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#你买的二手车还好吗一、先报家门：我的二手帝豪GL基本情况 2021年底入手的二手2019款帝豪GL，11月底出厂的1.4T精英智享版，前置前驱配CVT无级变速（模拟8挡），当时表显1.4万公里，现在跑了7万公里，纯市区代步+偶尔高速，没跑过烂路。这车基础参数得说准：1.4T发动机141马力，轴距2700mm，4门5座三厢车，当年原厂配的是定速巡航、倒车影像、自动空调这些实用配置，还有内置行车记录仪，对二手车主来说挺友好。 二、四年用车现状：靠谱的地方值得夸 最让我满意的是“皮实耐造”，核心部件没掉过链子。发动机至今没渗油、没异响，冷启动一把就着，1600转涡轮介入后动力够用，市区超车深踩油门能跟上节奏，高速跑120码也不飘，家用代步完全够使。空间是刚需亮点，后排坐三个成年人不挤腿，中间地台凸起不算高，上次带家人短途出游，婴儿车、行李箱全塞进后备箱，实用性拉满。 油耗也在预期内，市区堵车多的时候大概7.8-8.2L/100km，高速匀速能降到6.5L左右，加92号油就行，一个月油费也就500多块，打工人没压力。保养也便宜，小保养换机油机滤，路边店300出头就能搞定，配件也好找，这几年没因为保养费心疼过。 三、不吹不黑：那些躲不开的小毛病 缺点必须实打实地说，都是日常用车能碰到的。第一个是车机卡顿，点火后得等三四分钟才能完全就绪，着急出门的时候，车都开出去了导航还没加载好，偶尔还断网，在线音乐、实时导航全歇菜，现在我基本不用原车机导航，全靠手机CarPlay，车机就当个收音机用。 第二个是低速顿挫，市区堵车蠕行的时候，1-2挡切换会有明显顿挫，有时候松油门还会“蹿”一下，偶尔能听到变速箱传来的“咔哒”声。去修理厂查过，师傅说这是19款1.4T+CVT的通病，不是硬件故障，后来换了低粘度变速箱油，稍微缓解了点，但没法完全消除，只能慢慢适应。 还有高速噪音，时速超过100km/h后，胎噪和风噪特别明显，跟副驾说话得稍微提高音量，后来换了套静音轮胎，胎噪好了点，但风噪还是没法解决，毕竟这个价位的车隔音都差不多。另外车漆有点薄，被小石子溅到就容易露底漆，平时停车得格外小心。 四、维修保养经历：小问题花小钱能解决 这几年就出过一次明确故障，去年夏天仪表盘亮故障灯，显示燃油蒸发泄露，重新拧油箱盖也没用，去修理厂检查是碳罐电磁阀密封不严，换了个新的花了两百多，故障灯就灭了，后来看车友圈，好多车主都遇到过这事儿，算是常见小毛病。 还有些不算故障但影响体验的问题，天冷的时候过减速带，中控台和车门板会有“吱吱”响，查了是卡扣松动，自己买了几个新卡扣换上，又在缝隙里塞了点隔音棉，现在基本不响了。刹车脚感偏软，前半段制动力不强，得深踩才管用，换了刹车油和刹车片后，情况改善了不少。 五、总结：二手帝豪GL到底值不值得留？ 开了三年，我对这台二手帝豪GL的评价是“合格的家用代步车”，没有特别亮眼的优点，也没有无法接受的缺点。大毛病没有，小毛病能通过简单处理解决，不会因为频繁跑修理厂闹心。 它的核心优势就是皮实、空间够用、用车成本低，作为二手家用车，能做到这些就够了。如果你追求极致的质感和性能，它可能不够格，但如果只是想找一辆省心、实用、性价比高的代步车，它完全能满足需求。车无完车，十万左右的家用车，不能要求它完美无瑕，这台帝豪GL陪我跑了7万公里，没掉过链子，对我来说就是台靠谱的“伙伴车”。
#寻找同款停售车车主我当时买的是2016款吉利帝豪GL 1.8L自动精英版，公里行驶接近十万公里，服务时长八年多，这款车虽然是轿车，但它是三厢车轿车，内部空间和后备箱还是挺长的，轴距达2.7米多，这也是当时很少车子有的空间，功能配置在当时也是算不错的，什么定速巡航，自动驻车，天窗，倒车影像，车机等。 当时之所以选择这款车，一是因为价格便宜，裸车价是十万以内，落地在11万出头。二呢后备箱很深，虽然开口不大，但深度有一米左右，这可是比很多车都有优势的。三呢外观也很符合我的审美要求。 用车成本也还好，市区道路每公里大慨是五六毛的样子，高速一般都是四五毛，基础保养基本是三四百块，轮胎一个是五百块左右，换了两个。保险方面因为没有出过险，基本都在2500以下，这也是算成本低的啦。 车子稳定性不错，因为这款车就是在百万帝豪的基本改动的，所以稳定性也特别好，直到卖车那天都没维修过。只有中途厂家召回一次前大灯。 甚至在卖车时，旁边停着一台宝马，让收车人检测对比下，其油漆厚度比宝马的还好，这也算是良心工艺了。 不过我当时是十月份提的车，如果多等一个多月就是17款的，那个功能配置又做了升级，只是前脸大灯改款了，不是我喜欢的！所以综合来说这款车我还是挺满意的，所以换车时我第一反应还是看吉利的，只是后来试驾多个品牌车型对比后才放弃吉利品牌的。
帝豪GL · 懂车分（口碑）
3.49
“良好”
共337人评价
3.49
综合
3.64
内饰
3.54
配置
3.59
空间
3.74
外观
3.33
舒适性
3.30
操控
3.31
动力
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