了缓解，这就证明应该是原厂轮胎导致的路噪声较大。轮胎便宜很的。 缺点2油耗：油耗表属于欢乐表，表显示的油耗不是很准确。我一般市内行驶因我所在的城市属于丘陵地带，有时候遇到行人到处走的，路口车又多的，坡路也比较多，平时急加速和急加速大概在16个油左右，这不是加油站的合作伙伴嘛！我看群里车友大部分都是10个油，我为啥这么高！另外高速行驶大概在9个油左右，这我都觉得高了，毕竟市区16个油。 缺点3车机：还是说说车机，可开发功能太少，太受限制，想第三方的更改一下车机的桌面和视频软件，抱歉做不到。而且导航还不是最新的，总感觉不如自己用车机导航算了，所以车机导航为什么要发明呢！如今智能时代，车机功能性太少还不支持升级，基本上买来什么版本就什么版本了。希望以后能不能把我这款车的车机升升级。 📖很高兴跟大家分享这些。希望可以跟大家一起沟通用车方面的事情。 感谢：Blueline473 圈主推荐
#用车感受🙋🏻♂️ 情况介绍 这台车算第二台车了吧，之前的是是别克，车龄13年，也到了该休息休息的时候了。所以就该换车咯。因为家父开的吉利缤越，小弟开的吉利远景，所以也直接影响我选择了吉利。最后选择了博越X 智领车型，目前提车不到一个月，行驶6...查看全文
#爱车“大吐槽”提车至今，博越X陪伴我已经走完了整整两个月了，行驶里程已经1500公里，路漫漫其修远，吾将上下而求索，希冀在未来的驾驶过程中，继续为大家分享博越X带我经历的所有诗和远方。 接下来，将要和大家分享一下，这两个月来的各种驾驶感受，原来一直开的是轿车，这一次，我来比较一下开轿车和开博越X的不同之处，供圈友们参考。附上我老车照两张。 一、驾驶视野：本人原来驾驶一辆别克轿车，1.6自吸手动挡，驾驶感受就是座椅倾斜程度较大，开车的时候有一种半躺的感觉，驾驶感受比较轻松，驾驶视野比较低。博越X，作为一台定义为紧凑型城市SUV，驾驶座椅较轿车更高，驾驶体位更板直一些，但是座椅包裹性良好，通过座椅控制的各项调节，也能够找到舒适的驾驶体位，保证驾驶完全。同时驾驶的时候视野更宽阔，可以看到更远的地方，盲点少了很多。但是博越X作为SUV来讲，粗大的AB柱也稍有影响驾驶观察。 二、车内空间：老别克车长4.51米，博越X车长4.54米，长度几乎相近。轿车除去尾箱和发动机舱，实际的乘坐空间相效博越X来讲差异太大，坐进去后头顶空间比较狭小，本人偏胖，驾驶位后排座只能蜷膝，后排中部位置突出，坐三人的话中间乘客乘坐感受不佳。驾驶过博越X后，发现这台车车内空间足够宽敞，感觉整车机械空间最小化，使得成员空间最大化，坐在车辆后排，头部空间都绰绰有余，坐在后排膝部也有两拳左右的空间，后排中部没有了隆起的部分，中间乘客也能有很舒适的乘坐体验，后排座椅可以比例放倒，长途乘坐的不舒适感也能得到很大的缓解。 三、操控稳定性：老别克变速箱为自吸手动挡，只要不堵车，手动挡的驾驶乐趣还是比较让驾驶人员愉悦的，轿车的底盘比较低，重心更低，所以在高速转向的时候比较稳定，在车流中穿梭比较得心应手。博越X，全系配备的7速湿式双离合变速箱，电子档杆，自动挡会少了很多换挡的乐趣，但感觉双离合变速箱挺接近手动档离合换挡的原理，能够给到一定的加减速乐趣，加上我的车是智领型车，配备有换挡拨片，闲暇时也能重温一下手动换挡的乐趣。作为SUV，博越X底盘较轿车更高，车身自重也比轿车重，在高速紧急变道或过弯时，都会表现出一定程度的重心不稳，乘坐人员随车重心变化感觉会更大，有时候转弯过急，很担心会发生侧倾，所以在转弯过程中还是要保持安全车速，保持稳定，切勿超速行驶。 四、油耗：别克作为美系品牌的轿车，车身自重也不轻，并且十三年的老车，油耗自然也不低，整体油耗在百公里7-8L左右，高速油耗百公里5-6L油，市区一直保持在百公里9-10L左右。博越X整车1685公斤，刚提车第一天出门在市区堵车，导致油耗飙升到百公里14L，让我首次驾驶SUV的人大吓一跳，后来在继续行驶的过程中，慢慢的油耗也降了下来，行驶1500公里，平均油耗百公里9.7L，高速油耗表显百公里7.5左右，市区油耗保持在百公里10-11L。油耗一直是心头大事，尤其在目前高油价的大环境下，博越X的整体油耗表现于个人来讲并不算特别优秀，但是1.8T的直喷发动机，动力总成相比较1.6轿车的自吸，油耗也在接受范围内。短短两个月的时间，驾驶博越X节油的感受就是，在不堵车情况下，平稳加减速，油耗还是能控制在理想范围的。希望首保过后油耗能继续往下降一降。另外，非常需要吐槽的一点，博越X的表显油耗以及续航里程还是有一定的虚标。 好了，浅显的汇总了一下近期的小驾驶感受，总结一下：博越X作为一台紧凑型SUV，相效于我原来驾驶的紧凑型轿车，空间更大，底盘更高，通过性更好，视野更开阔，乘坐感受更好。而驾驶舒适度，操控稳定性，油耗表现，明显轿车更占优势。 几点愚见，各位看官见好，下次再继续分享。
#用车感受🙋♂情况介绍 用车半年左右了，当时提的21款1.8百万款舒适性，车型名字有点长。因为个人职业从事教育方面的事，所以对于车辆的感受更多来自于每天上下班的感官以及和车友的探讨。用车7个月发表下： 🐯老规矩 用车先吐槽： 1.油耗方面，网上一群喷子一直强调博越用的老技术了，老发动机了。其实只要稳定，没有毛病，为什么要换新技术呢。这一点真的不需要喷，喷一下油耗才是真的，对我来说目前开的少，不到六千公里，平常城市里跑9～10个左右，然后如果堵车，只看到油耗往上加涨就完事儿 了，我承认SUV车1.7T重在那里，但油耗确实高，实际加油没有低于10个油耗滴！ 2.视野盲区，车子前面A柱及反光镜那块盲区比较大，很多时候在拥堵的环境下，我都没办法和别的车加塞，看不清距离，很容易就会幢上去，弄得我开车都是受气包。 3.内饰设计，中央杯架那块装饰性多过实用性;更多是为了有，而不是为了用；车内储物空间还挺多，但大多只能放置一些小物体，车门位置除了放水，放雨伞，就没了。手机存放区域设计不够合理。 4.静态和低速掉头方向盘很重，无法像轿车那样单手就可以打方向，而且不建议加上方向盘套子，加了后变厚重了，握着不如裸车的感觉好。 5.异味，从提车到现在车内总有一股奇奇怪怪的味道，开了空调也有，特别是长途出行， 高速服务区休息后，上车第一感受就是难闻，空气不好的感觉。我估计是座椅的味道。这是传说中的新车味？总之就是不好闻。 6.车机设计的安装位置，我感觉对开车使用导航什么的不是很好，眼睛要往下瞟，应该直接竖起来在仪表上方，直接正对开车，刚好。平视。反正现在的我是用不习惯 7.油门那个位置，都能看到里面线什么的，我很怕那天脚伸长了把线拉出来了！！！ 📒优点： 1.博越上国道和高速，速度60～120左右，200KM跑下来油耗还挺满意的，8.6个左右，这一点相对城市来说确实不错了，高速超车也有推背感；相对城市日常使用节能模式和高速可以使用运动模式，提速响应很快。还是挺棒的。 2.配置高：你好，博越，人机交换功能相当便捷智能，开车更安全，不用分心。像胎压监测，无钥匙进入，一键启动，倒车雷达，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，电动全景天窗，定速巡航，转向辅助灯，感应雨刷等等，不管什么用车环境下都有相对应的辅助工能在为我服务。哈哈，特别是感应雨刮，根据雨量自己调节快慢，比传统的3挡调节更加智能。 3.外观颜值说不上特别好看，但也不差，主要是SUV显大，空间大，加上腰线的设计也让它显得格外饱满。所以我的白色博越，和博越X比起来，我这个就是就是很成熟稳重。而且吉利这个品牌认可度高。 4.全液晶仪表盘，显示的信息量也很全面，黑底白字的设计看上去很舒服，仪表台部分金属拉丝面板提升了整体的运动感，搭配上亮黑色的装饰件，整体上就迎合了年轻人。另外就是用料了，我不知什么材料，只晓得摸着是很舒服软面儿的，带有边角缝线拼接很细腻。 5.后备箱空间挺能装的，把后排放倒，很适合搬家，或者搬运一些大物件，相对轿车，容错率低很多。 🚗总结： 1.对车看法:我买车比较偏实用，博越就很对我胃口，因为它的空间很大，我对这一点真的挺满意的。前排自然不会小，后排更是脚下没突起，头顶空间大，三个人坐在后面，绝对是宽敞又自在。 2.买它值得吗。我的这辆博越在这个级别可以说价格真的很低了，但是我想要的配置。基本都给到了我，这就足够了，性价比确实挺高的。感谢圈主Blueline
#用车感受🙋🏻♂ 情况介绍 作为一个00后，其实没想到会这么快就拥有的人生中的第一台大玩具--博越！事情的由来是这样的：去年底，由于家中平时送货以及出行有一台车会更加方便。所以对买车提上了日程。其实买车也不是那么随意偶然的，主要原因有2：①家里小店有时候出门送货的时候，摩托车是不怎么够用的，加上广东这边天气这么热，晒死人啊；②可是考虑到提升生活质量吧，毕竟有车和没车，出行的感受是不一样的。预算10W+ 💰费用明细 地区：粤N 车型：22款博越X1.8智慧型 提车时间：21年12月 关于买车费用肯定不用想了，我是给不起钱的，所以都是父母给的：明细：全部落地：137000裸车价：11万出头，然后保险（貌似5千多）和上牌都是4S一手包办的，一条龙服务吧。因为考虑到资金周转，所以分期了，首付6万 ，7万贷款 3年无利息 一个月大约1444.44吧！都是家里出的，毕竟还是以送货为主吧！大概的费用就是这样了，具体不记得了！其次就是博越X送的保养了和一些贴膜什么的。 🧮选车对比 因为考虑送货和家庭成员出行，所以肯定不会买面包车的，直接就想买SUV。赚钱神车+出行小能手。完美配合 我们当时就选择了两款车，比亚迪宋和吉利博越。 然后我就在网上上查关于于宋的详情，顶配1.5T自动豪华版也才不到10W落地，价格还是很有优势的。不过看了一下上市时间还是20年11月了，这么久都还没出新款，所以当时还是怕买了就突然停产了，然后就现场看了实车，发现都没有试驾车了，要买只有库存车，倒是展厅的宋新能源车还挺好看的，但是一问提车时间要等，还不确定。所以当时也就没考虑了。 最后就去看了吉利博越，其实当时也不知道买博越哪一款车，就听见销售在介绍，说新上市的博越X添加了新的设计元素，所以抱着买新不买旧的心态就好好的看了下。首先给我的感觉就是车子大，轮胎大，车身也大，进入车内也大，反正当时就感觉博越什么都大，最后最重要的后备箱看了，因为要满足家里送货嘛，家人着重看了，感觉后尾坐2个人上去都没问题，深度也不错，高度什么的都挺大的，就满意的定了下来。 ✏新车初体验 ①行驶一千五百公里了，蛮喜欢几种驾驶模式选择的，一般装货，我都会直接选择运动模式，大动力，然我拉货会比较有信心。而且给油反应会更加快。 ②车内后备箱空间很大，装载能力强。主要是家里进 的那个大米，就是30斤一袋的那个，我直接码满到与座椅齐平，差不多有几十戴吧，我也没数，当时就感觉后尾低，前面高了，哈哈反正没慌，继续装。码满一整车，后排放倒装了特别多 然后行驶起来 也不会有装载很多的沉重感，来影响车子的动力。由于商业机密，我就不给大家看照片了，哈哈。 ③座椅舒适程度还可以，整体偏舒适性，每天下班在车内呆着打开天窗 休息特别舒适，然后放点清缓的音乐，简直就是一人生享受！而且博越的 喇叭很好，音质很纯，高音低音都能很好的表现出来！ ④油耗表现：市区道路 红绿灯很多 开起来油耗特别高到了差不多12个油了，当然和驾驶习惯有关 前车一脚油门，后一脚刹车 什么的，在被迫低速行驶 油耗增加 都很正常的，在加上 我经常进货增加车辆重量，油耗很高我也接受了，不然也没办法啊！ 高速行驶开得少，大致平均油耗7.5-9个左右； ⑤车内空间设计：前排驾驶员体型较大的情况下有些许局促 ，因为两边座椅有凸起 包裹性很大 ，其次 前排往后挑到舒适的情况下 后排空间又会特别局促，无法两全其美。 ⑥配置方面：我选择的是智慧型 个人体检 刚刚好够用 想要多点没有 只保证够用。比如主动安全预警功能，车道保持，侧安全气囊，自适应续航这些都没有，真的是一分钱一分配置啊！！！！个人建议在预算宽裕的情况下能上顶配就上 预算不充足的情况下 智慧够用！感谢：Blueline473圈主推荐。
博越 · 懂车分（口碑）
3.76
“良好”
共814人评价
8万-12万SUV总榜
NO.14
超过84%的同价位车系
3.76
综合
3.65
内饰
3.62
配置
3.82
空间
4.13
外观
3.68
舒适性
3.69
操控
3.70
动力
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